新一代PP蜂窩板是由兩塊較薄的面板,牢固的黏在一層較厚的蜂窩狀芯材兩面而制成的板材,亦稱蜂窩夾層結構.材質主要是PP.蜂窩板的規格PP蜂窩板常用的寬幅為,厚度4mm以上,并且可以根據客戶具體要求特殊定制.蜂窩板的特點輕質高剛-PP塑料蜂窩約是同體積水質量的1/12，是鋁材的1/32,優良的抗壓強度,良好的抗剪強度.防潮防水-有***的防水防潮性能，能較好的應用在水上建筑領域.吸能-特殊的蜂窩狀結構，有優良的吸能特性,可有效吸收能量，抗沖擊并分擔負荷.隔音-蜂窩板能有效的降低阻尼振動并吸收噪音.綠色環保-節約能源,可回收,加工過程無VOC,應用蜂窩的產品無異味、無甲醛蜂窩板主要應用領域車體應用方面PP蜂窩板可***用于中***乘用車和廂式貨車的行李箱蓋板,行李箱隔板,行李箱地毯基板,側圍裝飾板,頂棚,廂體等部位物流箱應用方面PP蜂窩板輕便,易組裝,所以還可用于航空中轉箱.集裝箱應用方面PP蜂窩板耐高溫,環境適應性強,可塑性強,拼裝方便快捷.建筑裝潢應用方面PP蜂窩板由于其密度低(可達到),但是強度高,而且隔音性能優異,可以替代常規的PVC發泡板,建筑模板,墻體裝飾板等做室內建筑裝潢使用。 PP防滑蜂窩板可以作為地板、腳手架板、戶外棧道、貨車地板使用。蘇州塑料蜂窩芯定制

華聚蜂窩板（HolyPan）代替PP蜂窩復合玻璃鋼產品組裝車廂，雖然可以采用鉚釘的組裝形式，但是基于holypan的結構的緣故，使用鉚釘處容易產品應力集中，使板材鉚釘處產生內縮破壞，影響使用。德國Monopan市場中，已有不使用鉚釘安裝形式的廂車設計方案，其主要采用荷蘭SABA公司的MS密封膠粘結體系來組裝Mono-pan廂車。但是基于SABA公司在亞洲無分廠，如需要購買必須進口，關稅加上運費導致廂車組裝成本巨大，國內廂車使用單位無法承受如此昂貴的價格，且國內用戶對廂車的價格非常敏感，因此，相應的MS密封膠粘結體系的國產化開發尤為重要。華聚蜂窩車廂板在遭受沖擊或者類似切割等形式破壞后，導致纖維活蜂窩芯子損傷而無法繼續使用時，可以進行修復。蘇州蜂窩板聯系方式15mm厚度無紡布蜂窩板每個平方重量是多少？壁厚是多少？

華聚PP蜂窩芯基于30mm實測，孔徑分別為8mm、10mm、12mm，它們的密度（MPa)為80,75,70，內縮壓強Mpa分別為1.66,1.58，1.47，壓縮模量（Mpa）分別為45.7,41.2,38.9，剪切強度（Mpa）為0.50,0.45,0.40，使用溫度（℃）分別問-40-80℃，-40-0℃，140-80℃，熱絕緣性U值都為2.2。蜂窩芯命名規格如：客戶需要8mm厚度的孔徑8mm的蜂窩芯，密度是80kg/m3，無紡布是60g/㎡，帶隔膠膜。則命名為：08PP08T60F。華聚蜂窩板因其材料的優良特性，無懼風雨，但在客戶下單直至產品完成，產品都會存放在公司平整，通風干燥的倉庫，禁止煙火，防止雨水，保證客戶在收到產品時外觀整潔干凈。在存儲的時候，產品會根據型號，規格，批次分類儲存，儲存時可以采取平放或側立的方式并將產品蓋上保護膜。

塑料分為熱固性和熱塑性，熱固性無法重新塑造，熱塑性可以重復使用，熱塑性的物理延伸率比較大，能達到百分之50到百分之500，聚丙烯生產過程經歷了溶劑法，溶液法，液相本體法和氣相法等幾個階段的發展，世界上主要的聚丙烯生產方法也為這幾種，聚丙烯熔點在165℃，在155℃左右軟化，能夠長期在100攝氏度下穩定工作，在改性后增強后能夠耐低溫和高溫，下至零下30度，上至140攝氏度。聚丙烯的耐溫能力還可以通過熱變形溫度（HDT）來考察。華聚蜂窩板（HolyPan）代替PP蜂窩復合玻璃鋼產品組裝車廂，雖然可以采用鉚釘的組裝形式，但是基于holypan的結構的緣故，使用鉚釘處容易產品應力集中，使板材鉚釘處產生內縮破壞，影響使用。德國Monopan市場中，已有不使用鉚釘安裝形式的廂車設計方案，其主要采用荷蘭SABA公司的MS密封膠粘結體系來組裝Mono-pan廂車。但是基于SABA公司在亞洲無分廠，如需要購買必須進口，關稅加上運費導致廂車組裝成本巨大，國內廂車使用單位無法承受如此昂貴的價格，且國內用戶對廂車的價格非常敏感，因此，相應的MS密封膠粘結體系的國產化開發尤為重要。蜂窩芯兩面復合無紡布后，可以作為各種板材的夾心材料。

HolyPan現可提供兩種面皮，在相同情況下單向帶的彎曲強度比增強玻纖好，但是彈性模量不如增強玻纖。可以根據客戶不同的需求制作不同面皮的HolyPan。熱塑性玻纖增強片材是一種可以調節縱橫強度的片材，熱塑性玻纖增強片材是一種玻纖與PP結合制成的片材，經過縱橫添加的面皮層數來增加片材縱橫強度，對于有特殊需求的客戶有更多的選擇性，熱塑性玻纖增強片材一般可以用做卡車掛車的裙邊，從節省成本的角度來講可以應用于冷藏車廂內面。PP蜂窩板應用于轎車行李箱蓋板，15mm厚的PP蜂窩蓋板單位每平方，單位重量PP蜂窩蓋板重量比紙蜂窩蓋板要輕15%，在物理性能方面，PP蜂窩蓋板壓縮強度為，紙蜂窩蓋板的壓縮前股東為，PP蜂窩板彎曲剛度為*108N/mm2，15mm厚寬的PP蜂窩蓋板在600mm的跨距上，跨距中心承受8Kg的壓力，幾乎不變形。承載性能方面，9mm厚的PP蜂窩板在500mm*800mm的懸空尺寸上，在板材中新紡織100kg重物，板材不斷裂，PP蜂窩蓋板可切割活熱模壓，組裝時適合鉚接。PP蜂窩蓋板常溫下導熱系數低于，相對于紙蜂窩板的行李蓋板，PP不揮發任何物質，通過歐盟食品級認證，屬于純環保復合材料。市面上哪些輕質板材可以制造房車外體？揚州熱塑性蜂窩板公司

PP蜂窩板是一種用在游艇制造的新型輕量化板材，具有防水防腐蝕抗老化的特點。蘇州塑料蜂窩芯定制

由于蜂窩板具有重量輕、輻射污染小、節省石材材料、板面尺寸大等特點，可以用來吊頂、幕墻、內裝墻面、地面等，越來越多的應用在建筑、車輛、船舶等裝飾裝修中。蜂窩板一般采用3-5mm石材，10-25mm鋁蜂窩板，經過粘合劑粘接復合而成。對于外裝幕墻，我公司推薦蜂窩板的石材厚度為4-5mm，鋁蜂窩板厚度不低于25mm；對于內裝墻面，我公司推薦蜂窩板的石材厚度為3-4mm，鋁蜂窩板厚度為15mm。對于內裝吊頂，我公司推薦蜂窩板的石材厚度為3-4mm，鋁蜂窩板厚度為15-20mm；對于地面板，我公司推薦蜂窩板的石材厚度為5-8mm，鋁蜂窩板厚度為10-15mm。滾涂白色PP蜂窩板同時由于蜂窩板是由大理石對剖而成，所以可以在一定程度上解決大理石花色拼接的問題。蜂窩板的安裝方式吊耳式在幕墻上的吊耳式安裝與普通幕墻吊耳式安裝相似，但由于結構不同，吊耳結構也不同，膠縫適宜寬度為≥10mm，此安裝方法同樣加工簡單，安裝方便；對于內裝墻面可以采用無縫安裝方式：在幕墻上實施無縫式安裝，一般用于石材幕墻室內安裝工程，此安裝方式采用石材干掛件連接，安全可靠，安裝方便。木紋石紋鋁蜂窩板吊頂的安裝方式如下圖：蜂窩板地板我公司針對蜂窩板內裝地板，開發的加強式蜂窩板。蘇州塑料蜂窩芯定制