據公開資料顯示,武漢瑞納捷半導體有限公司位于中國光谷集成電路設計產業園內,擁有1200平米研發辦公樓。公司具有國家商用密碼生產定點單位許可、商用密碼銷售許可及多項商用密碼產品型號資質.是****、工信部認證的集成電路企業,公司專注于安全加密芯片、低功耗安全MCU、驅動芯片、NFC及控制芯片設計、銷售與服務。產品被應用于汽車電子、智能交通、物聯網、移動支付和生物識別等領域。輝芒微電子在通知函中表示,近期由于晶圓廠和封裝廠相繼上調成本,產能繼續緊缺,FMD全線成本均有所上漲。基于雙方長期良好的合作基礎,公司也為了盡全力爭取后續供應支持,本次將針對所有產品價格做一定程度上調,具體價格請與相關銷售...
傳統車內網絡通信中,總線通信報文以明文方式傳輸,攻擊者借助簡單的采集分析工具對總線通信報文進行抓包提取,通過對原始通信報文的重放或篡改,對車輛ECU 進行攻擊,可以造成車輛通信總線故障、ECU 功能異常,甚至影響行車安全等問題。為解決車內通信的安全風險,需要在關鍵電控單元上實現報文校驗安全通信功能,基于AUTOSAR 等軟件架構,采取認證、加、新鮮度值管理等安全機制,實現車載總線安全通信,防止車內網絡關鍵數據被、篡改和重放。OTA 遠程升級可以方便主機廠對車輛整個生命周期的軟件管理。通過軟件的快速迭代,快速修復車載軟件系統缺陷,提升系統性能。為實現OTA 遠程升級的安全防護,需要在車載終端、遠...
當Arm的Neoverse早于2018年10月提出時,那時Arm的想法是希望能擁有專門針對服務器的使用IP。而在當時,只有16納米的“ Cosmos” N0(實際上是Cortex-A72和Cortex-A75)設計,7納米的“Ares”原計劃于2019年面世,使用增強型7納米工藝的“Zeus” 則在2020年面世,5納米的“Poseidon”在2021年。Arm說,它在每年的設計中可以提供30%的性能提高約,合作伙伴也可以利用它們在自己的服務器路線圖中創建的年度節奏。整數分支執行單元增加了一倍(到兩個),算術邏輯單元(ALU)的數量每個內核增加了25%,達到四個。加載/存儲單元和緩沖區都得到了...
隨著汽車智能化、網聯化的不斷發展,整車電子電氣架構發生了翻天覆地的變化,從過去的分布式架構逐漸過渡到基于域控制器的架構,未來還會向基于電腦的架構方向發展。這一變化使得ECU 功能區域集中化,而功能集中化使得車內控制系統趨于形成統一的軟件架構標準及通用的硬件平臺,各類控制功能逐漸演變為統一平臺下的各類應用。對于汽車基礎軟件來講,如何滿足整車電子電氣架構變化的需求,是值得業界深入探討的關鍵問題。一方面,基礎軟件平臺需要統一標準并兼容不同整車廠的應用場景,另一方面,基礎軟件平臺安全性需要重點加以考慮,并給出系統性解決方案。怎么方便的查詢到廠家的情況,可以在用芯盒子上查詢。天津國產芯片銷售電話全球半導...
路透社3月份報道,自動駕駛初創公司Aeva,由兩位蘋果公司曾經的員工創建,該公司聘請了另一位前蘋果高管負責供應鏈運營。Aeva由前蘋果工程師Soroush Salehian和Mina Rezk創立,該公司主要生產一種激光雷達傳感器,幫助汽車獲得道路的三維視圖,并檢測遠處物體移動的速度。該公司表示要聘請Tim Willis擔任全球供應鏈、制造和戰略副總裁。Willis近負責Google母公司Alphabet自動駕駛部門Waymo的制造和供應鏈運營工作。Willis的職業生涯開始于福特汽車公司,后來曾在蘋果和摩托羅拉工作過。Willis表示,他的部分工作將是在Aeva開始生產之前,充分利用他在蘋果...
傳統車內網絡通信中,總線通信報文以明文方式傳輸,攻擊者借助簡單的采集分析工具對總線通信報文進行抓包提取,通過對原始通信報文的重放或篡改,對車輛ECU 進行攻擊,可以造成車輛通信總線故障、ECU 功能異常,甚至影響行車安全等問題。為解決車內通信的安全風險,需要在關鍵電控單元上實現報文校驗安全通信功能,基于AUTOSAR 等軟件架構,采取認證、加、新鮮度值管理等安全機制,實現車載總線安全通信,防止車內網絡關鍵數據被、篡改和重放。OTA 遠程升級可以方便主機廠對車輛整個生命周期的軟件管理。通過軟件的快速迭代,快速修復車載軟件系統缺陷,提升系統性能。為實現OTA 遠程升級的安全防護,需要在車載終端、遠...
傳統車內網絡通信中,總線通信報文以明文方式傳輸,攻擊者借助簡單的采集分析工具對總線通信報文進行抓包提取,通過對原始通信報文的重放或篡改,對車輛ECU 進行攻擊,可以造成車輛通信總線故障、ECU 功能異常,甚至影響行車安全等問題。為解決車內通信的安全風險,需要在關鍵電控單元上實現報文校驗安全通信功能,基于AUTOSAR 等軟件架構,采取認證、加、新鮮度值管理等安全機制,實現車載總線安全通信,防止車內網絡關鍵數據被、篡改和重放。OTA 遠程升級可以方便主機廠對車輛整個生命周期的軟件管理。通過軟件的快速迭代,快速修復車載軟件系統缺陷,提升系統性能。為實現OTA 遠程升級的安全防護,需要在車載終端、遠...