碼頭吊機由動力裝置和支架兩部分組成。動力裝置由電動機、減速器、離合器、制動器、繩筒及鋼絲繩等組成。電動機為傍磁式單相電容電動機，設計有斷電即制動的機構；電機還裝有熱敏開關，可防止電機過熱而燒毀；減速機為兩級齒輪減速，固連于電機；離合器、制動器與繩筒裝為一體，但離合器處于脫離狀態時，可實現快速下降，操作制動器可控制下降速度以避免發生沖擊。動力裝置外殼正面所開的圓孔可用來安裝吹風機，用戶可根據需要配備吹風機進行強制冷卻。支架部分由螺桿，千斤螺母及立桿構成的主桿和轉動臂組成。轉動臂可在主桿上轉動360度，在臂端設有行程開關以防操作失誤或按鈕失靈而造成的起吊過位事故。按鈕起動器實現電機正反轉可將鋼絲繩卷繞、放開，并通過支架部分滑輪起吊，下放物件來完成吊運作業。碼頭吊機可分類：船舶吊機、車載吊機、汽車吊、建筑吊機等。船用吊機的操作環境應保持良好通風。安徽船用吊機檢修

起重機失穩有兩種類型：一是由于操作不當（例如超載、臂架變幅或旋轉過快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因使傾翻力矩增加，導致起重機傾翻；二是由于坡度或風載荷作用，使起重機沿路面或軌道滑動，導致脫軌翻倒。吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當、電磁吸盤突然失電、起升機構的零件故障（主要是制動器失靈，鋼絲繩斷裂）等都會引發重物墜落。處于高位置的物體具有勢能，當墜落時，勢能轉化為動能，上噸重的吊載意外墜落，或起重機的金屬結構件破壞、墜落，都可能造成嚴重后果。人員在離地面大于2m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業時，從高處跌落造成的傷害。金華船用吊機哪家好船用吊機的調試工作應由專業人員完成。

具體而言，在工作過程中，吊車船與接收船會隨海浪縱搖、橫搖與升沉，這些運動將導致負載發生擺動；特別是在升降過程中，船舶的此類運動易導致已吊起的負載再次與甲板相撞，或使已放下但尚未脫離吊鉤的負載再次懸空，這些都會威脅作業的安全。尤其在進行艦船間***補給時，這種耦合運動可能造成非常嚴重的后果。近年來，船用起重機的控制得到各國***、民用海洋工程的普遍關注，而研究此類非線性、強耦合的欠驅動系統在特殊擾動下的控制亦有重要的理論價值與普遍意義。

碼頭吊機在進行操作的過程中主要是起到連接重物和起重機的作用，在一定程度上必須要重視它的維護保養工作，凡吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時，不許再用；至于無證上崗，應當追究領導責任。碼頭吊機在一定程度上其吊鉤是可以根據其形狀的不同，在進行操作的過程中可以有效的分為雙鉤和單鉤兩種，在進行操作的過程中常見吊鉤為鍛造單鉤，鑄造的鉤在起重機上不允許使用吊鉤廣采用低碳鋼和碳合金鋼制造，以解決耐和產生裂紋的問題。船用吊機的設計應符合船舶的使用需求。

船用吊機中會遇到各種樣式的問題，例如5噸船用吊機壓力過低或者壓力過高，這些問題都是常見的問題，當遇到這些問題時應該及時解決，避免運行或者作業過程中出現問題發生。5噸船用吊機壓力達不到標準值，這時應查驗溢流閥，觀查壓力表讀值變動，分辨問題點。假如調節溢流閥時，壓力沒變動，表明問題在溢流閥。原由可能是，溢流閥的閥芯與閥座密封欠佳，閥座與座孔的密封件受損，調壓彈簧疲乏開裂，閥芯或其輔助球閥(或錐閥)卡滯在開口部位。5噸船用吊機壓根無壓力，這表明系統中動力元件未給予壓力油，應查驗液壓泵與油箱兩者之間的全部零部件。首先查驗油箱中液壓油是不是充裕，濾油器和輸油管是不是堵塞了，再拆開來液壓泵出油口連接頭，檢查是不是可以輸出液壓油。如無油輸出，則是液壓泵安裝或連接問題，可能是液壓泵轉向不正確或進、出油口接反。吊機的負載測試應在專業人員指導下進行。電動船用吊機拆裝

吊機的控制系統應具備良好的響應速度。安徽船用吊機檢修

船用起重機作業安全操作規程：作業中：頭次吊起貨物時，先要進行吊前測試，確認安全后再進行正常作業。另外，其操作人員必須謹記起重機作業的“十不吊”原則，嚴格規范船用起重機的作業要求。嚴禁超負荷作業，吊平艙機械要用用于工具，并采取安全防護措施。不準擅自長落吊桿（雙吊桿）。吊鉤迎面及運行線下有人不準動車。船體內、外傾不準超過3度。移動高架前要將皮帶機上煤炭放凈，停機后方可移動要檢查電門箱控制線有無破損，發現損壞要立即通知電工處理，不經處理不準作業。安徽船用吊機檢修