溫度是影響磁鐵磁性的關鍵因素，不同材質的磁鐵對溫度的耐受能力差異明顯。這一現象與 “居里溫度”（Curie Temperature，Tc）密切相關：當磁鐵溫度升高至居里溫度時，其內部磁疇結構會因熱運動加劇而徹底打亂，磁矩相互抵消，對外完全失去磁性；而當溫度降至居里溫度以下時，磁疇可重新排列，磁性得以恢復（軟磁體可自行恢復，永磁體需重新磁化）。例如，常見的釹鐵硼磁鐵居里溫度約為 310~400℃，工作溫度通常不超過 80~200℃（需根據牌號調整），超過工作溫度會導致磁性不可逆衰減；而釤鈷磁鐵居里溫度高達 700~800℃，工作溫度可穩定在 250~350℃，適用于航空航天、高溫電機等極端環境。此外，低溫環境也會影響磁鐵性能，如釹鐵硼磁鐵在 - 180℃以下時，矯頑力會明顯提升，但磁導率略有下降，需在低溫設備設計中重點考慮。3D 打印機的熱床部分可能裝有磁鐵，輔助固定打印平臺，確保打印過程穩定。上海國產磁鐵產品

磁鐵的磁性衰減是影響其使用壽命的關鍵因素，需通過科學設計延緩這一過程。溫度超過居里點會導致磁鐵失磁，工程應用中需將工作溫度控制在安全閾值以下，如釹鐵硼磁鐵通常限制在 80-200℃（依牌號而定）；反向磁場強度超過矯頑力會造成不可逆退磁，電機設計中需計算去磁電流并設置保護機制；機械振動可能導致磁疇結構紊亂，精密儀器中的磁鐵需采取減震固定措施。定期磁性能檢測可及時發現磁鐵衰減情況，通過充磁修復部分性能。對于長期運行的設備，如風力發電機，通常預留 10-15% 的磁性能余量，確保在設計壽命內滿足使用要求。上海國產磁鐵產品防窺屏幕保護膜邊緣嵌入細小花紋磁鐵，貼合手機時增強吸附力，不易脫落。

永磁體是現代工業中應用非常廣的磁鐵類型，不同材質的永磁體在磁性能、成本、耐環境性上各有優勢。釹鐵硼磁鐵（NdFeB）是目前磁能積（BHmax）高的永磁材料，磁能積可達 30~50 MGOe，具有 “小體積、強磁性” 的特點，成本相對較低，大多用于新能源汽車驅動電機、風力發電機、智能手機振動馬達等領域，但缺點是耐腐蝕性差，需通過鍍鋅、鍍鎳等表面處理提升壽命。釤鈷磁鐵（SmCo）磁能積略低于釹鐵硼（15~30 MGOe），但具有極高的耐溫性和抗腐蝕性，適用于航空發動機、衛星姿態控制系統等高溫、高真空環境，不過因稀土元素釤價格昂貴，成本較高。鐵氧體磁鐵（SrO?6Fe?O?）磁能積比較低（2~5 MGOe），但成本低廉、穩定性好，常用于冰箱貼、玩具、小型電機等對磁性要求不高的場景，是用量比較大的永磁材料之一。

磁鐵在醫療器械領域的應用既依賴其強磁場特性，也需滿足生物相容性、穩定性的嚴格要求。核磁共振成像（MRI）設備是比較典型的例子，其關鍵部件是超導磁體（由鈮鈦合金線圈在超級低溫下制成，可產生 1.5T 或 3.0T 的強磁場），當人體進入磁場后，體內氫原子核（質子）會在射頻脈沖作用下發生共振，釋放出的信號經計算機處理后形成高清斷層圖像，用于診斷神經系統疾病等。在外科手術中，磁性止血材料（如含鐵磁性顆粒的生物膠）可通過外部磁場定位，精確覆蓋出血點，減少手術出血量；而磁性導航手術系統則利用磁鐵的定向吸引力，引導手術器械（如導管、支架）在體內精確移動，降低手術創傷。此外，人工耳蝸、心臟起搏器等植入式設備中，也采用小型永磁體實現信號傳輸或部件固定，其材質需經過嚴格的生物相容性測試，確保長期植入不會引發排異反應。變壓器的鐵芯由硅鋼片疊壓而成，硅鋼片具有良好的導磁性，可增強磁鐵產生的磁場。

磁鐵的回收利用是緩解稀土資源短缺的重要途徑。釹鐵硼磁鐵回收通常采用濕法冶金工藝，通過酸溶、萃取分離出釹、鐠等稀土元素，回收率可達 95% 以上；火法冶金則通過高溫熔煉去除雜質，直接獲得再生磁粉。回收的稀土材料可重新用于制造新磁鐵，性能與原生材料相當，但生產成本降低 20-30%。歐盟的《廢物框架指令》要求電子廢棄物中的磁鐵必須單獨回收，中國也建立了稀土永磁回收體系，重點處理退役風電電機和新能源汽車驅動電機。磁鐵回收不僅節約資源，還能減少稀土開采帶來的環境污染，具有明顯的經濟和生態效益。漁具中的路亞餌部分裝有小磁鐵，吸附金屬亮片，增強在水中的反光效果，吸引魚類。3C磁鐵售價

磁鐵的磁性會隨時間緩慢衰減，好的永磁體在正常使用下，衰減速度極慢。上海國產磁鐵產品

磁鐵在能源與環保領域的應用日益廣。風力發電機的關鍵部件包含永磁體，通過葉片轉動切割磁場產生電能，推動清潔能源的開發。在污水處理中，磁性材料可吸附水中的重金屬離子和有機污染物，經磁場分離后實現水的凈化與資源回收。同時，電動汽車的驅動電機依賴高性能磁鐵，其高效能特性有助于降低碳排放，推動交通領域的綠色轉型。磁懸浮技術是磁鐵應用的前沿領域，其關鍵是利用磁鐵的排斥力或吸引力實現無接觸懸浮。目前主要分為電磁懸浮（EMS）和電動懸浮（EDS）兩種類型：EMS 通過電磁鐵與軌道間的吸引力控制懸浮高度，適用于中低速磁懸浮列車；EDS 則利用運動導體在磁場中產生的感應電流形成排斥力，適用于高速磁懸浮系統，如日本的超導磁懸浮列車時速可達 600 公里以上，具有噪音低、能耗小的明顯優勢。上海國產磁鐵產品