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利用重力式移動(dòng)貨架也是一種利用重力進(jìn)行省力化的裝卸方式之一。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度,利用貨箱或托盤(pán)可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機(jī)械上。為了使物料滑動(dòng)的阻力越小越好,通常貨架表面均處理得十分光滑,或者在貨架層上裝有滾輪,也有在承重物資的貨箱或托盤(pán)下裝上滾輪,這樣將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,物料移動(dòng)時(shí)所受到的阻力會(huì)更小。提高機(jī)械化物資裝卸搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的,并以提高裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本為中心的技術(shù)組織活動(dòng)。它包括下列內(nèi)容:在整個(gè)物流過(guò)程中,要從運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、包裝與裝卸的關(guān)系來(lái)考慮。新吳區(qū)營(yíng)銷(xiāo)裝卸搬運(yùn)24小時(shí)服務(wù)

裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化應(yīng)采取一些合理化的措施。無(wú)效作業(yè)所謂無(wú)效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中超出必要的裝卸、搬運(yùn)量的作業(yè)。顯然,防止和消除無(wú)效作業(yè)對(duì)裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有重要作用。為了有效地防止和消除無(wú)效作業(yè),可從以下幾個(gè)方面人手:1.盡量減少裝卸次數(shù)要使裝卸次數(shù)降低到**小,要避免沒(méi)有物流效果的裝卸作業(yè)。2.提高被裝卸物料的純度物料的純度,指物料中含有水分、雜質(zhì)與物料本身使用無(wú)關(guān)的物質(zhì)的多少。物料的純度越高則裝卸作業(yè)的有效程度越高。反之,則無(wú)效作業(yè)就會(huì)增多。江蘇信息裝卸搬運(yùn)供應(yīng)包裝的輕型化、簡(jiǎn)單化、實(shí)用化會(huì)不同程度地減少作用于包裝上的無(wú)效勞動(dòng)。

1.裝卸單位大、作業(yè)效率高,可大量節(jié)約裝卸作業(yè)時(shí)間。2.能提高物料裝卸搬運(yùn)的靈活性。3.操作單元大小一致,易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。4.不用手去觸及各種物料,可達(dá)到保護(hù)物料的效果。合理規(guī)劃裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程是指對(duì)整個(gè)裝卸作業(yè)的連續(xù)性進(jìn)行合理的安排,以減少運(yùn)距和裝卸次數(shù)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的平面布置是直接關(guān)系到裝卸、搬運(yùn)距離的關(guān)鍵因素,裝卸搬運(yùn)機(jī)械要與貨場(chǎng)長(zhǎng)度、貨位面積等互相協(xié)調(diào)。要有足夠的場(chǎng)地集結(jié)貨場(chǎng),并滿(mǎn)足裝卸搬運(yùn)機(jī)械工作面的要求,場(chǎng)內(nèi)的道路布置要為裝卸搬運(yùn)創(chuàng)造良好的條件,有利于加速貨位的周轉(zhuǎn)。使裝卸搬運(yùn)距離達(dá)到**小平面布置是減少裝卸搬運(yùn)距離的**理想的方法。
0級(jí)——物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài)。1級(jí)——物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)。2級(jí)——箱子或被捆扎后的物料,下面放有枕木或其他襯墊后,便于叉車(chē)或其他機(jī)械作業(yè)的狀態(tài)。3級(jí)——物料被放于臺(tái)車(chē)上或用起重機(jī)吊鉤鉤住,即刻移動(dòng)的狀態(tài)。4級(jí)——被裝卸、搬運(yùn)的物料,已經(jīng)被起動(dòng)、直接作業(yè)的狀態(tài)。從理論上講,活性指數(shù)越高越好,但也必須考慮到實(shí)施的可能性。例如,物料在儲(chǔ)存階段中,活性指數(shù)為4的輸送帶和活性指數(shù)為3的車(chē)輛,在一般的倉(cāng)庫(kù)中很少被采用,這是因?yàn)榇笈康奈锪喜豢赡艽娣旁谳斔蛶Ш蛙?chē)輛上的緣故。以此可分為倉(cāng)庫(kù)裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車(chē)裝卸、飛機(jī)裝卸等。

間歇裝卸:有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性,裝卸地點(diǎn)可在較大范圍內(nèi)變動(dòng),主要適用于貨流不固定的各種貨物,尤其適于包裝貨物、大件貨物,散粒貨物也可采取此種方式。其他分類(lèi)方式按被裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式分類(lèi)。以此可分垂直裝卸、水平裝卸兩種形式。按裝卸搬運(yùn)對(duì)象分類(lèi)。以此可分成散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等。減少裝卸前面已經(jīng)講過(guò),裝卸作業(yè)本身并不產(chǎn)生價(jià)值。但是,如果進(jìn)行了不適當(dāng)?shù)难b卸作業(yè),就可能造成商品的破損,或使商品受到污染。裝卸搬運(yùn)的附屬性不能理解成被動(dòng)的,實(shí)際上,裝卸搬運(yùn)對(duì)其它物流活動(dòng)有一定決定性。錫山區(qū)營(yíng)銷(xiāo)裝卸搬運(yùn)供應(yīng)
物料的純度越高則裝卸作業(yè)的有效程度越高。反之,則無(wú)效作業(yè)就會(huì)增多。新吳區(qū)營(yíng)銷(xiāo)裝卸搬運(yùn)24小時(shí)服務(wù)
當(dāng)δ>2.7時(shí),則說(shuō)明大部分物料處于活性指數(shù)為3的狀態(tài),其改進(jìn)方法可選用拖車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)頭拖掛的裝卸搬運(yùn)方式。裝卸搬運(yùn)的活性分析,除了上述指數(shù)分析法外,還可采用活性分析圖法。分析圖法是將某一物流過(guò)程通過(guò)圖示來(lái)表示出裝卸、搬運(yùn)活性程度,并具有明確的直觀性能,使人一看就清,薄弱環(huán)節(jié)容易被發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)。運(yùn)用活性分析圖法通常分三步進(jìn)行:第一步,繪制裝卸搬運(yùn)圖;第二步,按搬運(yùn)作業(yè)順序作出物資活性指數(shù)變化圖,并計(jì)算活性指數(shù);第三步,對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的缺點(diǎn)進(jìn)行分析改進(jìn),作出改進(jìn)設(shè)計(jì)圖,計(jì)算改進(jìn)后的活性指數(shù)。新吳區(qū)營(yíng)銷(xiāo)裝卸搬運(yùn)24小時(shí)服務(wù)
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