正時鏈輪的材料選擇需平衡耐磨性與韌性，適應(yīng)發(fā)動機(jī)艙 80-120℃的持續(xù)高溫。主流材料為 40Cr 或 42CrMo 合金結(jié)構(gòu)鋼，調(diào)質(zhì)后整體硬度 HBS220-250，齒面高頻淬火至 HRC50-55，磨損速率≤0.005mm / 千小時。不錯機(jī)型采用 20CrMnTi 滲碳鋼，滲碳層厚度 0.8-1.2mm，齒面硬度 HRC58-62，抗疲勞壽命比 40Cr 提高 50%，但成本增加 40%。材料需通過 1000 小時循環(huán)疲勞測試（模擬轉(zhuǎn)速波動），齒根無裂紋；且需具備一定耐油性，在機(jī)油長期浸泡下不發(fā)生腐蝕。輕量化機(jī)型可選球墨鑄鐵（QT600-3），重量比鋼質(zhì)輕 15%，但適用于低功率發(fā)動機(jī)。鏈輪齒根圓角需足夠大，降低應(yīng)力集中防斷裂。青島市鏈輪價格

惰性鏈輪的重心功能是優(yōu)化鏈傳動系統(tǒng)性能，具體體現(xiàn)在三個方面。一是調(diào)整鏈條張緊度，通過改變自身安裝位置（可沿滑軌移動），補(bǔ)償鏈條因磨損產(chǎn)生的伸長（通常可補(bǔ)償原長度的 2%-3%），避免鏈條松弛導(dǎo)致跳齒。二是改變傳動方向，當(dāng)主動鏈輪與從動鏈輪位置受限無法直接嚙合時，通過 1-2 個惰性鏈輪可將鏈條傳動方向改變 90°-180°，且不影響傳動比。三是引導(dǎo)鏈條走向，在長距離鏈傳動中，通過惰性鏈輪支撐鏈條下垂部分，減少鏈條因自重產(chǎn)生的晃動，使傳動更平穩(wěn)。此外，惰性鏈輪能增加鏈條與主動鏈輪的嚙合齒數(shù)（增加 1-2 齒），降低單齒受力，延長主動鏈輪壽命。青島市鏈輪價格鏈輪在鋰電池設(shè)備中，輸送電芯無位置偏差。

齒形鏈輪的傳動特性優(yōu)于滾子鏈鏈輪，適合對噪聲和平穩(wěn)性要求較高的場景。因齒面與鏈節(jié)側(cè)面為線接觸，嚙合重合度達(dá) 2-3（滾子鏈鏈輪約 1.2-1.5），傳動平穩(wěn)性更好，運行噪聲比滾子鏈傳動低 8-12 分貝，故又稱 “無聲鏈傳動”。傳動效率約 95%-97%，略高于滾子鏈傳動（93%-96%），因接觸面積大且摩擦方式為滑動摩擦（滾子鏈為滾動摩擦 + 滑動摩擦）。允許的較高轉(zhuǎn)速可達(dá) 4000r/min（滾子鏈鏈輪通常不超過 3000r/min），但對安裝精度要求更高，兩軸平行度誤差需控制在 0.3mm/m 以內(nèi)，否則易導(dǎo)致鏈節(jié)磨損加劇。

齒形鏈輪是與齒形鏈（無聲鏈）嚙合的鏈輪，其齒槽呈直線型或折線型，通過齒側(cè)與鏈節(jié)側(cè)面接觸傳遞動力，是鏈傳動的一種特定形式。與滾子鏈鏈輪的圓弧齒槽不同，齒形鏈輪的齒廓由兩側(cè)直線齒面組成，齒面與鏈節(jié)側(cè)面為線接觸，接觸面積更大且受力均勻。鏈輪齒數(shù)通常為 17-100 齒，齒距與齒形鏈節(jié)距嚴(yán)格匹配（誤差需控制在 0.02mm 以內(nèi)），確保嚙合精細(xì)。其結(jié)構(gòu)包括輪緣（帶齒部分）、輪轂（與軸連接）和輪輻，輪緣端面設(shè)有定位臺階，保證安裝時的軸向精度。齒形鏈輪需通過特用刀具加工齒形，齒面粗糙度控制在 Ra1.6μm 以下，避免磨損鏈節(jié)，是實現(xiàn)低噪聲鏈傳動的重心部件。鏈輪齒寬需與鏈條匹配，寬出鏈條 2-3mm 為宜。

機(jī)械鏈輪是與鏈條嚙合傳遞動力的帶齒輪狀零件，是鏈傳動系統(tǒng)的重心部件。其基本結(jié)構(gòu)由輪齒、輪轂和輪緣組成，輪齒呈均勻分布的齒槽狀，齒形需與鏈條節(jié)距匹配，確保與鏈條滾子或鏈節(jié)準(zhǔn)確嚙合。工作時，鏈輪通過齒槽推動鏈條運動，將主動軸的動力傳遞到從動軸，傳動比由主動鏈輪與從動鏈輪的齒數(shù)比決定（傳動比 = 從動鏈輪齒數(shù) / 主動鏈輪齒數(shù)）。與齒輪傳動不同，鏈輪通過鏈條間接傳遞動力，允許兩軸有一定的平行度誤差和中心距變化。機(jī)械鏈輪的加工需保證齒距均勻，齒頂和齒根過渡平滑，避免嚙合時鏈條受到?jīng)_擊，是實現(xiàn)遠(yuǎn)距離、大中心距動力傳遞的重要零件。鏈輪傳動有一定緩沖性，能承受輕微沖擊。青島市鏈輪價格

鏈輪在農(nóng)業(yè)機(jī)械中，適應(yīng)田間粉塵環(huán)境傳動。青島市鏈輪價格

導(dǎo)向鏈輪是鏈傳動系統(tǒng)中的輔助部件，主要作用是引導(dǎo)鏈條走向、調(diào)整傳動路徑，避免鏈條在長距離傳動中因自重下垂或偏移。它不直接傳遞動力，通過完整齒形與鏈條嚙合，對鏈條形成支撐和導(dǎo)向，通常安裝在主動鏈輪與從動鏈輪之間的轉(zhuǎn)折處或長距離傳動的中間位置。與惰性鏈輪相比，導(dǎo)向鏈輪更側(cè)重路徑引導(dǎo)，安裝位置需根據(jù)鏈條走向設(shè)計，可改變鏈條傳動方向（通常 0°-90°）。其直徑一般為主動鏈輪的 0.6-0.8 倍，齒數(shù) 10-15 齒，確保與鏈條嚙合順暢且不影響傳動比。導(dǎo)向鏈輪雖不輸出動力，但能減少鏈條與機(jī)架的摩擦，降低傳動阻力，是長距離鏈傳動系統(tǒng)的重要組成部分。青島市鏈輪價格