COB的理論優(yōu)勢(shì)1、設(shè)計(jì)研發(fā)：沒有了單個(gè)燈體的直徑，理論上可以做到更加微小。2、技術(shù)工藝：減少支架成本和簡(jiǎn)化制造工藝，降低芯片熱阻，實(shí)現(xiàn)高密度封裝。3、工程安裝：從應(yīng)用端看，COBLED顯示模塊可以為顯示屏應(yīng)用方的廠家提供更加簡(jiǎn)便、快捷的安裝效率。4、產(chǎn)品特性上：超輕薄：可根據(jù)客戶的實(shí)際需求，采用厚度從0.4-1.2mm厚度的PCB板，使重量極少降低到原來(lái)傳統(tǒng)產(chǎn)品的1/3，可為客戶明顯降低結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸和工程成本。防撞抗壓：COB產(chǎn)品是直接將LED芯片封裝在PCB板的凹形燈位內(nèi)，然后用環(huán)氧樹脂膠封裝固化，燈點(diǎn)表面凸起成球面，光滑而堅(jiān)硬，耐撞耐磨。大視角：視角大于175度，接近180度，而且具有更的光學(xué)漫散色渾光效果。中清航科芯片封裝技術(shù)，支持多引腳設(shè)計(jì)，滿足芯片高集成度需求。上海to220封裝廠家

針對(duì)MicroLED巨量轉(zhuǎn)移，中航清科開發(fā)激光釋放轉(zhuǎn)印技術(shù)。通過動(dòng)態(tài)能量控制實(shí)現(xiàn)99.99%轉(zhuǎn)移良率，支持每小時(shí)500萬(wàn)顆芯片貼裝。AR眼鏡像素密度突破5000PPI。基于憶阻器交叉陣列，中清航科實(shí)現(xiàn)類腦芯片3D封裝。128×128陣列集成于1mm2面積，突觸操作功耗＜10pJ。脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識(shí)別準(zhǔn)確率超96%。中清航科超導(dǎo)芯片低溫封裝解決熱應(yīng)力難題。采用因瓦合金基板，在4K溫區(qū)熱失配＜5ppm/K。量子比特頻率漂移控制在±0.1GHz，提升多比特糾纏保真度。上海to220封裝廠家芯片封裝自動(dòng)化是趨勢(shì)，中清航科智能產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)高效柔性化生產(chǎn)。

中清航科的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制：在生產(chǎn)和服務(wù)過程中，難免會(huì)遇到突發(fā)情況，如設(shè)備故障、原材料短缺等。中清航科建立了完善的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，能在短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取有效的應(yīng)對(duì)措施，確保生產(chǎn)和服務(wù)不受重大影響。例如，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，公司的維修團(tuán)隊(duì)會(huì)迅速到位進(jìn)行搶修，同時(shí)啟用備用設(shè)備保障生產(chǎn)連續(xù)性，比較大限度減少對(duì)客戶交貨周期的影響。芯片封裝在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用：新能源領(lǐng)域如新能源汽車、光伏發(fā)電等，對(duì)芯片的可靠性和耐溫性有較高要求。中清航科為新能源汽車的電池管理系統(tǒng)芯片提供高可靠性封裝，確保芯片在高低溫環(huán)境下準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)和管理電池狀態(tài)；為光伏發(fā)電設(shè)備的控制芯片提供耐候性強(qiáng)的封裝，保障設(shè)備在戶外復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，助力新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

中清航科可延展電子封裝實(shí)現(xiàn)200%形變耐受。銀納米線導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)電阻變化率＜5%，結(jié)合自愈合彈性體，使電子皮膚壽命超5萬(wàn)次彎折。醫(yī)療監(jiān)測(cè)設(shè)備通過FDA認(rèn)證。面向5G濾波器，中清航科開發(fā)SAW芯片氣密封裝。氮化鋁壓電薄膜搭配金凸點(diǎn)倒裝，使2.6GHz濾波器插損＜1.5dB，帶外抑制＞55dB。溫度穩(wěn)定性達(dá)-25ppm/℃。中清航科碲鋅鎘探測(cè)器封裝突破能量分辨率。鎢銅屏蔽結(jié)構(gòu)使本底噪聲降低90%，在122keV伽馬射線探測(cè)中分辨率達(dá)5.1%。核醫(yī)療設(shè)備成像清晰度提升40%。車載芯片振動(dòng)環(huán)境嚴(yán)苛，中清航科加固封裝，提升抗機(jī)械沖擊能力。

為應(yīng)對(duì)Chiplet集成挑戰(zhàn)，中清航科推出自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混合鍵合（HybridBonding）平臺(tái)。采用銅-銅直接鍵合工藝，凸點(diǎn)間距降至5μm，互連密度達(dá)10?/mm2。其測(cè)試芯片在16核處理器集成中實(shí)現(xiàn)8Tbps/mm帶寬，功耗只為傳統(tǒng)方案的1/3。中清航科研發(fā)的納米銀燒結(jié)膠材料突破高溫封裝瓶頸。在SiC功率模塊封裝中，燒結(jié)層導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)250W/mK，耐受溫度600℃，使模塊壽命延長(zhǎng)5倍。該材料已通過ISO26262認(rèn)證，成為新能源汽車OBC充電模組優(yōu)先選擇方案。醫(yī)療芯片求穩(wěn)求精，中清航科封裝方案，滿足高可靠性與生物兼容性。江蘇半導(dǎo)體ic 制造與封裝

中清航科芯片封裝方案，適配航天級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，耐受極端溫差與氣壓考驗(yàn)。上海to220封裝廠家

常見芯片封裝類型-DIP：DIP即雙列直插式封裝，是較為早期且常見的封裝形式。它的絕大多數(shù)中小規(guī)模集成電路芯片采用這種形式，引腳數(shù)一般不超過100個(gè)。采用DIP封裝的芯片有兩排引腳，可插入具有DIP結(jié)構(gòu)的芯片插座，也能直接焊接在有對(duì)應(yīng)焊孔的電路板上。其優(yōu)點(diǎn)是適合PCB上穿孔焊接，操作方便；缺點(diǎn)是封裝面積與芯片面積比值大，體積較大。中清航科在DIP封裝業(yè)務(wù)上技術(shù)成熟，能以高效、穩(wěn)定的生產(chǎn)流程，為對(duì)成本控制有要求且對(duì)芯片體積無(wú)嚴(yán)苛限制的客戶，提供質(zhì)優(yōu)的DIP封裝產(chǎn)品。上海to220封裝廠家