近些年，我國相關企業一直在半導體設備領域加研發投入力度，并取得了一系列成績。繼清華學突破光源技術后，國產EUV光刻機已經躍然紙上。蝕刻機方面，中微半導體已達到全球水準；離子注入機方面，中國電科實現了全譜系國產化。可以預見的是，即便我們不能迅速地實現科技自主，但國產芯片產業已經步入了快車道，各細分領域的頭部企業都在發力，那些壟斷技術設備正在一個個地被攻克。芯源微公司已經完成了涂膠顯影機設備的技術攻關，重要技術問題已經解決。電子元件尋找替代不方便，上用芯盒子，一站式查詢。湖北電子元器件值得推薦

SEMI產業研究總監曾瑞榆表示，去年全球半導體設備銷售額約達690億美元，年增16％寫下好紀錄，預期今年將再成長逾10％并突破760億美元，而且有機會加速成長并突破800億美元。事實上，今年1月北美半導體設備出貨金額超過30億美元并創下歷史好高，在產能供不應求且業者動作投資擴產情況下，未來幾年將是半導體設備市場的超級循環周期（supercycle）。曾瑞榆表示，今年全球半導體市場有機會較去年成長逾10％，動能來自于晶圓代工及內存兩市場都出現強勁成長。通用 電子元器件推薦咨詢企業在用芯盒子，可以面向更廣大的客戶。

眾汽車上個月表示，它將在今年之一季度在歐洲，北美和中國的工廠減少生產10萬輛汽車，因為其零部件制造商美國陸集團和博世一直在努力從承包商那里獲得供應，但缺貨狀況難以在短時間內緩解。日本第三汽車制造商本田汽車周五也表示，由于流行后消費電子產品需求激增導致芯片短缺，該公司計劃在未來幾個月內削減某些車型的產量。全球的汽車零部件供應商博世表示，其制造的零部件收到的芯片“明顯減少”，而陸集團則表示，汽車供應鏈存在“極的波動”。法國法雷奧集團（Valeo）也表示，市場已經出現短缺。

報載英飛凌2019年收購賽普拉斯，位于奧斯汀的8吋晶圓廠，估計每月30K片產能，其中，約10K片生產NORFlash，約鄧全球NORFlash供應量5%，主要生產車用、工業MCU與NORFlash，也是全球車用市場及高容量NORFlash的主要供貨商，但目前NORFlash主流為12吋生產，8吋較無生產效益，該廠停工對整體NORFlash影響有限。TI為全球的模擬IC供貨商，也是車用芯片主要供貨商，TI晶圓廠受到影響，恐將造成全球功率組件、車用芯片、微控制器（MCU）缺貨情況更為嚴重。入駐用芯盒子，助力半導體發展。

高通有意在2022年切換到臺積電的4nm工藝，其設計跟5nm是兼容的，EUV光罩層會更多，不過具體性能、功耗有多變化一直也沒公布。高通2月初發布的X65和X625G基帶就是4nm下的產物，但外界普遍猜測對應的是三星4nmLPE。當時的Q&A環節中，高通官員也被問及4nm是否將用于驍龍移動SoC，但對方表示涉及保密產品，恕難回答。盡管三星的5nm、7nm的確不如同期的臺積電，但對于普通用戶來說也不用過于糾結，別忘了當年驍龍810可是臺積電代工。數據中心目前幾乎都是X86架構的至強處理器的市場。然而黃仁勛指出，正是因為這樣的配置，影響了整個數據中心的數據傳輸。“現在CPU的存儲和PCIE帶寬，嚴重影響了GPU能力的釋放”。專業的國產替代查詢平臺：用芯盒子。江蘇質量電子元器件聯系方式

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3月19日消息，據國外媒體報道，目前，全球汽車制造商都面臨著芯片供應短缺的問題。福特表示，在可能的情況下，該公司將優先為利潤率高的汽車配備芯片。當地時間周四，福特汽車表示，在缺少某些零部件以及兩家組裝廠因芯片短缺而閑置的情況下，該公司將在北美組裝其的F-150皮卡和EdgeSUV。自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業的主旋律。如今，芯片短缺問題日益嚴重，包括汽車、手機、機器、PC在內的產業相繼受到影響。湖北電子元器件值得推薦