雙線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于2根水平架空導線上，在2根水平導線上前后行駛。適用于電力線路工程中雙分裂導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。雙線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。雙線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。雙線框式飛車使用時應確保4個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。簡易導線飛車又稱為簡易飛車，是一種結構相對簡單的導線飛車，是依靠人力牽引可折疊導線飛車。云南自行式導線飛車

導線飛車的參數爬坡能力：導線飛車爬坡能力由導線和橡膠之間的摩擦系數決定。導線與橡膠之間的摩擦系數，可適用行走坡度：≤14o。因此飛車在水平檔距的爬坡能力較強，能滿足線路使用要求。負載能力：參考電力線路安全工作規程中的安全腰繩、安全帶的試驗拉力，自行車導線飛車的負載能力通常設定為動負載試驗荷重100kg以上，靜負荷試驗荷重125kg以上。框式導線飛車的負載能力通常設定為動負載試驗荷重150kg以上，靜負荷試驗荷重188kg以上。行駛速度：導線飛車的車速可控制，是檢修、檢查架空地線及導線的理想工具。江西導線飛車使用方法電動導線飛車通常采用電動機作為動力源，避免了汽油機可能引發的燃燒風險。

垂直雙線自行車飛車主要通過上下各2個飛車輪懸掛于2根上下架空導線上，在上下2根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中2根垂直上下導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。垂直雙線自行車飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。

電動駕駛導線飛車的功能與特點主要有以下幾個方面。帶電作業：電動導線飛車主要用于帶電作業環境，因此其設計和材料選擇都充分考慮了安全性。無極變速：部分電動導線飛車采用無極變速技術，使作業人員能夠根據需要靈活調整行駛速度。人力腳蹬騎行：為了應對電池耗盡或電驅動裝置故障的情況，部分電動導線飛車還配備了人力腳蹬騎行功能，確保作業人員在高空作業中的安全。剎車裝置：電動導線飛車通常配備剎車裝置，以控制飛車的行進距離和定位框式導線飛車通過飛車輪懸掛在架空導線上。適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修。

四線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于下面2根水平架空導線上，同時上面2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導線上，在4根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中四分裂導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。四線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。四線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。四線框式飛車使用時應確保6個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。牽引四線框式飛車應注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導致發生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。飛車額定負荷：1.5KN ，滑輪通過直徑：≤φ70mm ，適用行走坡度：≤14o。自行車導線飛車在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。浙江什么是導線飛車

簡易飛車使用時應確保2個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。云南自行式導線飛車

水平雙線自行車飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于2根水平架空導線上，在水平2根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中2根水平導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。水平雙線自行車飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。水平雙線線自行車飛車使用時應確保4個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。駕駛水平雙線自行車飛車應注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導致發生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。飛車額定負荷：1KN ，滑輪通過直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。云南自行式導線飛車