Glysantin G48 是基于乙二醇的發動機冷卻劑濃縮液，使用前需要用水稀釋。Glysantin G48包含基于有機酸和硅酸鹽（混合冷卻劑）的腐蝕抑制劑包。甘氨酸G48不含亞硝酸鹽，胺和磷酸鹽。Glysantin系列產品能夠全年可靠保護發動機不受腐蝕、不會過熱、不會凍結，而且不受天氣冷熱的影響。Glysantin的任務是保護每輛汽車的心臟——包含冷卻系統在內的發動機系統。初 裝 車，BASF Glysantin G 48-24達到以下廠家OEM標準，并獲得使用認可:溶 解 度：水中溶解度任意比；硬水中溶解度 穩定、無沉淀物BASFGLYSANTING48不含硅酸鹽的有機酸發動機防凍液（如GLYSANTIN G30）混合，以免喪失腐蝕防護能力。浙江原裝BASFGLYSANTING48怎么樣

有Glysantin的保護，無需再為冷卻問題發愁。GLYSANTIN 防凍冷卻液有10余個產品系列，從技術上可以分為：傳統復合型（G05）、有機酸技術型（G30、G33、G34和G37）、硅酸鹽有機型（G40）以及硅酸鹽復合型（G48）。GLYSANTIN不同技術防凍液產品的特性：GLYSANTIN G48是硅酸鹽復合型（雜化型）技術防凍液，其具有以下特性：1、硅酸鹽在冷卻系統的內表面形成穩定的保護膜，防止腐蝕、氣蝕、結垢；2、較高的可靠性；3、較長的更換周期。GLYSANTIN G30是有機添加劑（OAT）技術防凍液，有機添加劑（OAT）技術防凍液具有以下特性：1、較低的腐蝕抑制劑消耗速率，倡導防凍液終生使用的概念；2、高溫狀態下的極高穩定性；3、出色的熱傳導速率貴州BASFGLYSANTING48供應運動學粘度為 20-30 mm2/s（20℃），流動性能適配各類冷卻回路設計。

BASF GLYSANTIN G48防凍液的特性介紹：1. 貼合歐盟REACH法規，BASF GLYSANTIN G48嚴格符合歐盟REACH法規，實現了產品可管理可控。該產品的廢棄物可以正常處理和回收，使得其原材料的可循環利用成為可能，提高企業的社會責任感和環保意識。2. 針對現代高效發動機設計，BASF GLYSANTIN G48針對現代復雜高效發動機的設計和開發，能夠在所有壓力和溫度條件下擁有協調的工作能力，延長發動機的使用壽命。此外，該產品還可以提高發動機的燃油效率，降低能源消耗

請用清水稀釋,毋使用硬度過高的硬水;不適宜選用礦用廢水、海水、半咸水、鹽水和工業廢水稀釋。水的成分分析不應超過以下標準:水硬度0-20°克拉克(0-3.6 mmol/l)；氯化物含量不大于100 ppm；硫酸鹽含量不大于100 ppm；如果水成分分析超標,需用純凈蒸餾水或純凈去離子水稀釋,以校正過量氯化，在實際使用,我們發現巴斯夫BASF G48防凍液的熱傳換效率比較高,這樣可以有效的降低能耗。BASF防凍液的包裝分別是20KG/桶,235KG/桶,還有200KG/桶稀釋液,冰點是-45度,可以直接使用的適用于汽車、貨車、客車及工程機械，可保護鐵質與鋁質發動機結構。

巴斯夫BASF Glysantin G 48 blue green防凍液達到了ASTM D 3306和BS6580:1992-標準。同時它也獲得了以下車廠的認可:寶馬 BMW N 600 69.0；德國 TL 6580-0038/1；KHD H-LV 0161 0188；MAN MAN 324-NF；奔馳 DBL 7700.20,第325.0頁；MTU MTL 5048；歐寶/通用 B 040 0240；紳寶 6901599；大眾/奧迪/西亞特/斯柯達 TL 774-C；巴斯夫BASF Glysantin G 48防凍液應盡可能地不要與不含硅酸鹽的OAT發動機防凍液混合。；巴斯夫BASF Glysantin G 48防凍液與硬水兼溶,可用自來水混合后灌入冷卻系統,濃度為33-50體積含抗泡劑可抑制冷卻系統泡沫產生，維持熱傳導效率優于傳統產品。云南BASFGLYSANTING48經銷商

BASF GLYSANTIN G48是一款品質高的改性冷卻液。浙江原裝BASFGLYSANTING48怎么樣

品 牌： 巴斯夫。型 號：GLYSANTIN® G48® blue-green。包裝規格：20kg/桶 200kg/桶。急救措施：一般建議: 脫掉受污染的衣物。如吸入: 如吸入蒸氣/煙霧后有不適感，移至空氣新鮮處，就醫。皮膚接觸: 用肥皂和清水徹底清洗。眼睛接觸: 翻轉眼瞼，用流動清水清洗受沾染眼睛至少15分鐘以上。攝食: 立即清洗口腔，然后大量飲水，就醫。 給予50毫升具有可飲用濃度的純乙醇。醫生注意事項: 癥狀: 重要的已知癥狀和危害在標簽（見第2章）和/或*1章中已有描述。 進一步的重要癥狀和危害目前尚不清楚。 處理: 對癥（污物，注意生命體癥）浙江原裝BASFGLYSANTING48怎么樣