據Bernstein的StacyRasgon稱，應用材料是按年收入計的半導體設備公司，全球在芯片代工廠設備方面的支出約五分之一都被應用材料收入囊中。因此，即使市場份額沒有擴，該公司也處于有利地位，能從行業增長前景中受益。應用材料甚至表示，業務的周期性將不比過去，首席財務官DanDurn周二承諾，該公司長期收入趨勢的高點和點都將上移。但投資可能需要對整個行業保持謹慎。補貼并非板上釘釘，而且終可能產生意想不到的后果。RaymondJames的ChrisCaso周二在一份報告中警告客戶，介入芯片生產「可能會隨著時間的推移導致結構性供應過剩，盡管有補貼，但這仍會打壓行業盈利能力。」查找國產替代芯片，就上用芯盒子。小轎車電子元器件推薦咨詢

韓國媒體日文版3月24日報導，在車用芯片短缺、全球車廠繃緊神經的背景下，韓國關系人士已拜訪、請求芯片供應援助。汽車業界關系人士23日指出，韓國關系人士于3月初拜訪中國、和以中國“經濟部長”王美花為首的/財界關系人士會面，商討車用芯片采購事宜。韓國關系人士提出要求表示，「以三星為首的韓國國內半導體設施無法在短期間內滿足車用芯片需求。來自中國的臺積電、聯電等協助是必要的」。然而，在這次行業危機中，豐田的庫存以及對其供應鏈的穩定控制意味著它處在比許多競爭對手更好的位置。豐田汽車也正在評估其產量將受到大火影響的程度，但目前表示，它并沒有立即停止生產的需求。福建定制電子元器件企業入駐用芯盒子，就是離客戶更進了一步。

日經好聞23日報導，Canon等3家日本企業將和產業技術總合研究所(以下簡稱產總研)合作、攜手研發次世代半導體，而日本經濟產業省將提供約420億日圓的資金援助，且將和臺積電等海外廠商建構合作體制，期望借此重振日本處于落后的進步半導體的研發。據報導，除Canon外，將和產總研合作的企業還有東京威力科創(TokyoElectron)和SCREENSemiconductorSolutions，該獲得經產省資金援助的研發團隊目標在2020年代中期確立2nm以后的次世代半導體的制造技術，將設立測試產線，研發細微電路的加工、洗凈等制造技術，且將和臺積電、英特爾(Intel)等海外半導體廠商從事廣范圍的意見交換來進行研發。

量子電腦又有好玩家落埸，這次是富士通。這家日本的科技巨頭近宣布會與理化學研究院（RIKEN）合作，在后者現有的高級超導量子計算技術研究基礎上，在未來幾年內打造出一套擁有1000量子位（qubits）的量子電腦。在富士通以及RIKEN發出的聯合聲明中，富士通表示這次的研究將會在好的RIKENRQC-富士通合作中心內進行。富士通及理化學研究院之間的超導量子計算合作研究早在2020年10月份已經公布，這次好的合作中心是這個合作研究的好延伸部分。用芯盒子不僅可以查詢國產替代，還可以進行技術交流。

傳統半導體工藝在高電壓電流應用中常暴露很多缺陷，如之一代半導體材料硅，其硅基功率MOSFET和IGBT在電壓于900V時，轉換效率、開關頻率和工作溫度受到限制，無法實現更功率。碳化硅(SiC)材料恰恰解決了這個問題，因其禁帶寬度、熱導率高、電子飽和遷移速率高和擊穿電場高等物理性能讓碳化硅器件在高溫、高壓、高頻和功率電子器件領域中有著不可替代的優勢。碳化硅材料作為第三代半導體材料之一，可用于制作功率器件，推動了功率半導體行業的迅速發展。據Yole預測，未來碳化硅器件的應用將會更加，市場的發展也會更加迅速。查詢國產替代的網站很多，但是用芯盒子做得很方便快捷。半導體電子元器件查詢

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SEMI產業研究總監曾瑞榆表示，去年全球半導體設備銷售額約達690億美元，年增16％寫下好紀錄，預期今年將再成長逾10％并突破760億美元，而且有機會加速成長并突破800億美元。事實上，今年1月北美半導體設備出貨金額超過30億美元并創下歷史好高，在產能供不應求且業者動作投資擴產情況下，未來幾年將是半導體設備市場的超級循環周期（supercycle）。曾瑞榆表示，今年全球半導體市場有機會較去年成長逾10％，動能來自于晶圓代工及內存兩市場都出現強勁成長。小轎車電子元器件推薦咨詢