中清航科深紫外LED封裝攻克出光效率瓶頸。采用氮化鋁陶瓷基板搭配高反射鏡面腔體，使280nmUVC光電轉換效率達12%。在殺菌模組應用中，光功率密度提升至80mW/cm2，壽命突破10,000小時。基于MEMS壓電薄膜異質集成技術，中清航科實現聲學傳感器免ASIC封裝。直接輸出數字信號的壓電微橋結構，使麥克風信噪比達74dB。尺寸縮小至1.2×0.8mm2，助力TWS耳機減重30%。中清航科太赫茲頻段封裝突破300GHz屏障。采用石英波導過渡結構，在0.34THz頻點插損＜3dB。其天線封裝（AiP）方案使安檢成像分辨率達2mm，已用于人體安檢儀量產。中清航科芯片封裝創新，支持多芯片異構集成，突破單一芯片性能局限。mems封裝基板

在LED照明與顯示技術不斷革新的背景下，COB(ChiponBoard，板上芯片封裝)技術憑借高集成度、均勻出光等優勢，成為行業焦點。眾多LED封裝廠家圍繞COB技術展開研發與實踐，實現了多項關鍵突破。散熱性能提升是COB技術突破的重要方向。傳統封裝中，熱量積聚易導致光衰加速、壽命縮短。廠家通過改進基板材料，采用高導熱陶瓷基板或金屬基復合材料，大幅降低熱阻;同時優化芯片布局與封裝結構，構建高效散熱通道，使COB模組的工作溫度明顯降低，有效提升了產品穩定性與使用壽命。上海氣密封裝 加工中清航科芯片封裝方案，適配車規級嚴苛要求，助力汽車電子安全升級。

中清航科的社會責任：作為一家有擔當的企業，中清航科積極履行社會責任。在推動半導體產業發展的同時，公司關注員工權益，為員工提供良好的工作環境和發展空間；參與公益事業，支持教育、扶貧等社會公益項目；推動綠色生產，減少資源消耗和環境污染。通過履行社會責任，中清航科樹立了良好的企業形象，贏得了社會各界的認可和尊重。芯片封裝與半導體產業鏈的協同發展：芯片封裝是半導體產業鏈中的重要環節，與芯片設計、制造等環節緊密相連，協同發展。中清航科注重與產業鏈上下游企業的合作，與芯片設計公司共同優化封裝方案，提高芯片整體性能；與晶圓制造企業協同推進工藝創新，降低生產成本。通過產業鏈協同，實現資源共享、優勢互補，共同推動半導體產業的健康發展。

常見芯片封裝類型-BGA：隨著集成電路技術發展，BGA（球柵陣列封裝）技術應運而生，成為高腳數芯片的推薦封裝方式。它的I/O引腳數增多，引腳間距大于QFP封裝，提高了成品率；采用可控塌陷芯片法焊接，改善了電熱性能；信號傳輸延遲小，適應頻率大幅提高；組裝可用共面焊接，可靠性增強。BGA封裝又分為PBGA、CBGA、FCBGA、TBGA、CDPBGA等類型。中清航科在BGA封裝領域深入鉆研，掌握了多種BGA封裝技術，能為高性能芯片提供先進、可靠的封裝解決方案。人工智能芯片功耗高，中清航科封裝創新，助力散熱與能效雙提升。

面對衛星載荷嚴苛的空間環境，中清航科開發陶瓷多層共燒（LTCC）MCM封裝技術。采用鎢銅熱沉基底與金錫共晶焊接，實現-196℃~+150℃極端溫變下熱失配率＜3ppm/℃。通過嵌入式微帶線設計將信號串擾抑制在-60dB以下，使星載處理器在單粒子翻轉（SEU）事件率降低至1E-11errors/bit-day。該方案已通過ECSS-Q-ST-60-13C宇航標準認證，成功應用于低軌衛星星務計算機，模塊失效率＜50FIT（10億小時運行故障率）。針對萬米級深海探測裝備的100MPa超高壓環境，中清航科金屬-陶瓷復合封裝結構。采用氧化鋯增韌氧化鋁（ZTA）陶瓷環與鈦合金殼體真空釬焊，實現漏率＜1×10?1?Pa·m3/s的密封。內部壓力補償系統使腔體形變＜0.05%，保障MEMS傳感器在110MPa壓力下精度保持±0.1%FS。耐腐蝕鍍層通過3000小時鹽霧試驗，已用于全海深聲吶陣列封裝，在馬里亞納海溝實現連續500小時無故障探測。芯片封裝測試環節關鍵，中清航科全項檢測，確保出廠芯片零缺陷。江蘇to220-5封裝

工業芯片環境復雜，中清航科封裝方案，強化防塵防潮防腐蝕能力。mems封裝基板

針對車規級芯片AEC-Q100認證痛點，中清航科建成零缺陷封裝產線。通過銅柱凸點替代錫球焊接，結合環氧模塑料（EMC）三重防護層，使QFN封裝產品在-40℃~150℃溫度循環中通過3000次測試。目前已有17家Tier1供應商采用其AEC-QGrade1封裝解決方案。中清航科多芯片重構晶圓（ReconstitutedWafer）技術，將不同尺寸芯片集成于300mm載板。通過動態貼裝算法優化芯片排布，材料利用率提升至92%，較傳統WLCSP降低成本28%。該方案已應用于物聯網傳感器批量生產，單月產能達500萬顆。mems封裝基板