所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點(diǎn)。同時(shí)也就決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。故在機(jī)油使用方面，需要特別注意，在潤(rùn)滑油的選擇方面，有兩點(diǎn)特別需要注意，一點(diǎn)就是要選擇***潤(rùn)滑油，我們建議至少選擇全合成油，比較好選擇脂類(lèi)全合成油，才能提供充足的保護(hù)，另一點(diǎn)就是要選擇粘度更高的機(jī)油，0-W30***是渦輪車(chē)的***，在高溫下，幾乎無(wú)法提供任何有效的保護(hù)，我們建議選擇5-W50或者10W-50的產(chǎn)品。在渦輪車(chē)上，可以選擇新加坡石油的賽威5-W50脂類(lèi)全合成油、MOTUL 300V 10-W50雙脂類(lèi)全合成油、新輝全動(dòng)力F1-A 10-W60，提醒一句的是，這些高粘度的潤(rùn)滑油，并不適合一般街車(chē)使用，如果有條件的普通街車(chē)也想選用這些***的賽車(chē)油，則需選擇其粘度級(jí)別較低的產(chǎn)品。潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。象山特殊潤(rùn)滑油批量定制

一是商業(yè)用油(Commercial Oil)，如中大型卡車(chē)、 巴士、工程車(chē)等所用的機(jī)油，這些車(chē)輛大都以柴油做為燃料，以C字頭來(lái)**。例如：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI。二是一般加油站(Service Station)所售的機(jī)油，通常使用于轎車(chē)且是汽油引擎的小型車(chē)輛上(不包含二行程機(jī)車(chē))，以S字頭為**。例如：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI 、SJ、SL、SM、SN。（注：S**汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油，C**柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。第二個(gè)英文字母**等級(jí)，越往后面的等級(jí)越高的。例如，SB 要比SA 級(jí)別高，SC要比SB級(jí)別高的。）象山標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油銷(xiāo)售市場(chǎng)這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；

氧化安定性表示油品在使用環(huán)境中，由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現(xiàn)的抗氧化能力。油品氧化后，根據(jù)使用條件會(huì)生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì)，呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜，或粘性的含水物質(zhì)，從而降低或喪失其使用性能。潤(rùn)滑性表示潤(rùn)滑油的減磨性能。潤(rùn)滑油添加劑概念是加入潤(rùn)滑劑中的一種或幾種化合物，以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤(rùn)滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧劑和金屬減活劑、極壓抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、清凈分散劑、泡沫抑制劑、防銹劑、抗氧防腐劑、流點(diǎn)改善劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑、抗乳劑等類(lèi)型。市場(chǎng)中所銷(xiāo)售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。

每一類(lèi)潤(rùn)滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。(1) [lubricating oil]∶作潤(rùn)滑劑用的油（如石油的蒸餾物或脂肪質(zhì)）(2) [lubricant]∶涂在機(jī)器軸承或者人體某個(gè)部位等運(yùn)動(dòng)部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發(fā)熱、防止機(jī)器磨損以及醫(yī)學(xué)用途等作用。一般是分餾石油的產(chǎn)物，也有從動(dòng)植物油中提煉的。包含“潤(rùn)滑脂”。一般為不易揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。潤(rùn)滑油的種類(lèi)很多，主要包括礦物油、合成油和生物基油等。選擇合適的潤(rùn)滑油對(duì)于設(shè)備的性能和壽命至關(guān)重要。

(b)用于潤(rùn)滑齒輪傳動(dòng)裝置包括蝸輪蝸桿副的潤(rùn)滑油稱(chēng)為齒輪油（L-C）。按GB 7631.7-89規(guī)定，齒輪油分為工業(yè)閉式齒輪油、工業(yè)開(kāi)式齒輪油、車(chē)輛齒輪油。(c)用于流體靜壓(液壓傳動(dòng))系統(tǒng)中的工作介質(zhì)稱(chēng)為液壓油，而用作流體動(dòng)壓(液力傳動(dòng))系統(tǒng)中的工作介質(zhì)則稱(chēng)為液力傳動(dòng)油，通常將二者統(tǒng)稱(chēng)為液壓油(L-H)。液壓油與發(fā)動(dòng)機(jī)油相比較，液壓油除具有發(fā)動(dòng)機(jī)油的基本性能外，還具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可濾性、抗泡性和空氣釋放性。密封：某些潤(rùn)滑油可以在部件之間形成密封，防止灰塵和水分進(jìn)入。慈溪質(zhì)量潤(rùn)滑油廠家供應(yīng)

添加劑則是潤(rùn)滑油中的“魔術(shù)師”，它們能夠賦予潤(rùn)滑油額外的性能，如抗氧化、抗磨損、防銹蝕、清凈分散等。象山特殊潤(rùn)滑油批量定制

JIS-日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ILSAC-國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)截止2013年10月止，我們就來(lái)為大家介紹一下評(píng)定機(jī)油品質(zhì)等級(jí)的幾個(gè)國(guó)際組織。ACEA相信有些朋友不會(huì)陌生，它是歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)，是1991年5月取代CCMC而成立的組織，CCMC是歐洲共同市場(chǎng)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)它是ACEA的前身,有與ACEA相似職能。ACEA組織每?jī)赡晷抻喴淮卧摻M織汽車(chē)潤(rùn)滑油規(guī)格，其部分指標(biāo)與API通用。另外還有一個(gè)稱(chēng)為ILSAC即國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)的組織。它是由美國(guó)車(chē)輛制造商協(xié)會(huì)和日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)聯(lián)合組成。ILSAC于1990年10月頒布了對(duì)于小汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用油的測(cè)試規(guī)格GF-1。象山特殊潤(rùn)滑油批量定制

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