10 號航空液壓油的抗剪切性能優(yōu)異，通過超聲波剪切試驗(yàn)（在 20kHz、30min 的剪切條件下），其粘度下降率≤16%，遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 25%，這一性能對無人機(jī)液壓系統(tǒng)至關(guān)重要 —— 無人機(jī)的液壓系統(tǒng)（如植保無人機(jī)的噴灑臂控制、工業(yè)檢測無人機(jī)的云臺調(diào)節(jié)）體積小、元件間隙窄，油品若因剪切導(dǎo)致粘度大幅下降，可能出現(xiàn)液壓壓力不足、控制精度降低的問題。在采購價(jià)格方面，針對無人機(jī)行業(yè)客戶（如無人機(jī)生產(chǎn)廠家、無人機(jī)服務(wù)公司），10 號航空液壓油推出專屬優(yōu)惠：單次采購 100 桶（5L / 桶，適配無人機(jī)小容量油箱）以上，每桶價(jià)格為 85 元，較常規(guī)客戶價(jià)（95 元）低 10%；同時(shí)，長期合作客戶（年度采購超 300 桶）還可享受的油品適配性測試服務(wù)，品牌方協(xié)助客戶在無人機(jī)實(shí)驗(yàn)室模擬不同工況（如高空低溫、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)），驗(yàn)證油品的實(shí)際性能，確保適配性。環(huán)保 10 號航空液壓油采用可生物降解基礎(chǔ)油與低毒添加劑，生物降解率符合 GB/T 27848-2011Ⅲ 類標(biāo)準(zhǔn)。深圳抗氧化10號航空液壓油價(jià)位

主要體現(xiàn)在15號航空液壓油相對較高的采購價(jià)位與使用溫度的矛盾。由于航空液壓油的常溫粘度普遍偏低，在進(jìn)入來年春夏交替和以后的仲夏時(shí)節(jié)，15號航空液壓油偏低的粘度無法滿足設(shè)備潤滑和密封的需要，在攝氏30~50℃的高溫環(huán)境下，極易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)磨損加重，同時(shí)伴有揮發(fā)丟油現(xiàn)象。如果在此時(shí)重新更換高粘度抗磨液壓油，勢必造成費(fèi)用的增加和倉儲等方面的負(fù)擔(dān)。需要強(qiáng)調(diào)的是，由于15號航空液壓油的閃點(diǎn)亦偏低，使用高粘度的抗磨液壓油進(jìn)行性能修正時(shí)，較好采購開口閃點(diǎn)不低于220℃的抗磨液壓油，以提升液壓介質(zhì)的抗揮發(fā)特性陜西耐低溫10號航空液壓油代理商110號航空液壓油代理商需具法人資質(zhì)，提供高溫系統(tǒng)液壓油與倉儲保障。

10號航空液壓油都是在哪里生產(chǎn)的？要了解10號航空液壓油的生產(chǎn)地址，首先要搞清楚10號航空液壓油的主要品牌有哪些？我們在市面常見的液壓油品牌有昆侖、兩種，當(dāng)然還有一些小廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，但這些小廠家生產(chǎn)的10號液壓油質(zhì)量層差不齊，重點(diǎn)還是要放在昆侖和的產(chǎn)品上。昆侖牌10號航空液壓油的主要生產(chǎn)地址在玉門煉油廠，位于甘肅省玉門市。玉門煉油廠于1957年12月正式建成，是10號航空液壓油的初始研制單位之一，也是現(xiàn)在昆侖10號航空液壓油的主要產(chǎn)地。目前，的昆侖10號航空液壓油就是從昆侖玉門煉廠直接發(fā)貨的

地面用10號航空液壓油選用深度精制的品質(zhì)高基礎(chǔ)油和添加劑，采用國際先進(jìn)技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。適用于機(jī)場地面作業(yè)的各種液壓機(jī)械設(shè)備，以及在冬季嚴(yán)寒地帶工作的機(jī)械設(shè)備以及有相似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)。本產(chǎn)品按照50℃運(yùn)動黏度分為1個(gè)牌號10號。良好的低溫性能, 適用于在寒區(qū)工作的液壓系統(tǒng)；優(yōu)異的氧化安定性，油品使用壽命更長；杰出的防銹和防腐蝕性能，防止液壓系統(tǒng)的腐蝕；適用于在機(jī)場地面作業(yè)的各種液壓機(jī)械設(shè)備，如機(jī)場液壓升降平臺、登機(jī)橋和行李物品傳送機(jī)嚴(yán)禁與其他油品混用，即使同一品種但不同廠家的油品也不可混用。

凝點(diǎn)是潤滑油基礎(chǔ)的低溫性能指標(biāo)，表示潤滑油的蠟化溫度；而運(yùn)動粘度則是潤滑油重要的運(yùn)作指標(biāo)，指潤滑油在一定的溫度條件下保持性能的能力。你可以試想一下，在北方寒冷的冬天，凜冽寒風(fēng)已經(jīng)使室外溫度達(dá)到-30°甚至更低。在這種極端氣溫條件下，普通的46號和32號抗磨液壓油早已蠟化。任憑液壓泵如何做功，你也無法啟動。這時(shí)候就需要用低溫性能更好的10號地航了。10號地航的凝點(diǎn)為-70°C，而廠家標(biāo)注的使用低溫指標(biāo)為-55°C。在-50°C的情況下運(yùn)動粘度仍能達(dá)到1150(mm/s)。這項(xiàng)能力可以賦予機(jī)械在寒冷地區(qū)更加優(yōu)良的低溫啟動性能和工作效率昆侖 10 號航空液壓油提供航空級質(zhì)量追溯服務(wù)，助力航空器運(yùn)維企業(yè)把控用油安全。深圳抗氧化10號航空液壓油價(jià)位

昆侖 10 號航空液壓油符合 GB 443-2015 標(biāo)準(zhǔn)，適配國產(chǎn)及民用航空器液壓系統(tǒng)。深圳抗氧化10號航空液壓油價(jià)位

地面用的同樣道理，在北方嚴(yán)寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固，或者粘度極大，液壓泵難以啟動。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，凝點(diǎn)從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。地面用的航空液壓油主要用在工程機(jī)械，溝機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，機(jī)場地勤設(shè)備，船載設(shè)備等，另外因?yàn)檎扯刃∵€用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上，而10#航空液壓油如果在冬季使用時(shí)，不能讓液壓油中進(jìn)水或者乳化，否則粘度會增高，無法起到潤滑作用。因此可以定期采用ZJD液壓油專門使用真空濾油機(jī)來進(jìn)行脫水破乳化。它不只能降低油中水分值，還有效提高液壓油的清潔度，延長油品的使用周期與使用壽命深圳抗氧化10號航空液壓油價(jià)位