車載顯示器的按鍵電路在操作過程中可能產生電磁干擾，影響顯示器的正常工作。在整改時，對按鍵電路進行優化。首先，為按鍵增加去抖電路，減少按鍵按下和松開時產生的信號抖動，避免因信號不穩定引發電磁干擾。采用 RC 濾波電路，在按鍵引腳處串聯電阻、并聯電容，濾除按鍵操作時產生的高頻噪聲。同時，將按鍵電路與顯示電路進行適當隔離，防止按鍵干擾信號耦合到其他電路。此外，對按鍵的布局進行合理規劃，避免按鍵之間相互干擾。通過調整按鍵電路，提高車載顯示器按鍵操作的穩定性，降低因按鍵產生的電磁干擾。優化汽車電子控制單元外殼屏蔽。湖北輻射抗擾度汽車電子EMC整改周期

對敏感電路進行局部屏蔽：在汽車電子設備中，有些敏感電路對電磁干擾極為敏感，即使在整體屏蔽良好的情況下，仍可能受到局部干擾的影響。對于這些敏感電路，如汽車安全氣囊系統的觸發電路、高精度傳感器電路等，需要進行局部屏蔽。可采用金屬屏蔽罩將敏感電路包圍起來，并將屏蔽罩可靠接地。在設計屏蔽罩時，要確保其尺寸與敏感電路適配，盡量減少內部空間，降低干擾信號在屏蔽罩內的反射和耦合。同時，對進入和離開屏蔽罩的信號線進行濾波和屏蔽處理，防止干擾信號通過信號線引入或傳出。通過對敏感電路進行局部屏蔽，能有效提高這些關鍵電路的抗干擾能力，保障汽車電子系統的安全、穩定運行。湖北輻射抗擾度汽車電子EMC整改周期在電源輸入處加共模扼流圈濾波。

電源線與信號線分開布線：在汽車電子系統中，電源線和信號線分開布線是減少電磁干擾的重要原則。電源線傳輸的電流較大，易產生較強的磁場，若與信號線靠近布線，會通過電磁感應在信號線上耦合出干擾信號。例如，汽車發動機艙內的電源線為多個大功率設備供電，電流波動頻繁，而附近的傳感器信號線負責傳輸微弱的傳感器信號。將兩者分開布線，能有效避免電源線磁場對信號線的干擾。通常，在布線設計時，會在 PCB 板上劃分專門的電源線區域和信號線區域，或者在汽車線束中采用不同的線束套管將電源線和信號線隔開，確保它們在傳輸過程中互不干擾，提高系統信號傳輸的準確性和穩定性。

采用分層布線技術：分層布線是提高汽車電子 PCB 電磁兼容性的有效手段。在多層 PCB 設計中，合理分配不同類型信號的布線層，能減少信號間的串擾。例如，將電源層和地層分別設置在相鄰的兩層，利用電源層和地層之間的電容效應，有效降低電源噪聲。同時，將高速信號線和低速信號線分別布置在不同層，避免高速信號對低速信號的干擾。此外，對于一些敏感信號，如汽車安全氣囊系統的觸發信號線，可將其布置在中間層，并通過上下相鄰層的接地平面進行屏蔽，減少外界干擾對其影響。采用分層布線技術，能優化 PCB 的電氣性能，提升汽車電子設備的抗干擾能力和穩定性。整改后重新測試驗證措施有效性。

升級關鍵芯片：汽車電子系統中的芯片是部件，其抗干擾能力直接影響整體 EMC 性能。部分老舊芯片在設計時對電磁兼容性考慮不足，易受外界干擾。整改過程中，可評估并選用具備更高抗擾度的新型芯片。例如，一些芯片采用了先進的工藝制程，內部增加了完善的靜電保護電路和電源濾波模塊。更換這些芯片后，設備對靜電放電、電源尖峰等干擾的耐受能力增強。同時，新型芯片的工作穩定性更高，能減少因自身工作異常產生的電磁輻射，從源頭改善汽車電子系統的電磁兼容性，為系統可靠運行提供有力保障。采取有效措施提升電機控制器 EMC 性能。湖北輻射抗擾度汽車電子EMC整改周期

設計低阻抗接地系統，保障接地穩定。湖北輻射抗擾度汽車電子EMC整改周期

車載顯示器包含多個不同功能的模塊，如顯示驅動模塊、電源模塊、控制模塊等，各模塊的工作頻率、功率等特性差異較大。為防止不同模塊間的電磁干擾，需要對它們的布線進行隔離。例如，將功率較大的電源模塊布線與對干擾敏感的顯示驅動模塊布線分開，避免電源模塊的電磁輻射干擾顯示驅動模塊的正常工作。在 PCB 設計中，通過設置隔離帶、屏蔽層等方式，將不同功能模塊的布線區域隔離開來。對于跨模塊的連接信號線，要進行嚴格的濾波和屏蔽處理，確保各功能模塊在復雜電磁環境下能穩定地工作，提高車載顯示器的整體可靠性和電磁兼容性。湖北輻射抗擾度汽車電子EMC整改周期