PEEK（聚醚醚酮）樹脂是一種性能優異的特種工程塑料，與其他特種工程塑料相比具有諸多明顯優勢，耐高溫、機械性能優異、自潤滑性好、耐化學品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐輻照性、絕緣性穩定、耐水解和易加工等。是公認的用于惡劣環境下綜合性能比較高的熱塑性材料。PEEK是什么材料，近幾年頻繁出現在各大搜索引擎上。原因有兩點：一是因為PEEK的應用領域得到了大范圍的使用，隨著產品的性能不斷創新，以及價格的持續下降。PEEK已經從*初的在航空航天領域，替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機零部件。到如今在機械、電子、化工、汽車等高科技工業領域,根據所處行業所需規格，制造出的零件應用其中，不僅產品性能得到明顯提升，價格更是不及金屬產品。二是因為國內對于特種塑料研究有所突破，PEEK生產廠家不僅滿足于國內的需求，更是出口到國外，打破之前PEEK生產供應由國外壟斷的技術。 可以采用多種方式進行加工：注射成型、擠出成型、模壓成型、吹塑成型、熔融紡絲、旋轉成型、粉末噴涂等。陜西加纖PEEK改性

醚醚酮(PEEK)一種新型的半晶態芳香族塑性工程塑料，具有極其出色的物理、力學性能，在許多特殊領域可以替代金屬、陶瓷等傳統材料，在減輕質量，提高性能方面貢獻突出，成為當今* 熱門的高性能工程塑料之一。PEEK耐高溫熱性能十分突出，可在250℃下長期使用，瞬間使用溫度可達315℃;其剛性大，尺寸穩定性，線脹系數較小，接近于金屬鋁材料;PEEK化學穩定性好，對酸、堿及幾乎所有的有機溶劑都有很強的抗腐蝕能力，同時具有阻燃、抗輻射等性能;PEEK耐滑動磨損和微動磨損耗的性能優異，尤其是能在250℃下保持高耐磨性和低摩擦因數;此外，PEEK易于擠出和注射擊成型。憑借些優異的綜合性能，PEEK在航空航天、機械、石油、化工、核電、軌道交通等領域有大范圍的應用[2]即使在200度蒸氣中，其拉抻強度、質量及外觀也不發生明顯變化，可長期使用。在很高的交變應力的作用下具有很好的抗疲勞性，并且有長期的耐負荷性，耐磨性好。有極好的阻燃性，有自熄性，在樹脂中不含有阻燃劑，分子中也不含鹵素，所以燃燒時不會污穢環境，氧指數達24-35，阻燃等級為UL94V—0。PEEK除可溶于濃liu酸和濃硝酸中變黃外，對其他溶劑均穩定，但若結晶不充分，會在丙銅類溶劑中產生裂紋。商丘碳纖PEEK外殼PEEK耐γ輻照的能力很強.

在塑料金字塔中，PEEK（聚醚醚酮）處于頂端位置，這是由于其分子主鏈中含有數量眾多的苯環結構使其力學性能優異，耐高溫性能好；苯環的空間位阻效應使之具備良好的耐腐蝕性能。正是看到PEEK這些優良的性質，美國蘋果公司將其應用到Iphone 6/6S（幾個月后發布的Iphone 7極有可能仍然采用）的手機后蓋上，將其與鋁合金結合使用。但Iphone 6/6S手機后蓋PEEK和鋁合金并未采用納米注塑結合，而是嵌件注塑，即兩者通過物理宏觀結構結合的。來自中國臺灣韋柘股份有限公司的張源先生給我們介紹了PEEK及其在PDC（物理性直接咬合技術）的應用，PDC類似于NMT納米注塑，但機理卻有很大不同，又對塑料幾乎無要求，將金屬+塑料技術推向了一個新的高度！

在醫療行業中的優異表現：

PEEK材料可在 134℃下經受多達3000次的循環高壓滅菌， 這一特性使其可用于生產滅菌要求高、需反復使用的手術和牙科設備備。PEEK材料在熱水、蒸汽、溶劑和化學試劑等條件下可表現出較高的機械強度、良好的抗應力性能和水解穩定性，用它可制造需要高溫蒸汽消毒的各種醫療器械。PEEK不僅具有質量輕、無du、耐腐蝕等優點，還是與人體骨骼很接近的材料，可與肌體有機結合，所以用PEEK材料代替金屬制造人體骨骼是其在醫療領域的又一重要應用。作為國內較早使用這項新材料的穆蒼山教授發現，這項新材料在臨床上效果十分理想，對比鈦金屬網有著巨大的優勢。 PEEK還具有良好的耐蠕變性能.

半導體行業

隨著趨勢朝向較大晶園、較小芯片、更窄的線路與線寬尺寸，工程師一直在尋找能夠滿足他們需求的新材料。PEEK聚合物將有助于成型加工廠、晶圓廠和**終用戶降低系統成本、改進部件性能、增加設計的靈活度并擴大產品的應用范圍。

能源行業

隨能源行業對于工作環境的要求越來越高，替代能源逐漸成為有助于滿足全球能源需求的選擇之一。技術對于傳統能源和新型可再生能源均具有十分重要的作用，而尋求克服技術難題時，選擇正確的材料經常被看作是獲取成功的一項關鍵因素。

PEEK樹脂耐剝離性能很好.陜西加纖PEEK改性

西班牙復合材料研發應用中心(FIDAMC)作為項目主導者與空客和自動鋪放（AFP）設備供應商MTorres聯合開發原位固化（ISC）結構部件，西班牙復合材料研發應用中心(FIDAMC)工藝開發實驗室主任Fernando Rodriguez說：“目前，PEKK價格較低。”然而，為了在市場競爭中保持優勢，Solvay已就降低PEEK的銷售價格展開了討論。同時，空客采用PEEK生產機翼結構，采用PEKK生產較厚機身結構件的設想也引發了業內的討論。Rodriguez注意到西班牙復合材料研發應用中心(FIDAMC)已經獲得了PEEK輕型機翼結構的生產資質，他表示：“對我們來說，PEEK和PEKK力學性能相仿，盡管PEKK熔點略低、更易操作，但對PEEK10年的研究經歷使我們獲得了明確的工藝參數。而對于PEKK，為了確定其比較好的工藝窗口還有大量的工作需要做。**近英國的高性能聚酮解決方案提供商Victrex開發了一種熔點340°C的聚芳醚酮（PAEK）。就工具、加熱爐等裝備來說，340°C和350°C跟400°C沒什么不同。**終，選用什么材料、用于什么部件、選用一步法還是兩步法，決定權都在空客手中。”

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