B 型鏈輪是鏈條傳動中常用的標準鏈輪類型之一，其結構特征為輪轂無凸緣（即 “無凸肩”），輪緣直接與輪轂相連，適用于單排鏈條或空間受限的傳動場景。與帶凸緣的 A 型鏈輪相比，B 型鏈輪軸向尺寸更緊湊，可節省安裝空間，尤其適合多軸并行的傳動系統（如流水線輸送機構）。其基本結構包括輪齒、輪轂和中心孔，輪齒采用漸開線齒形或標準滾子鏈齒形，齒頂圓直徑、節距等參數符合 GB/T 1243-2006 等標準規范。例如，在紡織機械的傳動系統中，B 型鏈輪因軸向尺寸小，可避免與相鄰部件干涉；而在輕型輸送設備中，其簡化的結構能降低整體重量，減少動力損耗。設計時需根據鏈條型號（如 08B、10B 等）匹配節距，確保嚙合精細，同時輪轂厚度需滿足軸徑配合強度，通常為軸徑的 1.2~1.5 倍。鏈輪齒數過少易加速鏈條磨損，通常≥17 齒。西安市摩托車鏈輪生產廠家

導向鏈輪是鏈傳動系統中的輔助部件，主要作用是引導鏈條走向、調整傳動路徑，避免鏈條在長距離傳動中因自重下垂或偏移。它不直接傳遞動力，通過完整齒形與鏈條嚙合，對鏈條形成支撐和導向，通常安裝在主動鏈輪與從動鏈輪之間的轉折處或長距離傳動的中間位置。與惰性鏈輪相比，導向鏈輪更側重路徑引導，安裝位置需根據鏈條走向設計，可改變鏈條傳動方向（通常 0°-90°）。其直徑一般為主動鏈輪的 0.6-0.8 倍，齒數 10-15 齒，確保與鏈條嚙合順暢且不影響傳動比。導向鏈輪雖不輸出動力，但能減少鏈條與機架的摩擦，降低傳動阻力，是長距離鏈傳動系統的重要組成部分。廣州市機械鏈輪生產鏈輪在鋰電池設備中，輸送電芯無位置偏差。

升降鏈輪的維護需圍繞載荷安全和嚙合狀態，直接關系到設備運行安全。日常需檢查鏈輪齒面磨損，重點觀察齒槽底部（受力集中區），若磨損深度超過 0.5mm 或出現裂紋，需立即更換，避免斷裂引發墜落事故。每運行 500 小時檢查鏈條張緊度，通過調整張緊輪使鏈條下垂量符合要求，同時清理齒槽內的雜物（如灰塵、金屬屑），防止嚙合不良。定期潤滑鏈條與鏈輪嚙合處，每月加注一次鈣基潤滑脂，減少摩擦磨損，但需避免潤滑脂過多吸附雜物。安裝時需保證鏈輪與電機軸的同軸度（誤差≤0.1mm/m），并用扭矩扳手按規定力矩緊固連接螺栓，防止松動導致鏈輪偏擺。

不同齒形鏈輪的性能差異明顯，需根據工況針對性選擇。漸開線齒形鏈輪傳動效率高（96%~98%），但加工復雜，適合精密機械（如數控機床）；修正擺線齒形抗沖擊性強（可承受 1.2 倍額定載荷），加工成本低，多用于礦山機械。圓弧齒形鏈輪接觸應力小（比漸開線低 15%~20%），但傳動比波動略大（±1%），適用于低速重載場景（＜500r/min）。此外，齒根過渡圓角的大小直接影響疲勞壽命，圓角半徑為 0.08~0.1 倍節距時，壽命可延長 30%，而過小的圓角易導致齒根斷裂，這在高頻啟動的傳動系統（如電梯曳引機）中尤為關鍵。鏈輪在自動化生產線中，協調各工序傳動節奏。

角磨機鏈輪的傳動特性需平衡轉速與扭矩，滿足打磨、切割等作業需求。傳動速度較高，電機轉速通常為 10000-15000r/min，經鏈輪減速后工作頭轉速降至 6000-10000r/min（單級傳動比約 1.5-2.5），既保證工作效率又避免工作頭超速損壞。傳動效率約 90%-93%，因鏈輪與鏈條均為小型化設計，嚙合接觸面積小，且高速運轉時摩擦損耗略高。受限于體積，傳遞扭矩較小，通常為 5-20N?m，適合輕中度打磨作業，無法承受重型切割的持續大載荷。傳動過程中允許輕微彈性形變，通過鏈輪自身微量變形緩沖瞬時沖擊，保護電機和工作頭免受過載損害。鏈輪齒頂修緣可減少鏈條沖擊，降低噪聲。西安市金屬鏈輪

鏈輪在印刷機中，保證紙張輸送節奏穩定。西安市摩托車鏈輪生產廠家

惰性鏈輪的應用場景集中在需要輔助引導鏈條的鏈傳動系統中。在長距離輸送機（如流水線）中，每隔 3-5 米安裝一個惰性鏈輪，支撐下垂的鏈條，防止鏈條與機架摩擦。汽車發動機正時鏈系統中，惰性鏈輪用于改變鏈條走向，使鏈條避開其他部件，同時保持張緊狀態，確保正時精度。農業機械（如收割機）通過惰性鏈輪調整鏈條路徑，適應復雜的機身結構，避免鏈條與刀片、機架干涉。摩托車傳動系統中，惰性鏈輪可改變鏈條傳動方向，縮小發動機與后輪的安裝距離。此外，在印刷機、包裝機等設備中，惰性鏈輪能穩定引導鏈條運行軌跡，保證輸送精度。西安市摩托車鏈輪生產廠家