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金威 E312-16 不銹鋼焊條針對不銹鋼焊接易出現熱裂紋、冷裂紋的痛點，通過獨特的成分設計與工藝優化，實現 “抗裂性能十分優異”。在成分上，焊芯采用 Cr22-Ni12-Mo2 合金體系，鉻元素提升抗腐蝕能力，鎳元素增強韌性，鉬元素抑制熱裂紋產生；皮中添加 0.5%-1% 的稀土元素（如鈰、鑭），可細化焊縫晶粒，減少晶間應力，降低冷裂紋風險。經抗裂性能測試：在拘束度為 200MPa 的焊接工況下，普通不銹鋼焊條的裂紋率達 8%，而金威 E312-16 的裂紋率為 0.5%；在 - 40℃低溫環境下焊接 304 不銹鋼厚板（厚度 20mm），焊縫經 X 射線檢測無任何裂紋缺陷。該焊條已應用于化...

金威 A107 不銹鋼焊條采用堿性皮配方，以碳酸鈉、氟化鈉為主要造渣劑，且需搭配直流反接電源使用，焊接穩定性遠超普通焊條。堿性皮的優勢是氫含量，經檢測焊條擴散氫含量≤2mL/100g，可大幅降低冷裂紋風險，特別適合厚板、高拘束度構件焊接；直流反接時，電弧極性穩定，電子流向均勻，使電弧更集中、熔深更充足，單道焊熔深可達 8mm，且焊縫金屬成分均勻，避免因熔深不足導致的未熔合缺陷。在某重型機械不銹鋼軸承座焊接中，使用金威 A107 搭配直流反接電源焊接 30mm 厚的 304 不銹鋼板，焊縫經超聲波檢測無內部缺陷，且冷裂紋率為零。此外，堿性皮還能提升焊縫的抗沖擊性能，在 - 40℃低溫下焊縫沖擊功...

大西洋 CHE557R 承壓焊條憑借優異的強度與耐腐蝕性，在船舶、海洋工程、石油化工等對承壓要求高的領域應用，成為行業。在船舶領域，用于焊接船舶壓載水艙、燃油艙等承壓結構，能承受海水腐蝕與艙內介質壓力，經中國船級社（CCS）檢測，焊縫合格率達 99.8%；在海洋工程領域，適配海上平臺的承壓管道焊接，耐受高鹽霧環境與風浪沖擊，某南海海上平臺使用該焊條焊接的輸油管道，運行 10 年無滲漏；在石油化工領域，用于焊接工作壓力 8MPa 的原油輸送管道、化工反應釜等，焊縫抗硫化氫腐蝕性能優異，某石化企業用其焊接的加氫反應器管道，長期處于 280℃、6MPa 的工況下，無裂紋、無腐蝕。該焊條還通過多個行業...

冶金行業涉及鋼鐵冶煉、有色金屬加工，設備需承受高溫、沖擊與磨損，大西洋焊條憑借 “耐高溫 + 抗磨損”，為金屬成型提供關鍵支撐。在煉鋼轉爐、高爐等高溫設備焊接中，其 D608 耐磨焊條硬度達 HRC55-60，耐磨損性能是普通焊條的 3 倍，用于轉爐耳軸磨損修復，使用壽命延長 2 倍；針對軋鋼機機架焊接，E6015-D1 焊條焊縫韌性優異，能承受軋鋼時的巨大壓力，某鋼鐵廠用其焊接 2000mm 寬厚板軋機機架，運行 5 年無裂紋。在有色金屬領域，大西洋鋁焊絲（ER5356）用于鋁合金鑄軋輥焊接，確保輥面平整度，提升鋁板成型質量；針對不銹鋼冷軋設備，A102 不銹鋼焊條焊接的輥道，抗腐蝕且耐磨，...

金威 A412 不銹鋼焊條采用鈦鈣型皮設計，皮以鈦白粉、碳酸鈣為主要造渣劑，搭配適量二氧化硅、氧化鐵等成分，這種配方賦予焊條 “交直流都能用” 的優勢，適配各類焊接場景。在交流電源下，鈦鈣型皮中的鈦元素具有優異的穩弧性能，即使在電壓波動 ±15% 的施工現場，電弧仍能持續穩定燃燒，無斷弧、飄弧現象，適配中小型交流焊機；在直流電源下，皮導電性進一步優化，可適配 120A-350A 寬電流范圍，既能用 120-180A 電流焊接 6mm 以下薄板，也能用 280-350A 電流焊接 20mm 以上厚板，滿足不同厚度工件需求。相比能直流焊接的不銹鋼焊條，金威 A412 的適用場景更 —— 工廠內的直...

金威 A132 不銹鋼焊條采用鈦鈣型皮，以鈦白粉、碳酸鈣為成分，兼具鈦型皮的穩弧性與鈣型皮的成形性，賦予其 “交直流兩用” 的靈活適配性。在交流電源下，鈦鈣型皮中的鈦元素能穩定電弧，即使電壓波動 ±15%，電弧仍持續燃燒，無斷弧、飄弧現象，適配施工現場常見的交流弧焊機；在直流電源下，皮導電性優化，可適配 100A-300A 寬電流范圍，2.5mm 直徑焊條用 100-150A 焊接薄板，4.0mm 直徑焊條用 200-250A 焊接中厚板，無需更換焊條型號即可滿足不同厚度工件需求。同時，鈦鈣型皮造渣性好，焊縫成形光滑平整，余高控制在 1-3mm，減少焊后清理工作量。某不銹鋼加工廠反饋，使用金威...

航天工程對焊接材料的要求突破常規 —— 需承受太空極端溫差（-270℃至 150℃）、真空環境與振動載荷，大西洋焊條憑借技術研發，為中國太空探索貢獻力量。其專為航天研發的 “航天級鎳基焊條”“低溫超導焊條”，采用真空熔煉焊芯（純度≥99.99%）、特殊陶瓷皮，焊縫在真空環境下無放氣現象，極端溫差下沖擊功≥80J。在 “嫦娥探月” 工程中，大西洋焊條用于焊接月球車著陸器的低溫儲罐，確保 - 196℃液氧儲存無泄漏；“天問一號” 火星探測器的結構框架焊接，采用其研發的度鈦合金焊條，承受火星著陸時的劇烈沖擊。此外，大西洋還參與航天焊接標準制定，其研發的 “航天器焊接材料檢測方法” 成為行業標準，從技...

在車輛生產領域，焊接部件的可靠性直接關系行車安全，大西洋焊條憑借度、高韌性，成為眾多車企的選擇。針對車身框架、底盤懸架等關鍵承重部件，其 E5015 低氫焊條焊縫抗拉強度≥490MPa，屈服強度≥370MPa，能承受車輛行駛中的顛簸與沖擊；針對排氣管、油箱等耐腐蝕部件，A302 不銹鋼焊條抗晶間腐蝕能力優異，可抵御尾氣高溫與燃油侵蝕。在乘用車生產中，某車企使用大西洋焊條焊接車身防撞梁，經碰撞測試，焊縫無斷裂，有效保護駕乘人員安全；在商用車領域，其 E7018 度焊條用于重型卡車車架焊接，承載 100 噸載荷仍無變形。此外，大西洋還針對新能源汽車電池包焊接，研發出低飛濺、高精度的焊條，確保電池包...

金威深冷溫焊條專為液氮（-196℃）、液氦（-269℃）等深冷環境設計，即使在極端低溫下，仍保持的力學性能與焊接穩定性。在 - 196℃液氮環境中，其焊縫抗拉強度≥650MPa，屈服強度≥550MPa，沖擊功≥60J，完全滿足 LNG 儲罐、低溫超導設備的焊接需求；在 - 269℃液氦環境下，焊縫無脆裂現象，延伸率保持在 15% 以上，可適配航天低溫燃料儲罐、超導磁體等裝備。該焊條已在國內某航天基地的液氦儲存罐項目中應用，焊接完成后經 - 269℃深冷處理，焊縫 X 射線檢測合格率達 99.9%，投用 3 年來無任何泄漏或性能衰減問題。與普通低溫焊條相比，金威深冷溫焊條在溫環境下的性能衰減率降...

金威 A132 不銹鋼焊條采用鈦鈣型皮，以鈦白粉、碳酸鈣為成分，兼具鈦型皮的穩弧性與鈣型皮的成形性，賦予其 “交直流兩用” 的靈活適配性。在交流電源下，鈦鈣型皮中的鈦元素能穩定電弧，即使電壓波動 ±15%，電弧仍持續燃燒，無斷弧、飄弧現象，適配施工現場常見的交流弧焊機；在直流電源下，皮導電性優化，可適配 100A-300A 寬電流范圍，2.5mm 直徑焊條用 100-150A 焊接薄板，4.0mm 直徑焊條用 200-250A 焊接中厚板，無需更換焊條型號即可滿足不同厚度工件需求。同時，鈦鈣型皮造渣性好，焊縫成形光滑平整，余高控制在 1-3mm，減少焊后清理工作量。某不銹鋼加工廠反饋，使用金威...

金威 R307HIC 耐熱鋼焊條采用 “低氫鈉型皮”，這種皮類型在耐熱鋼焊條領域獨具特色，優勢在于 “氫含量” 與 “優異的高溫穩定性”。低氫鈉型皮以碳酸鈉、氟化鈉為主要造渣劑，不含氫化物成分，經檢測焊條的擴散氫含量≤2mL/100g，遠低于普通低氫型焊條≤5mL/100g 的標準，可大幅降低焊接冷裂紋風險 —— 在焊接 15CrMoR (H) 耐熱鋼厚板時，冷裂紋率為 0.3%。同時，皮中添加 1%-2% 的氧化鉻、氧化錳，使其在高溫下仍能保持穩定的造渣性能，即使在 500℃以上的預熱溫度下焊接，皮也不易脫落、燒損，確保焊縫成形美觀。這種獨特的低氫鈉型皮，讓金威 R307HIC 耐熱鋼焊條既...

大西洋 CHE557R 焊條是專為承壓設備設計的焊條，優勢在于 “度 + 高可靠性”，能為承壓設備（如鍋爐、壓力容器、壓力管道）的焊接強度提供堅實保障。承壓設備需承受內部介質壓力，對焊縫強度要求嚴苛，CHE557R 焊條焊縫抗拉強度≥550MPa，屈服強度≥460MPa，遠超普通承壓焊條標準，且在常溫與高溫環境下強度穩定性優異 ——400℃時抗拉強度仍保持≥500MPa，能承受設備長期運行中的壓力載荷。經水壓試驗驗證，使用該焊條焊接的承壓設備，在超設計壓力 1.5 倍的測試中，焊縫無滲漏、無變形；在疲勞試驗中，經 100 萬次壓力循環后，焊縫性能無明顯衰減。某鍋爐制造企業使用 CHE557R ...

金威 E312-16 不銹鋼焊條采用獨特的 “鈦酸型紅皮” 配方，皮以鈦白粉為主要造渣劑，添加少量氧化鐵、二氧化硅等成分，呈現鮮明的紅色外觀，這種皮類型賦予焊條 “交直流兩用” 的優勢。在交流電源下，鈦酸型皮中的鈦元素能穩定電弧，即使在電壓波動 ±10% 的情況下，電弧仍能持續燃燒，無斷弧現象；在直流電源下，皮的導電性與穩弧性進一步提升，可適配 100A-350A 的寬電流范圍，滿足不同厚度工件的焊接需求（如 2.5mm 薄板焊接用 100-150A 電流，20mm 厚板焊接用 300-350A 電流）。相比只能直流焊接的不銹鋼焊條，金威 E312-16 的適用場景更 —— 既能用于施工現場的...

金威 A101 不銹鋼焊條專為薄板平焊設計，且適配工作溫度低于 300℃的場景，是家電、廚具、小型不銹鋼構件焊接的焊條。針對 0.8mm-6mm 厚的不銹鋼薄板，焊條采用細直徑規格（2.0mm、2.5mm），搭配低電流焊接參數（80A-150A），可有效避免薄板燒穿、變形問題，平焊時熔池易控制，焊縫余高 1-2mm，無需后續打磨即可滿足外觀要求。同時，該焊條焊縫在 300℃以下具有穩定的力學性能，抗拉強度、韌性無明顯衰減，適配熱水器內膽、不銹鋼櫥柜、小型儲罐等工作溫度低于 300℃的構件。在某家電廠的不銹鋼熱水器內膽焊接中，使用金威 A101 焊接 1.2mm 厚的 304 不銹鋼板，內膽經 ...

核工業領域對焊接材料的可靠性要求堪稱 “”，需通過輻射抗性、長期穩定性、極端工況適應性等層層嚴苛考驗，而大西洋焊條憑借技術突破，成為國內少數能進入核工業領域的焊接材料品牌。其核級焊條（如 CHS022Cb、CHN307）遵循 RCC-M、HAF003 等國際核級標準，原材料經 “核級認證”，生產過程在萬級潔凈車間進行，每根焊條均有追溯編碼。在考驗環節，需通過 “輻照試驗”（承受 10?Gy 劑量輻射后性能衰減≤5%）、“長期老化試驗”（300℃下老化 10000 小時性能穩定）、“極端溫度試驗”（-196℃至 350℃循環無裂紋）。目前，大西洋核級焊條已應用于秦山核電、華龍一號等項目，焊接的核...

金威 E312-16 不銹鋼焊條采用獨特的 “鈦酸型紅皮” 配方，皮以鈦白粉為主要造渣劑，添加少量氧化鐵、二氧化硅等成分，呈現鮮明的紅色外觀，這種皮類型賦予焊條 “交直流兩用” 的優勢。在交流電源下，鈦酸型皮中的鈦元素能穩定電弧，即使在電壓波動 ±10% 的情況下，電弧仍能持續燃燒，無斷弧現象；在直流電源下，皮的導電性與穩弧性進一步提升，可適配 100A-350A 的寬電流范圍，滿足不同厚度工件的焊接需求（如 2.5mm 薄板焊接用 100-150A 電流，20mm 厚板焊接用 300-350A 電流）。相比只能直流焊接的不銹鋼焊條，金威 E312-16 的適用場景更 —— 既能用于施工現場的...

杭州灣大橋是全球長的跨海大橋之一（全長 36 公里），需承受強臺風、大潮汐與海水腐蝕，大西洋焊條憑借 “抗風浪 + 耐海蝕”，穩固橋梁結構。針對橋梁鋼箱梁焊接，大西洋 E10018-G 超度焊條焊縫抗拉強度≥790MPa，低溫沖擊功（-40℃）≥60J，能抵御臺風帶來的橫向載荷，鋼箱梁焊接經疲勞試驗（200 萬次循環）無裂紋；針對橋墩鋼結構，E5018-GC 耐候焊條添加銅、鉻元素，耐海水腐蝕性能提升 40%，橋墩服役 15 年仍無明顯銹蝕；在橋梁護欄焊接中，A102 不銹鋼焊條抗腐蝕且外觀平整，提升橋梁整體安全性與美觀度。大西洋還為大橋提供現場焊接技術支持，解決跨海環境下的焊接工藝難題，累計...

金威 A101 不銹鋼焊條專為薄板平焊設計，且適配工作溫度低于 300℃的場景，是家電、廚具、小型不銹鋼構件焊接的焊條。針對 0.8mm-6mm 厚的不銹鋼薄板，焊條采用細直徑規格（2.0mm、2.5mm），搭配低電流焊接參數（80A-150A），可有效避免薄板燒穿、變形問題，平焊時熔池易控制，焊縫余高 1-2mm，無需后續打磨即可滿足外觀要求。同時，該焊條焊縫在 300℃以下具有穩定的力學性能，抗拉強度、韌性無明顯衰減，適配熱水器內膽、不銹鋼櫥柜、小型儲罐等工作溫度低于 300℃的構件。在某家電廠的不銹鋼熱水器內膽焊接中，使用金威 A101 焊接 1.2mm 厚的 304 不銹鋼板，內膽經 ...

大西洋 CHS102 焊條是專為不銹鋼焊接設計的產品，亮點在于采用鈦鈣型皮，且抗晶間腐蝕性能突出，完美適配耐腐蝕需求場景。鈦鈣型皮以鈦白粉、碳酸鈣為主要成分，兼具穩弧性與成形性，焊接時電弧穩定，即使在電壓波動 ±10% 的情況下，仍能持續燃燒，無斷弧現象；皮造渣性好，焊后渣殼易脫落，焊縫成形光滑平整，減少后續清理工作量。其抗晶間腐蝕能力強的關鍵在于焊芯成分控制 —— 鉻含量穩定在 18%-20%、鎳含量 8%-10%，能有效抑制焊接高溫下碳與鉻結合形成碳化物，避免晶界鉻貧化。經檢測，該焊條焊接的 0Cr18Ni9 不銹鋼試樣，在 650℃敏化處理后，經硫酸銅 - 硫酸腐蝕試驗，500 小時內無...

大西洋 CHE507 焊條憑借優化的皮配方與焊芯設計，實現 “全位置焊接輕松駕馭”，用于碳鋼（如 Q345、Q245R）和低合金鋼（如 16MnR、15CrMo）焊接。在平焊時，皮熔化速度適中，熔池不易下塌，可形成平整的焊道；在立焊時，通過調整皮中的增稠劑比例，使熔池保持穩定，不流淌、不墜瘤，立焊成形合格率達 99%；在仰焊時，皮渣殼凝固速度快，能有效支撐熔池金屬，避免熔渣滴落，仰焊焊縫外觀光滑無缺陷。針對不同材質的焊接需求，CHE507 焊條也能適配：焊接 Q345 低合金鋼時，焊縫與母材匹配性優異，抗沖擊性能達標；焊接 16MnR 壓力容器鋼時，焊縫抗腐蝕性能與母材一致，確保容器安全運行。...

鍋爐、壓力容器是高溫高壓設備，焊接質量直接關系安全，大西洋 CHE507 焊條憑借 “低氫 + 度”，成為這類設備焊接的可靠選擇。針對鍋爐鍋筒焊接（采用 Q245R 壓力容器鋼），CHE507 焊條焊縫擴散氫含量≤2mL/100g，避免氫致裂紋導致的鍋筒泄漏；焊縫抗拉強度≥490MPa，高溫持久強度（400℃/1000h）達 180MPa，能承受鍋爐運行中的高溫高壓。針對壓力容器（如化工儲罐、液化氣瓶）焊接，其焊縫經水壓試驗（壓力超設計壓力 1.25 倍）無滲漏，X 射線檢測合格率超 99.5%，完全滿足 GB 150《壓力容器》標準要求。某化工企業使用 CHE507 焊條焊接 100m3 液...

金威 A412 不銹鋼焊條從焊工操作體驗出發，通過工藝優化實現 “耐發紅、操作佳”，并具備全位置焊接能力，適配復雜構件焊接。“耐發紅” 方面，皮中添加 2%-3% 的氧化鎂、氧化鋁等耐高溫成分，可隔絕熱量傳遞，即使在 350A 大電流下連續焊接 1.5 小時，焊條尾部發紅長度仍控制在 6mm 以內，遠低于普通焊條 15mm 的發紅閾值，避免皮脫落影響焊接質量；“操作佳” 體現在電弧柔和、熔池易控制，焊工無需頻繁調整手法即可形成平整焊縫。基于優異的操作性能，該焊條可實現平焊、立焊、橫焊、仰焊全位置焊接：平焊時熔池不流淌，立焊時熔渣不下墜，仰焊時熔池能穩定成型，焊縫外觀合格率超 99%。在某高層建...

在車輛生產領域，焊接部件的可靠性直接關系行車安全，大西洋焊條憑借度、高韌性，成為眾多車企的選擇。針對車身框架、底盤懸架等關鍵承重部件，其 E5015 低氫焊條焊縫抗拉強度≥490MPa，屈服強度≥370MPa，能承受車輛行駛中的顛簸與沖擊；針對排氣管、油箱等耐腐蝕部件，A302 不銹鋼焊條抗晶間腐蝕能力優異，可抵御尾氣高溫與燃油侵蝕。在乘用車生產中，某車企使用大西洋焊條焊接車身防撞梁，經碰撞測試，焊縫無斷裂，有效保護駕乘人員安全；在商用車領域，其 E7018 度焊條用于重型卡車車架焊接，承載 100 噸載荷仍無變形。此外，大西洋還針對新能源汽車電池包焊接，研發出低飛濺、高精度的焊條，確保電池包...

金威焊條的科研團隊由擁有 30 年焊接材料研發經驗的教授級高工領銜，團隊成員均來自中冶總院、哈爾濱工業大學等機構，其中教授級高工 3 人、高級工程師 8 人、博士及碩士學歷占比達 70%。團隊帶頭人曾主持多項焊接材料研發項目，參與制定《低合金鋼焊條》等多項國家標準，在焊條配方優化、工藝改進領域擁有深厚造詣。日常研發中，團隊以 “解決行業痛點” 為導向，例如針對不銹鋼焊接易出現晶間腐蝕的問題，通過調整皮成分與焊芯合金比例，研發出抗腐蝕性能提升 20% 的新型焊條；同時建立 “研發 - 試產 - 反饋 - 優化” 的閉環體系，每款新產品需經過 100 + 次性能測試、50 + 次現場試用，確保品質...

電站鍋爐是電力生產的設備，需承受高溫高壓（工作溫度超 500℃、壓力超 10MPa），對焊接材料要求極高，而大西洋焊條憑借穩定品質，成為電站鍋爐焊接的 “品牌”。其專為電站鍋爐研發的 R317 耐熱鋼焊條、E9015-G 度焊條，焊縫抗拉強度≥690MPa，高溫蠕變性能優異，在 550℃下 10 萬小時蠕變斷裂強度達 150MPa，遠超國標要求。國內超 80% 的火電站（如三峽電站、秦山電站）、50% 的核電站鍋爐焊接均采用大西洋焊條，例如某 300MW 火電機組鍋爐，使用大西洋 R317 焊條焊接受熱面管道，累計運行 10 萬小時無泄漏；某核電站常規島鍋爐，其鎳基合金管道焊接采用大西洋 Ni...

大西洋 J422 焊條在工藝性能上表現突出，“電弧穩定 + 焊道美觀” 的特點使其成為一般碳鋼焊接的理想選擇。電弧穩定方面，皮中添加碳酸鉀作為穩弧劑，即使在低電流（80A）或高濕度（80% 以上）環境下，電弧仍能保持柔和穩定，無飄弧、斷弧現象，電弧穩定性達 98% 以上，新手也能快速掌握焊接技巧。焊道美觀方面，鈦鈣型皮的造渣速度與熔池凝固速度匹配，焊后焊道表面光滑細膩，波紋均勻，無咬邊、未熔合等缺陷，焊道寬度偏差≤0.5mm，余高控制在 1-2mm，無需砂輪打磨即可達到外觀要求。該焊條適用于 Q235、Q215 等一般碳鋼的焊接，如焊接鋼結構廠房的檁條、家用廚具的支架、農業機械的機架等，在中小...

大西洋焊條作為船舶與海洋工程領域的焊接材料，憑借遠超行業標準的品質，成功通過全球 15 家船級社的嚴苛認證，構建起覆蓋國內外的質量背書體系，成為國際船舶制造的信賴之選。國內認證層面，不通過中國船級社（CCS）的級別認證，還參與制定《船用焊接材料規范》，其船用焊條在 CCS 認證測試中，需通過 - 40℃低溫沖擊（沖擊功≥34J）、3000 小時鹽霧腐蝕（腐蝕速率≤0.01mm / 年）、100 萬次疲勞循環等 12 項測試，且每批次產品需抽樣送至 CCS 實驗室復檢，確保性能穩定。國際認證方面，已先后通過英國勞氏船級社（LR）、美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、挪威船級社（DNV）等國...

LNG 裝置運行環境特殊，需承受 - 162℃低溫與高壓，對焊縫強度和韌性要求極高，而金威 9% Ni 用鎳基焊條的焊縫性能完全適配這一需求。在強度方面，其焊縫抗拉強度≥690MPa，屈服強度≥550MPa，遠超 GB/T 13814 標準中 “抗拉強度≥650MPa” 的要求，可承受 LNG 裝置的高壓載荷；在韌性方面，焊縫在 - 196℃低溫下的沖擊功≥80J，是標準要求（≥47J）的 1.7 倍，有效避免低溫環境下焊縫脆裂風險。該焊條已在國內多個 LNG 儲罐項目中應用，例如某沿海 LNG 接收站 3 萬 m3 儲罐焊接中，使用金威 9% Ni 用鎳基焊條完成近 1000 噸焊接量，焊縫...

船舶主要構件（如船體龍骨、肋骨、甲板縱骨）需承受風浪沖擊、海水腐蝕與貨物載荷，大西洋 CHE507 焊條憑借 “度 + 高韌性”，保障船舶堅固安全。針對船體龍骨焊接（采用 AH36 船用鋼），CHE507 焊條焊縫抗拉強度≥490MPa，屈服強度≥370MPa，能承受船舶航行中的縱向彎曲載荷，經船級社（CCS）檢測，龍骨焊縫合格率達 99.8%；針對肋骨與甲板的連接節點，其焊縫沖擊功（-20℃）≥47J，能抵御低溫海浪沖擊，避免節點處裂紋產生。在海水腐蝕防護方面，CHE507 焊條焊接的焊縫經 3.5% 氯化鈉溶液浸泡試驗，腐蝕速率≤0.03mm / 年，與船用防腐涂層配合使用，可延長船舶使用...

金威 A132 不銹鋼焊條優勢在于焊縫中添加鈮（Nb）元素作為穩定劑，能從根源抑制晶間腐蝕，為不銹鋼焊接提供長效防護。晶間腐蝕是不銹鋼焊接的常見隱患，多因焊接高溫導致碳與鉻結合形成碳化物，使晶界鉻含量降低引發腐蝕。而金威 A132 通過控制鈮含量（0.8%-1.2%），讓鈮優先與碳結合形成穩定的碳化鈮，避免鉻的消耗，確保晶界鉻含量始終維持在 18% 以上（抗腐蝕臨界值）。經檢測，該焊條焊接的 321 不銹鋼試樣，在 650℃敏化處理后，經硫酸銅 - 硫酸腐蝕試驗，500 小時內無晶間腐蝕跡象；在化工行業實際應用中，某企業用其焊接硝酸儲罐，服役 8 年焊縫仍保持完好，無腐蝕滲漏問題。相比不含鈮的...