大中小汽車輕量化熱塑性復(fù)合材料潛力巨大2016-09-06鳳之君展開全文2016年5月25日至27日，在河南鄭州召開了2016年中國復(fù)合材料模壓工藝暨軌道交通及汽車輕量化應(yīng)用研討會。來自全國各地的三百余名企業(yè)**和**參加了此次會議。出席此次會議的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓有：工業(yè)和信息化部政策司原處長袁克蘭，中國玻璃纖維工業(yè)協(xié)會/中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會駐會副會長兼秘書長張福祥，中國玻璃纖維工業(yè)協(xié)會/中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會顧問黃家康，中國汽車工業(yè)協(xié)會技術(shù)部主任、中汽協(xié)會新能源汽車**會副秘書長、高級工程師何鵬，中國玻璃纖維工業(yè)協(xié)會/中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會常務(wù)副秘書長劉長雷，中國玻璃纖維工業(yè)協(xié)會/中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會副秘書長文慧等人。會議由中國復(fù)合材料信息網(wǎng)總經(jīng)理于珍主持。一、中國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，復(fù)合材料應(yīng)用前景廣闊目前，中國已成為世界**大的汽車市場，2015年中國汽車產(chǎn)銷量均超過2450萬輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)七年位居全球***，汽車工業(yè)已成為國家重要支柱產(chǎn)業(yè)。此次會議我們邀請到中國汽車工業(yè)協(xié)會技術(shù)部主任、中汽協(xié)會新能源汽車**會副秘書長、高級工程師何鵬，結(jié)合國內(nèi)外汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)及現(xiàn)狀，分析了中國汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展道路。市面上哪些輕質(zhì)板材可以制造房車外體？紹興蜂窩芯聯(lián)系方式

PP（聚丙烯）塑料蜂窩約是同體積水質(zhì)量的1/12，是鋁材的1/32，可減輕建筑物的負(fù)荷，車、船、輕軌車輛的重量。·隔音隔熱：由于兩板面之間空氣層被蜂窩分成眾多封閉空隙，且PP（聚丙烯）塑料、使聲和熱量的傳播受到很大限制，因此塑料蜂窩板具有良好的隔音隔熱性能。·強(qiáng)度剛度大：單位質(zhì)量的比強(qiáng)度大，比剛度大。·方便：使用安裝方便，用一般的美工刀便可任意切割，制成各類異型板。耐水、耐潮：即使在水中也不會有變形等情況。·環(huán)保、無毒無害：是由可用來制造盛放或包裝食品用品的PP加工而成，故無毒無害，不會散發(fā)任何有害氣體，且可回收再利用。·耐腐蝕：具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性正是PP的優(yōu)點(diǎn)之一。·絕緣：有著良好的電絕緣性和較小的介電率。·做到防火：與適當(dāng)?shù)拿姘澹ㄈ绶阑鸢澹┙Y(jié)合，可做到防火。干貨車廂板：三明治結(jié)構(gòu)，兩側(cè)面板采用**FRP單板,芯材為聚丙烯（PP）塑料蜂窩板,經(jīng)真空高壓復(fù)合而成,FRP整體衛(wèi)浴：FRP材料的新型整體浴室的特點(diǎn)是：1、表面光滑、無縫隙、防滑、易清潔，自成一體，無滲漏和無衛(wèi)生死角之憂；2、由于材料具有高保溫性能，只要熱水一開，浴室立即熱氣騰騰，既保溫又節(jié)能。3、設(shè)施配套齊全。4、安裝簡易。 寧波PP蜂窩板生產(chǎn)廠家PP蜂窩芯是以聚丙烯為原材料生產(chǎn)的一種蜂窩結(jié)構(gòu)材料，是一種環(huán)保的材料。

    PP蜂窩板塑料蜂窩是采用PVC、PET、PP等塑料片材疊合而成的蜂窩狀材料，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度大等特點(diǎn)。目前蜂窩孔形態(tài)：六角形圓孔半圓槽型蜂窩根據(jù)其片材不同可分為：紙蜂窩鋁蜂窩塑料蜂窩塑料蜂窩解決了紙蜂窩的易濕、易潮的問題，同時解決了鋁蜂窩價(jià)格高、隔音效果差、腐蝕性差的問題。應(yīng)用范圍：風(fēng)幕柜/展示柜用均流網(wǎng)空氣過濾網(wǎng)蜂窩復(fù)合板材吸音隔聲屏障U型玻璃幕墻芯等蜂窩復(fù)合板：蜂窩板是由兩塊表板和充填其中用以保證兩塊表板砌合在一起共同工作的蜂窩中間層所組成。表板可以選用不同的材料:當(dāng)兩塊表板都是鋁板或鋼板時，稱為鋁蜂窩板或鋼蜂窩板。當(dāng)其中一塊表板為石材、欽合金板、搪瓷板、木材、玻璃鋼、塑料時，分別稱為石材蜂窩板、鈦合金蜂窩板、搪瓷蜂窩板、木材蜂窩板、玻璃鋼蜂窩板、塑料蜂窩板等。中間蜂窩層采用鋁箔、紙箔和塑料時，分別稱之為鋁蜂窩、紙蜂窩、塑料蜂窩。蜂窩板結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思想來源工字梁結(jié)構(gòu):表板相當(dāng)于工字梁的翼板，主要承受正應(yīng)力;中間蜂窩層相當(dāng)于工字梁的腹板，主要承受剪應(yīng)力。兩個表板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，有較大的剖面慣性矩，因而剛度好、彎曲強(qiáng)度大。

    華聚蜂窩板表皮采用聚丙烯和玻璃纖維混紡編織物，玻璃纖維使用的玻璃不同于其他玻璃制品的玻璃，國際上已經(jīng)商品化的纖維用的玻璃有無堿玻璃，中堿玻璃。玻璃纖維可分為連續(xù)纖維、定長纖維和玻璃棉，主要原料是石英砂，氧化鋁和葉蠟石、石灰石、白云石、硼酸、純堿、芒硝、螢石等，玻璃纖維作為強(qiáng)化面板的補(bǔ)充材料，比較大的特征就是抗拉強(qiáng)度大，而且耐熱性也非常好，還有優(yōu)良的電絕緣性，玻璃纖維和聚丙烯混紡編織物外觀平整、無污物、無缺絲、無破損、無破洞、色澤均勻，經(jīng)過專業(yè)設(shè)備熱壓，形成薄而堅(jiān)固的外表皮。與華聚蜂窩芯結(jié)合成強(qiáng)而輕的熱塑性蜂窩板。多年來，憑借“創(chuàng)新材料，驅(qū)動未來“的宗旨，為國內(nèi)及海外客戶提供了眾多款式的熱塑性蜂窩板與專業(yè)的服務(wù)。 蜂窩芯兩面復(fù)合無紡布后，可以作為各種板材的夾心材料。

    華聚復(fù)合材料有限公司由浙江華正新材料股份有限公司全資投資，創(chuàng)立于2012年,注冊資本6000萬,總投資超過,專注于復(fù)合板材的研發(fā)與生產(chǎn).并獲得ISO:9001認(rèn)證與IATF:16949認(rèn)證，公司擁有研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)20余人,12條蜂窩芯生產(chǎn)線,兩條蜂窩板生產(chǎn)線,兩條滾涂油漆線,7臺CNC雕刻機(jī)以及10000平米的車廂裝備車間。華聚復(fù)合材料板材具有輕質(zhì)質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,綠色環(huán)保的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于商用車廂,航空航天，物流包裝,建筑工程,移動倉儲等領(lǐng)域,目前我們的板材主要銷往歐洲,北美,東南亞,澳洲等國家,并在這些國家都設(shè)有經(jīng)銷商,在不斷擴(kuò)大市場的同時,我們也在不斷的提高產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)品質(zhì),我們秉承"創(chuàng)新材料,驅(qū)動未來"的宗旨,把新一代的蜂窩技術(shù)應(yīng)用到更多的領(lǐng)域,為更多的客戶帶去便利。母公司華正新材在2018年，2019年收購了揚(yáng)州麥斯通復(fù)合材料有限公司與杭州中驥汽車有限公司，在商用車領(lǐng)域形成了完整的供應(yīng)鏈.可以提供各類復(fù)合材料板材,還能個性化定制生產(chǎn)各類干貨車廂,冷藏車廂以及其他CKD產(chǎn)品.選擇華聚,我們將竭誠為您服務(wù)。 PP蜂窩板每個平方的價(jià)格是多少？嘉興蜂窩芯哪里生產(chǎn)

玻璃鋼蜂窩板和熱塑性玻纖增強(qiáng)蜂窩板有什么區(qū)別？紹興蜂窩芯聯(lián)系方式

杭州華聚蜂窩板的車廂應(yīng)用目前在國內(nèi)已經(jīng)隨處可見，配套的客戶有順豐、圓通、東風(fēng)、江淮等國內(nèi)快遞物流公司，國外也有如英國皇家郵政、TNT、DHL等**物流公司，華聚蜂窩板輕量化檢測材料性能達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平，在2013年獲得中國物流技術(shù)裝備行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品獎，2013-2014年樣車廂體經(jīng)過東風(fēng)，江淮等貨車廠家1年以上的抗疲勞、抗紫外、老化等道路使用測試，華聚蜂窩板已經(jīng)獲得ISO9001與IATF16949認(rèn)證，產(chǎn)品品質(zhì)過硬，值得信賴！華聚蜂窩板作為車廂主體材料，能夠降低車輛整體質(zhì)量，達(dá)到節(jié)能減排，降低燃油費(fèi)用的效果，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，車輛每減輕450公斤，行駛100公里將節(jié)約，按照貨車每年行駛10萬公里計(jì)算，每年將節(jié)省1500升燃油，按7元/升計(jì)算，每年可節(jié)約10500元。普通，假如普通車廂成本總價(jià)為5萬元，而購買華聚車廂為45000元，底架25000元，其他費(fèi)用約5000元，總價(jià)75000元左右，華聚蜂窩板車廂每年將節(jié)約53000元的燃油費(fèi)用，半年就能收回多支出的成本，假如華聚蜂窩板的壽命為10年，那么接下來的*53000=503500元的費(fèi)用。 紹興蜂窩芯聯(lián)系方式