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Stanyl PA46 杰出的性能可為生產者和**終用戶帶來以下益處：①、耐高溫；②、材料費用低：因為機械性能杰出，壁厚允許較薄，從而減輕了重量，降低了制品價格；③、成型設備的生產能力提高30%：因為與其它工程塑料相比，其成型周期短；④、設計自由度大，因為機械性能優異，充模流動性良好；⑤、加工安全、方便、經濟，用80℃模溫即可，不像PA6T、PPS等需要高模溫；⑥、不需要后處理，因為不會出現毛刺；⑦、從PA6、PA66或聚酯轉換到Stanyl PA46 時無需修改模具。對于一輛中級轎車而言，使用Stanyl? PA46替代金屬制造齒輪，每公里可降低碳排放0.06克。江西PA46正規代理商pa6...

PA46與PA66在高分子材料中的應用：1.汽車零部件制造由于PA46具有良好的吸水性能和尺寸穩定性，因此廣泛應用于汽車零部件制造，如發動機置、車門、座椅等。此外，PA46還具有良好的耐磨性和耐高溫性，使其成為汽車制造的理想選擇。2.電器制品制造PA46材料具有優異的電絕緣性能和機械性能，因此在電器制品制造中得到廣泛應用。如電線電纜、接線板、插座等，PA46材料可以有效地防止電流泄漏和短路現象的發生。3.建筑工程PA46材料具有較高的強度和剛度，可以用于建筑結構的支撐和加固。同時，PA46材料還具有良好的耐候性和抗老化性能，使其在戶外建筑領域具有廣泛的應用前景。4.醫療器械制造PA46材料具有...

聚酰胺PA46為透明色或奶白色晶形環氧樹脂，做為工程塑料用的聚酰胺具備沖擊韌性高、摩擦阻力低，自潤濕性、吸震性和消除噪音性好，耐高溫、耐化學品性好，無毒性、無臭等優勢，缺陷是吸水能力大，對溫度濕度比較敏感，并危害規格可靠性和電性能。PA46高晶粒大小和對稱性的鏈構造使其具備高溶點、高燒容，因而PA46在聚酰胺中耐溫性不錯，PA46的溶點、玻璃化溫度及熔化焓都比PA6,PA66原材料高，尤其是聚酰胺PA46的溶點(295℃)比聚酰胺66、聚酰胺6各自高于33℃和72℃，其熱形變溫度也達到190℃，而長期性應用溫度可以達到163℃，非提高的PA46能耐160℃高溫，30%提高耐高溫溫度做到290℃...

尼龍材料應用非常***，小到尼龍絲襪，大到汽車發動機周邊部件等等，已經遍及了我們生活的方方面面。應用領域的不同，對尼龍材料性能的要求也不同，如耐高溫、耐磨耐沖擊、耐化學試劑、透明性以及回彈性等等。常規尼龍，一般是指PA6、PA66兩大常見品種。常規尼龍在增強、阻燃等改性后還是會有較大的缺點，比如強親水性、不耐高溫、透明性差等等，限制了更多的應用場合。所以，為了改善缺點、增加新的特性，一般通過引入新的合成單體，我們就可以得到一系列有不同特性、可滿足不同使用場合的特種尼龍，主要分為高溫尼龍、長碳鏈尼龍、透明尼龍、生物基尼龍以及尼龍彈性體等等。PA46的拉伸性能好，抗沖擊強度高，在較低的溫度下，缺口...

和nylon12，尼龍的數字命名是起源于在二氨[diamine]和二鹽基酸單體[dibasicacidmonomers]上用以生產尼龍的碳原子數量。碳原子比率給予每種尼龍獨特的特性。尼龍是多功能的高溫工程熱塑性塑料。在汽車與電器市場上很受歡迎因為其強度、延展性和耐高溫能得到平衡，它十分易于操作，使它能被應用于從復雜薄墻復合材料到大而厚的外殼的所有事物上尼龍非常容易以填充物、纖維，內部潤滑劑和耐沖擊改質劑改質。使用纖維增強其物理強度的尼龍可以較純尼龍增加5倍強度，硬度可增加到10倍，使用內部潤滑劑可以改善在中已十分***的耐磨性和摩擦性，它的多用途使它可被使用于任何需要物理強度，延展性，高耐熱性...

除了降低吸水量以外，退火也增強了PA46在高于Tg溫度時的機械性能。經退火處理的PA46在高于 Tg的溫度時，模量增加高達50%。拉伸強度也同樣增加。另外， PA46在退火處理后，在140℃時呈現出更好的抗疲勞性。初步研究表明，退火也可以改善PA46的磨損和摩擦性能(W&F)。所以，在高溫下對強度要求較高的應用中，PA46材料均有比較好的表現。退火處理進一步降低了PA46的吸水量，增加材料強度，從而幫助設計者有更多選擇來設計更小型、更易于加工的機械部件。***的研究得出的可靠結果詳細說明了PA46退火處理參數及效果，為高標準應用下的部件設計制造提供支持。PA46耐熱性非常好，非增強型PA46耐...

高溫尼龍復合材料的綜合性能更優，尤其在耐高溫等方面表現優異，被***應 用于各類耐高溫的應用場景中。 在需耐熱性的汽車部件領域，由于 PA46 耐磨性能優異，被用于制造各類汽車 部件。PA46 結構對稱，結晶速度較快且結晶度高，其耐磨性和耐熱性在現有高溫尼 龍中較為優異，目前主要用于汽車中的電氣節氣門控制、廢氣再循環系統、渦輪、可 變進氣系統以及其他機械中的齒輪、軸承等，但 PA46 的酰胺基密度高，而酰胺基屬 于親水基團，所以 PA46 吸水性在現有高溫尼龍中相對較高，吸水后的 PA46 的結構 穩定性和耐化學性都會受到影響。PA46能夠在高溫下能保持高剛度。EnvaliorPA46TW24...

雖然PA46的分子結構與PA66的相似，但PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺組數更多，鏈結構更對稱；而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高（約為70%），而且結晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度可達163℃。這些特性使PA46比其它工程塑料如PA6、PA66和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術優勢，并且成型周期短，加工更經濟。DSM的 PA46 已用于全球2億多輛汽車的執行器中，如電子節氣門控制（ETC）執行器、廢氣再循環系統（EGR）、渦輪、通用執行器（GPA）執行器和可變進氣系統等等。PA46耐腐蝕性能優于PA66，且抗氧化性好，使用安全。江西DSM...

和nylon12，尼龍的數字命名是起源于在二氨[diamine]和二鹽基酸單體[dibasicacidmonomers]上用以生產尼龍的碳原子數量。碳原子比率給予每種尼龍獨特的特性。尼龍是多功能的高溫工程熱塑性塑料。在汽車與電器市場上很受歡迎因為其強度、延展性和耐高溫能得到平衡，它十分易于操作，使它能被應用于從復雜薄墻復合材料到大而厚的外殼的所有事物上尼龍非常容易以填充物、纖維，內部潤滑劑和耐沖擊改質劑改質。使用纖維增強其物理強度的尼龍可以較純尼龍增加5倍強度，硬度可增加到10倍，使用內部潤滑劑可以改善在中已十分***的耐磨性和摩擦性，它的多用途使它可被使用于任何需要物理強度，延展性，高耐熱性...

聚酰胺PA46為透明色或奶白色晶形環氧樹脂，做為工程塑料用的聚酰胺具備沖擊韌性高、摩擦阻力低，自潤濕性、吸震性和消除噪音性好，耐高溫、耐化學品性好，無毒性、無臭等優勢，缺陷是吸水能力大，對溫度濕度比較敏感，并危害規格可靠性和電性能。PA46高晶粒大小和對稱性的鏈構造使其具備高溶點、高燒容，因而PA46在聚酰胺中耐溫性不錯，PA46的溶點、玻璃化溫度及熔化焓都比PA6,PA66原材料高，尤其是聚酰胺PA46的溶點(295℃)比聚酰胺66、聚酰胺6各自高于33℃和72℃，其熱形變溫度也達到190℃，而長期性應用溫度可以達到163℃，非提高的PA46能耐160℃高溫，30%提高耐高溫溫度做到290℃...

和nylon12，尼龍的數字命名是起源于在二氨[diamine]和二鹽基酸單體[dibasicacidmonomers]上用以生產尼龍的碳原子數量。碳原子比率給予每種尼龍獨特的特性。尼龍是多功能的高溫工程熱塑性塑料。在汽車與電器市場上很受歡迎因為其強度、延展性和耐高溫能得到平衡，它十分易于操作，使它能被應用于從復雜薄墻復合材料到大而厚的外殼的所有事物上尼龍非常容易以填充物、纖維，內部潤滑劑和耐沖擊改質劑改質。使用纖維增強其物理強度的尼龍可以較純尼龍增加5倍強度，硬度可增加到10倍，使用內部潤滑劑可以改善在中已十分***的耐磨性和摩擦性，它的多用途使它可被使用于任何需要物理強度，延展性，高耐熱性...

PA46具有耐高溫屬性，比PA66耐溫要高50度以上。PA46兼顧相當好的韌性，在高耐溫的情況下仍能保持高韌性，這個特點其它類似的塑料很難做到。比如PA66 PA6T等是高鋼度，高耐溫，但是韌性不知。高韌性這個特點使PA46用在更***的領域：軸承保持架、絕緣線材保護層、各種外套保護層。下面是PA46和PA66對比：PA46熔點是310度，普通PA66熔點240℃；PA46（純樹脂）最高使用溫度250度，普通PA66（純樹脂）的最高使用溫度是180度；PA46的耐磨度優于PA66PA46的韌性優于PA66。PA46為需要較好的耐熱性、設計剛度、摩擦磨耗以及對工藝流程質量要求嚴苛的應用提供極高性...

聚酰胺46，又稱聚己二酰丁二胺或尼龍46，英文名：polytetramethyleneadipamide或polyamide46，縮寫為PA46，是荷蘭DSM公司開發成功的一種新型聚酰胺，它是是由1，4-二氨基丁烷（又名丁二胺，英文縮寫DAB）和己二酸縮聚而得的一種高分子材料。聚酰胺46分子結構高度對稱，具有結晶度高、剛性強、強度大以及耐高溫等特性。其熔點達300℃左右，比聚酰胺6高40℃，比聚酰胺66高80℃，是所有尼龍樹脂中熔點比較高的一個品種。其綜合性能超越絕大多數的競爭產品，如聚酰胺6和聚酰胺66、聚鄰苯二甲酰胺及聚苯硫醚（PPS）等，其耐磨損性能甚至可達聚酰胺66的7倍。PA46所制...

pa66與pa46耐磨性對比的話，PA46會更好。PA46毛絲的溶點高些，在295℃，熱變形溫度也更為高，**醒目的一點是，它在持續高溫下仍有較高的沖擊韌性和彎曲剛度，耐磨性好，優良的抗應力松弛性能都沒有消退。他們中間比較高的區別取決于耐熱性，大家都了解PA66毛絲的耐高溫耐高溫性能非常好，溶點達到250℃，熱變形溫度很高，在持續高溫下工作中不易彎翹形變。PA46毛絲的耐熱性往往那么出色，是由于它的晶粒大小高，結晶體速率更快，密度大，溶點高，可以承擔的熱形變也就越好。假如你向往的是毛絲的耐高溫耐溫性，了解如何從PA46和PA66毛絲選擇了吧？假如你要吸水性沒這么大的，規格可靠性好一點的，就選P...

聚酰胺46，又稱聚己二酰丁二胺或尼龍46，英文名：polytetramethyleneadipamide或polyamide46，縮寫為PA46，是荷蘭DSM公司開發成功的一種新型聚酰胺，它是是由1，4-二氨基丁烷（又名丁二胺，英文縮寫DAB）和己二酸縮聚而得的一種高分子材料。聚酰胺46分子結構高度對稱，具有結晶度高、剛性強、強度大以及耐高溫等特性。其熔點達300℃左右，比聚酰胺6高40℃，比聚酰胺66高80℃，是所有尼龍樹脂中熔點比較高的一個品種。其綜合性能超越絕大多數的競爭產品，如聚酰胺6和聚酰胺66、聚鄰苯二甲酰胺及聚苯硫醚（PPS）等，其耐磨損性能甚至可達聚酰胺66的7倍。PA46的性...

除了降低吸水量以外，退火也增強了PA46在高于Tg溫度時的機械性能。經退火處理的PA46在高于 Tg的溫度時，模量增加高達50%。拉伸強度也同樣增加。另外， PA46在退火處理后，在140℃時呈現出更好的抗疲勞性。初步研究表明，退火也可以改善PA46的磨損和摩擦性能(W&F)。所以，在高溫下對強度要求較高的應用中，PA46材料均有比較好的表現。退火處理進一步降低了PA46的吸水量，增加材料強度，從而幫助設計者有更多選擇來設計更小型、更易于加工的機械部件。***的研究得出的可靠結果詳細說明了PA46退火處理參數及效果，為高標準應用下的部件設計制造提供支持。PA46 具有耐高溫性能，可在機罩下長期...

PA的品種很多，主要有PA6、PA66、PA610、PA11、PA12、PA1010、PA612、PA46、PA6T、PA9T、MXD-6芳香醯胺等.以PA6、PA66、PA610、PA11、PA12**為常用.尼龍類工程塑料外觀上都呈現為角質、韌性、表層光亮、白色（或乳白色）或微黃色、透明或半透明的結晶性樹脂，它容易被著成任一種顏色。作為工程塑料的尼龍分子量一般為1.5-3萬。它們的密度均稍大于1，密度：1.14-1.15g／cm3。拉伸強度：＞60．0MPa。伸長率：＞30%。彎曲強度：90.0MPa。缺口沖擊強度：(kJ／m2)＞5。Stanyl可用于汽車、電子電氣、齒輪和戶外供電設備等...

PA46與PA66在高分子材料中的應用：1.汽車零部件制造由于PA46具有良好的吸水性能和尺寸穩定性，因此廣泛應用于汽車零部件制造，如發動機置、車門、座椅等。此外，PA46還具有良好的耐磨性和耐高溫性，使其成為汽車制造的理想選擇。2.電器制品制造PA46材料具有優異的電絕緣性能和機械性能，因此在電器制品制造中得到廣泛應用。如電線電纜、接線板、插座等，PA46材料可以有效地防止電流泄漏和短路現象的發生。3.建筑工程PA46材料具有較高的強度和剛度，可以用于建筑結構的支撐和加固。同時，PA46材料還具有良好的耐候性和抗老化性能，使其在戶外建筑領域具有廣泛的應用前景。4.醫療器械制造PA46材料具有...

PA46與PA66的吸水性能比較：1.水分吸收率是指材料在一定條件下吸收的水分量與原重量之比。PA46的水分吸收率為2%~5%,而PA66的水分吸收率為3%~10%?？梢钥闯?，PA46的吸水性能相對較好，而PA66的吸水性能較差，2.水分擴散速度是指材料中水分從高濃度區域向低濃度區域擴散的速度。PA46的水分擴散速度較快，而PA66的水分擴散速度較慢。這意味著在高濕度環境下，PA46材料的水分分布較為均勻，而PA66材料的水分分布較為不均勻。3.水分穩定性是指材料在一定時間內抵抗水分引起的性能變化的能力。PA46具有較好的水分穩定性，即使在較高濕度環境下，其機械性能和尺寸穩定性也能保持較長時間...

PA46結晶體速度更快、結晶體溫度低、流通性好、生產加工性能好，與別的工程塑料對比，能夠顯碰地減少成形周期時間，提升生產率，如DSM企業的PA46商品成形周期比PPA減少30%-45%、比PPS減少30%-50%、比聚脂減少30%-45%。因為彎曲剛度高，可節約原料，制取厚壁產品。玻纖提高PA46可生產制造厚壁產品，比別的工程塑料產品薄10%-15%，尤其適用車輛和機械工程。PA46做為一種半結晶體熱固性塑料,比無定形原材料主要表現出*高的縮水率。與各種各樣一同功效，縮水率越高造成形變越大。能夠在規范往復擠出機螺桿的注入成形機器設備上開展生產加工。為**優良結果，料筒容量應當在很大一次注入量的...

PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，比起PA6和PA66，PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺數目更多，鏈結構更加對稱，這使得它的結晶度可以高達70%，并賦予其非?？斓慕Y晶速度，同時也賦予了它優異的材料物性。PA46的熔點為295℃，未增強的PA46的HDT(熱變形溫度)有160℃，而經過玻纖的增強后，其HDT可高達290℃,長期使用溫度也有163℃。PA46獨特的結構賦予了其它材料無法達到的獨特性能PA46主要應用于電子、航空航天、汽車。 改性Stanyl 有更好的耐磨性，Stanyl 表面光滑堅固,加之在高溫下的剛性使其成為滑動部件的理想材料。恩驊力PA46TW271B3P...

PA46是高溫尼龍中比較特殊的存在，這是一種脂肪族尼龍，由丁二胺和己二酸縮聚合成。雖然PA46和PA66的分子結構非常相似，但PA46的鏈結構更為對稱，這也使得其結晶度和結晶速度都更高，從而賦予材料更高的熔點。這種材料的熔點一般為295℃，且長期使用溫度可高達163℃。此外，PA46在耐熱、耐磨等方面相比傳統的單6和雙6更具優勢，且成型周期短。據悉，目前DSM的Stanyl?已用于全球2億多輛汽車的執行器中，諸如電子節氣門控制、廢氣再循環系統、渦輪、可變進氣系統等。PA46塑料是一種多用途、玻璃增強、符合UL VO規定的的阻燃型UL級材料。DSMPA46TW271F8聚酰胺的吸水量由材料的極性...

聚酰胺46，又稱聚己二酰丁二胺或尼龍46，英文名：polytetramethyleneadipamide或polyamide46，縮寫為PA46，是荷蘭DSM公司開發成功的一種新型聚酰胺，它是是由1，4-二氨基丁烷（又名丁二胺，英文縮寫DAB）和己二酸縮聚而得的一種高分子材料。聚酰胺46分子結構高度對稱，具有結晶度高、剛性強、強度大以及耐高溫等特性。其熔點達300℃左右，比聚酰胺6高40℃，比聚酰胺66高80℃，是所有尼龍樹脂中熔點比較高的一個品種。其綜合性能超越絕大多數的競爭產品，如聚酰胺6和聚酰胺66、聚鄰苯二甲酰胺及聚苯硫醚（PPS）等，其耐磨損性能甚至可達聚酰胺66的7倍。PA46 具...

PA的品種很多，主要有PA6、PA66、PA610、PA11、PA12、PA1010、PA612、PA46、PA6T、PA9T、MXD-6芳香醯胺等.以PA6、PA66、PA610、PA11、PA12**為常用.尼龍類工程塑料外觀上都呈現為角質、韌性、表層光亮、白色（或乳白色）或微黃色、透明或半透明的結晶性樹脂，它容易被著成任一種顏色。作為工程塑料的尼龍分子量一般為1.5-3萬。它們的密度均稍大于1，密度：1.14-1.15g／cm3。拉伸強度：＞60．0MPa。伸長率：＞30%。彎曲強度：90.0MPa。缺口沖擊強度：(kJ／m2)＞5。PA46 無飛邊現象，因此無需后處理，它可以用于薄壁...

PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據改性材料來改進商品特性，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環氧樹脂吸水率。因而丙烯酸樹脂原材料***運用于各種各樣機械設備.道路運輸.電子電器.塑料薄膜及其工業生產零部件等，在替代金屬材料.節約資源.安全生產和提升功效等層面，日漸表明出丙烯酸樹脂PA46施工材料的優勢。丙烯酸樹脂PA46與金屬復合材料對比，盡管剛度尚引車賣漿金屬材料，但強度**金屬復合材料，與金屬復合材料不一樣的是，丙烯酸樹脂做為纖維材料，它在應用溫度范圍內，拉伸強度隨環境溫度和吸水率的變動而轉變。Stanyl在 1991年就已獲得 IS09001認證，技術人員可提供全球范圍內的...

聚酰胺PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據改性來改進商品性能，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環氧樹脂吸水性。因而聚酰胺原材料***運用于各種各樣機械設備、道路運輸、電子電器、塑料薄膜及其工業生產零部件等，在替代金屬材料、節約資源、勞動防護和提升功效等層面，日益表明出聚酰胺PA46施工材料的優勢。聚酰胺PA46與金屬復合材料對比，盡管剛度尚引車賣漿金屬材料，但比強度金屬復合材料，與金屬復合材料不一樣的是，聚酰胺做為纖維材料，它在應用溫度范疇內，抗拉強度隨溫度和吸水性的轉變 而轉變 。聚酰胺PA46的疲勞極限為抗拉強度的20%-30%，比鎳鋼、碳素鋼等要低，但與生鐵和鋁合金型材等金...

Stanyl? PA46可提供***的磨損磨耗性能，特別是在高溫和干摩擦中，與PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可減少高達50%的磨損，因此極大地提高了齒輪的耐用性。當用在電機管理執行器的齒輪中時，可將齒輪的使用壽命延長到標準（4千萬個負載周期）的三倍。高轉速或高環境溫度的工況，對齒輪材料提出了極高的耐溫要求。在長期溫度高于100℃或短期溫度高于140℃時，POM材料是無法勝任的。與POM相比，Stanyl? PA46的耐溫性更好，特別適用于中冷集成電子節氣門等高溫應用。PA46的結晶度大約為70%，遠大于PA66的結晶度(50%)，分子鏈間更加密集的氫鍵網絡，使其有很高的熱變形溫度...

聚酰胺PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據改性來改進商品性能，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環氧樹脂吸水性。因而聚酰胺原材料***運用于各種各樣機械設備、道路運輸、電子電器、塑料薄膜及其工業生產零部件等，在替代金屬材料、節約資源、勞動防護和提升功效等層面，日益表明出聚酰胺PA46施工材料的優勢。聚酰胺PA46與金屬復合材料對比，盡管剛度尚引車賣漿金屬材料，但比強度金屬復合材料，與金屬復合材料不一樣的是，聚酰胺做為纖維材料，它在應用溫度范疇內，抗拉強度隨溫度和吸水性的轉變 而轉變 。聚酰胺PA46的疲勞極限為抗拉強度的20%-30%，比鎳鋼、碳素鋼等要低，但與生鐵和鋁合金型材等金...

高溫尼龍復合材料的綜合性能更優，尤其在耐高溫等方面表現優異，被***應 用于各類耐高溫的應用場景中。 在需耐熱性的汽車部件領域，由于 PA46 耐磨性能優異，被用于制造各類汽車 部件。PA46 結構對稱，結晶速度較快且結晶度高，其耐磨性和耐熱性在現有高溫尼 龍中較為優異，目前主要用于汽車中的電氣節氣門控制、廢氣再循環系統、渦輪、可 變進氣系統以及其他機械中的齒輪、軸承等，但 PA46 的酰胺基密度高，而酰胺基屬 于親水基團，所以 PA46 吸水性在現有高溫尼龍中相對較高，吸水后的 PA46 的結構 穩定性和耐化學性都會受到影響。PA46比其他工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫...

聚酰胺46，又稱聚己二酰丁二胺或尼龍46，英文名：polytetramethyleneadipamide或polyamide46，縮寫為PA46，是荷蘭DSM公司開發成功的一種新型聚酰胺，它是是由1，4-二氨基丁烷（又名丁二胺，英文縮寫DAB）和己二酸縮聚而得的一種高分子材料。聚酰胺46分子結構高度對稱，具有結晶度高、剛性強、強度大以及耐高溫等特性。其熔點達300℃左右，比聚酰胺6高40℃，比聚酰胺66高80℃，是所有尼龍樹脂中熔點比較高的一個品種。其綜合性能超越絕大多數的競爭產品，如聚酰胺6和聚酰胺66、聚鄰苯二甲酰胺及聚苯硫醚（PPS）等，其耐磨損性能甚至可達聚酰胺66的7倍。PA46的性...