地面用10號航空液壓油選用深度精制的品質高基礎油和添加劑，采用國際先進技術水平的生產工藝調合而成。適用于機場地面作業的各種液壓機械設備，以及在冬季嚴寒地帶工作的機械設備以及有相似技術要求的液壓系統。本產品按照50℃運動黏度分為1個牌號10號。良好的低溫性能, 適用于在寒區工作的液壓系統；優異的氧化安定性，油品使用壽命更長；杰出的防銹和防腐蝕性能，防止液壓系統的腐蝕；適用于在機場地面作業的各種液壓機械設備，如機場液壓升降平臺、登機橋和行李物品傳送機環保 10 號航空液壓油采用可生物降解基礎油，泄漏后可自然降解，降低航空作業環境風險。云南環保10號航空液壓油供應廠家

區分天空和地面用油的原因：1、機場各種地面設備、飛機零件封存等各方面對高性能的液壓油需求量也很大。普通液壓油在性能上不能滿足機場地面設備和地面飛機零件的封存等，那么只有選擇專業的航空液壓油了。2、飛機和機場是一個高度復雜化的運營體系，型號/品牌繁多的液壓油不利于日常維護。所以，各大生產液壓油的廠家，都會同時涉及天空和地面兩種類別的10號航空液壓油。綜上所述，10號航空液壓油的天空和地面用油是十分有必要的，特別是在節省成本和方便維護等方面安徽環保10號航空液壓油型號昆侖 10 號航空液壓油提供航空級質量追溯服務，助力航空器運維企業把控用油安全。

凝點是指在規定的冷卻條件下10號航空液壓油停止流動的較高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。10號航空液壓油并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。凝點和傾點都是10號航空液壓油低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一10號航空液壓油的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。地面用的航空液壓油主要用在工程機械，溝機，挖掘機，裝載機，機場地勤設備，船載設備等，另外因為粘度小還用在一些本身不是高壓力作業的設備上

10 號航空液壓油的低溫粘度性能表現突出，在 - 50℃環境下其運動粘度仍能控制在 1250mm2/s 以內，這一指標遠優于行業平均水平（普通液壓油在 - 50℃時粘度常超 3000mm2/s），可確保嚴寒地區設備（如黑龍江冬季農田灌溉用液壓泵站、吉林滑雪場纜車液壓系統）在低溫下順利啟動，且液壓傳動響應速度快，無滯后現象。在采購價格方面，針對嚴寒地區客戶，10 號航空液壓油價格包含冷鏈運輸補貼：客戶采購量超 30 桶（18L / 桶）時，品牌方承擔從工廠到客戶現場的冷鏈運輸費用（采用保溫罐車，車內溫度控制在 - 10℃以上，防止油品在運輸途中凝固），客戶無需額外支付運輸成本。此外，品牌方還為嚴寒地區客戶提供冬季使用指導，如建議客戶在設備停機后關閉液壓系統閥門，減少油品與冷空氣接觸，進一步保障油品性能。多功能 10 號航空液壓油兼顧抗磨損與黏度穩定性，可用于航空地面保障設備與機載液壓執行元件。

10號航空液壓油在生產和使用過程中嚴格遵守相關環保法規和標準，盡量減少對環境的負面影響。其在使用過程中揮發性低，能夠減少大氣污染。此外，這種液壓油在生物降解性能方面表現良好，一旦發生泄漏或廢棄處理時，對土壤和水體的污染程度相對較低。在使用安全方面，10號航空液壓油具有較高的閃點和燃點，降低了火災和爆裂的風險。同時，其優良的化學穩定性和抗氧化性能使得油品在使用過程中不易變質和產生有害物質。為了確保使用安全，操作人員在接觸和使用10號航空液壓油時應佩戴防護用品，如手套、防護眼鏡等，并嚴格遵守相關操作規程和安全規范。10號航空液壓油 50℃運動粘度 10mm2/s，機場地勤設備采購享階梯價格優惠。黑龍江昆侖10號航空液壓油代理

10號航空液壓油是一種適用于航空及高性能液壓系統的油品；云南環保10號航空液壓油供應廠家

10 號航空液壓油的抗剪切性能優異，通過超聲波剪切試驗（在 20kHz、30min 的剪切條件下），其粘度下降率≤16%，遠低于行業標準的 25%，這一性能對無人機液壓系統至關重要 —— 無人機的液壓系統（如植保無人機的噴灑臂控制、工業檢測無人機的云臺調節）體積小、元件間隙窄，油品若因剪切導致粘度大幅下降，可能出現液壓壓力不足、控制精度降低的問題。在采購價格方面，針對無人機行業客戶（如無人機生產廠家、無人機服務公司），10 號航空液壓油推出專屬優惠：單次采購 100 桶（5L / 桶，適配無人機小容量油箱）以上，每桶價格為 85 元，較常規客戶價（95 元）低 10%；同時，長期合作客戶（年度采購超 300 桶）還可享受的油品適配性測試服務，品牌方協助客戶在無人機實驗室模擬不同工況（如高空低溫、高負荷運轉），驗證油品的實際性能，確保適配性。云南環保10號航空液壓油供應廠家