標品和新鮮生鮮經營的難點在哪？萬久根：2006年我開始做這行。整個生鮮行業難的是配送，因為標準和保鮮是大的問題。生鮮的保存時間短，如果沒有讓商品們保持在好狀態，就沒有意義了。如果是在小城市，輻射半徑很短，問題比較好解決。生鮮配送從產地端到顧客手里，一般來說在200公里的短半徑。若只是在一個城市把生鮮供應鏈做好比較簡單。但在中國960萬平方公里土地上，解決生鮮供應鏈就會變得極其復雜。簡言之，在城市板塊和在全國板塊做生鮮，是不同的概念。若生鮮電商只是按照“一城一池”的供應鏈來做，投入的人力、精力和解決方案會簡單很多。但要做到像家樂福這樣全中國十幾個城市都要達到同樣的標準，顧客能夠享受到一樣的品質，就會極其復雜。如何保鮮，滿足不同區域顧客的多樣化需求是很難的。這需要很強的供應鏈能力，中國和法國供應鏈體系的區別在哪？這個問題需要從三個角度看。20年來法國的生鮮供應鏈體系是沒有變化的，都是農民發貨到批發市場再到門店。法國國家面積小，相當于我們的華東三省，供應鏈體系可能有3-4個倉，就可以解決全國的問題。配送上，以剛才說的200公里為半徑，把整個法國分成3-4個區域，基本可以實現全覆蓋。上海潛裕農副產品配送有限公司致力于提供生鮮配送，竭誠為您服務。黃浦區農產品生鮮配送推薦

25年前，當來自法國的家樂福帶著的供應鏈和超市模式進入中國時，萬久根曾“眼前一亮”。25年后，中國的供應鏈體系、物流體系、信息體系已走在世界前列，甚至超過了法國家樂福。這背后，一場農業 正在發生，生鮮電商的加持，使得這場 的轉變正在加速?！耙皇侨绾伪ｕr，二是如何滿足不同區域顧客的不同需求?！边@是從業12年的萬久根眼中，做中國生鮮的難之處，如今，他是中國蘇寧家樂福全國生鮮采銷總監。當前段時間，當亞洲大的農產品交流中心——新發地成為的風暴眼時，生鮮電商卻正在迎來新的增長。家樂福到家業務的訂單和成交量幾乎以每個月兩位數在增長，萬久根和他的團隊正花大力氣拓展線上的銷售品種。但與其它品類不同，生鮮的特殊性，使得其從源頭、運輸、供應鏈能力、配送等方面的管理、投入要求更高，同時高損耗率又使得生鮮的品質和盈利很難得到保證。“像海鮮，進口海鮮、國產海鮮、冰鮮海鮮、冷凍海鮮，每個類目的標準化流程都不同，這就要求整體供應鏈、采購以及團隊有非常高的專業水平，要對顧客的需求非常了解?！痹谌f久根看來，單純的電商模式機會不大，必然受限于城市，只能在幾個城市間活下去。只有線上和線下融合、全渠道都能打通的企業。浦東新區專業的生鮮配送銷售上海潛裕農副產品配送有限公司為您提供生鮮配送，歡迎您的來電！

自1994年開始，我國互聯網已經過20多年的發展。特別是在智能移動端面市后，互聯網使用人數是猛步攀升。到2018年，中國，互聯網使用人數已經達到了。《中國互聯網絡發展狀況統計報告》互聯網對我國經濟的影響：從消費層面看，互聯網帶來的是消費場景多元化，消費品質不斷升級，基本滲透到人們生活衣食住行各個方面。從供給層面看，“互聯網+”的模式，推動了各行業的發展，提高生產效率與信息流通速度?；ヂ摼W對生鮮行業的影響：生鮮行業發展前期，C端業務發展較快，B端業務發展緩慢。伴隨著C端業務的快速發展之下，也反向推動了生鮮配送B端業領域開拓。2018年不管是對互聯網行業還是生鮮配送行業來說，都是一個變革之年，整合之年。流量紅利達到頂峰、生鮮電商發展也同樣達到峰值，在這個背景之下行業競爭加劇。“2019年年末的生鮮電商寒冬，呆蘿卜杭州運營中心關閉、妙生活退場”，下沉市場上線“盒馬mini”，線上線下融合，產業中心由C端轉向B端。在這一年騰訊全球合作伙伴大會召開前夕，馬化騰在中說道：“移動互聯網上半場快要結束，下半場號角即將吹響，主戰場也將發生變化，由消費互聯網向產業互聯網轉移。

可喜的是，隨著各地企業開始逐步復工復產，速凍食品產能也在逐漸恢復。比如，在幫扶下，不少冷凍食品公司及下屬子公司已聯系對接返崗復工員工1576名。目前公司正在復工，速凍水餃車間5條生產線全部開工。目前國內五大生產地已有21條生產線開工，日產能達1600噸左右，產能恢復至六成。發生后，物流快遞車輛的運效受到了限制，一定程度上給冷凍食品運輸也帶來了影響。一方面，期間人們越來越傾向于線上購物;另一方面，受影響大部分物流停擺，許多商家面臨無法發貨的困境。尤其是對時效、冷鏈要求較高的速凍產品，很多商家更加不敢冒險發貨。上海潛裕農副產品配送有限公司為您提供生鮮配送，歡迎您的來電哦！

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