抬頭顯示（Head-Up Display，HUD）也稱平視顯示系統，它默認顯示行車速度、導航、轉向以及自適應巡航(ACC)等相關信息。 [4]HUD的構造主要包括兩個部分：資料處理單元與影像顯示裝置。資料處理單元將行車各系統的資料如車速、導航等信息整合處理之后，轉換成預先設定的符號、圖形、文字或者數字的形態輸出；影像顯示裝置安裝在儀表板上方，接收來自資料處理單元的信息，然后投射在前風窗玻璃的全息半鏡映射信息屏幕上。 [4]HUD利用光學原理，將車輛的相關信息投射在車輛的前風窗玻璃上，駕駛人不用低頭觀看儀表板就能了解行車和導航的主要信息，減少了駕駛人的視線離開道路的時間，極大地提高了行車的安全性。 [5價格低（500-1000元），但顯示效果有限，適合經濟型車主。弋江區本地HUD抬頭顯示器供應商

然后我們再看看動作射擊游戲的HUD這個例子，前面我說比較好的射擊類游戲HUD恰恰就是一些未來題材的射擊游戲，我想舉的例子就是任天堂的銀河戰士和育碧的GRAW。這兩個游戲有一個共同點，那就是，游戲人物在游戲世界觀的設定下，都是確確實實的戴著一個本身就是HUD的頭盔或者顯示設備的。這樣一來HUD的界面就被很好的統一到了游戲內容當中。在許許多多的FPS游戲上，無論游戲設計者怎么簡化HUD內容，怎么把字體變小，怎么安排內容的布局，這些HUD信息始終都還是給人一種游離在游戲畫面主題以外的感覺，唯獨在銀河戰士里，這個頭盔感覺的HUD和游戲的氣氛，和游戲人物的裝備都配合得天衣無縫，許多戰場信息的抽象化表現也有了游戲設定上的依據。南陵定制HUD抬頭顯示器銷售公司視場角達80-100°，可投射車道保持、碰撞預警等37類信息，科技感強。

其它類型的游戲，比如平臺游戲，益智游戲等等在HUD設計上感覺并沒有什么特別的地方。它們的HUD只要能清晰的交代出游戲人物（如果有的話）的狀態和游戲的進展程度（得分之類的信息）就可以了。綜述HUD的設計隨著游戲的進步，也一直在不斷的演變，進化。上面在整理各種游戲類型的HUD的時候，我們留下了兩個例子，一個是格斗游戲的血槽，一個是動作射擊游戲的HUD。我們就從這兩個例子延伸開去，看看HUD設計思路的進化。血槽血槽是一個聰明的，然而也是不得已而為之的設計。格斗會對人造成累計性的傷害，隨著傷害的加重，人的行動能力會下降，這會導致兩個后果：戰斗能力下降，以及到了一定程度后徹底喪失戰斗能力宣告失敗。前者是一個量變的過程，后者則是一個質變的程度。

HUD的前身是使用在戰斗機上的光學瞄準器，這種瞄準器利用光學反射原理，將環狀的瞄準圈光網投射在裝置在座艙前端的一片玻璃或者是座艙罩上面，投射的影像對于肉眼的焦距是定在無限遠的距離上面，當飛行員瞄準目標的時候不會妨礙到眼睛的運作，維持清晰的顯示。這種瞄準器**早出現是在***次世界大戰期間，到了第二次世界大戰的時候開始被***利用。HUD誕生的**重要關鍵是電腦處理轉換之後，將需要的資料傳遞給HUD的顯示單元，再將影像投射到前方的玻璃上。***架使用HUD的飛機是美國海軍的A-5艦載機。HUD是一種將重要信息投影到駕駛員視線范圍內的顯示技術，通常用于汽車、飛機和其他交通工具中。

比如GRAW的Cross Cam對于戰場的觀察，顯然也比只看小地圖上幾個不同顏色的小點的移動來的形象。弱化的HUD把自身融入了游戲圖像表現中去，強化的HUD把游戲的圖像表現部分的包含了進來，這樣的融合和包含也導致了HUD吸取了游戲圖像表現內容的一部分功能：通過HUD預測游戲對手行動方向。格斗游戲的愛好者都會理解這一點，對手每發起一個攻擊動作，都會有一定的準備時間。從對手按下按鍵開始，游戲人物作出出拳或者出腳的動作，然后再到拳腳擊中你，需要一段時間。這一段時間的存在就給你提供了預讀和準備機會，可以考慮是躲閃，還是防守，還是反制。這一切可能性都是建立在你可以，而且有足夠的時間去預讀和判斷的基礎上的。安裝HUD的車輛，駕駛員視線轉移頻率降低70%，事故風險下降20%（來源：美國國家公路交通安全管理局NHTSA）。弋江區本地HUD抬頭顯示器供應商

HUD的應用范圍也在不斷擴大，除了傳統的汽車領域，還逐漸應用于增強現實（AR）和虛擬現實等新興領域。弋江區本地HUD抬頭顯示器供應商

而有些的HUD存在則是完全的為了游戲服務，比如在二戰題材的射擊游戲里出現信息豐富的HUD，從技術上來說這是不可能的，不真實的（出現在GRAW里面就沒有問題）。在玩家扮演一個拳擊手參加拳擊比賽的時候靠HUD上的血槽來了解對方的身體狀態也是不真實的。如果游戲設計上想在真實這個方面走得更遠，就必須把HUD所表現的抽象的信息放回游戲畫面本身里面去，讓玩家和真實生活中的人物一樣，通過對游戲事件和畫面細節的觀察來提取所需要的信息。弋江區本地HUD抬頭顯示器供應商

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