Vektek杠桿缸常見問題Vektek杠桿缸壓板以曲線方式抬升和伸出，夾緊那些難以達到或難以接觸的夾點。杠桿缸通常采用夾具制造商喜愛的杠桿機構。本身的杠桿機構不需再設計或制造夾持機構作為夾具的一部分。Vektek獨有的樞軸和一體式設計能為當今市場提供軸偏差小和硬度比較大的產品。新TuffLink360°配備了一個旋轉支點提供壓板的完全旋轉定位。與市場上其它有定位限制的杠桿缸相比較，TuffLink360°更具靈活性。我什么時候應該用杠桿缸?當必須從上面下壓，而不是旋轉下壓或繞開一個凸起障礙物時，使用杠桿缸。下壓至兩個壓鑄件或直接垂直上料都是應用Vektek杠桿缸的典型例子。謹記垂直間隙必須大于固定工件的間隙，但直接上料可由操作人員或機器人輕松完成。威克泰克VEKTEK旋轉缸三個單向凸輪和凸輪球引導柱塞旋轉并提供更大的引導，支撐和方向穩定性。美國威克泰克工裝夾具旋轉缸41-4633-26-PR

VEKTEK插裝式微型缸規格單作用■簡單易用，插裝式基本液壓缸有四種夾緊力可選。■通過調節輸入壓力可以調節從**小缸夾緊力到比較大缸夾緊力的范圍。■通過提供精確的夾緊力減少或消除部件變形■插裝式安裝消除了外露配管，使夾具變得潔凈、緊湊、整齊。所有尺寸的缸上都有**結實的防塵圈將切屑和雜質阻止在外。直接的活塞軸肩防止彈簧突然降到未端，避免彈簧過早損壞，而這問題一直困擾著其它品牌的油缸。插裝式缸采用墊圈密封底孔。VEKTEK滑入插裝式拉缸單作用這些“埋入”的元件清理了夾具表面。板式安裝，使夾具表面空間消耗**小化，是一個為您添加精密液壓拉缸到夾具面的螺栓或裝置的簡單的方法。選用我們的油缸固定環或您自己設計的固定環以適用到您的應用中。■使用方便，插裝式，拉缸，有6個尺寸■滑入式拉缸設計讓安裝孔加工更容易。■為了配合螺栓擰緊的夾緊元件一起使用，專門設計了短行程。■360°的進油位置簡化了油道。缸體上的BHC"(黑硬涂層)有助于防止刮擦和劃痕。使用多年后，由于BHC的耐腐蝕性，油缸的拆卸也會更容易。美國威克泰克工裝夾具旋轉缸41-4633-26-PR夾緊缸的特殊設計密封不能用于工業缸的潤滑，夾緊缸也不能加以“緩沖墊”以防止“爆破”力。

VEKTEK標準螺紋體型規格單作用和雙作用350bar(35MPa)時,2kN~11.6kN有四種夾緊力的缸可供選擇。標準型號旋轉角度為90°，若增加一些費用角度可調至90°以下，大于90°需要重新訂貨C-29)。關于流量的限制以及為避免缸損壞和保證質量所需的時間計算，詳見C-2頁。壓臂時鐘特性與所有標準Vektek壓臂都兼容。時鐘特性圖紙見C-12頁。旋轉臂單獨出售-見第0部分。接口都在缸體的頂部便于進油(也可采用底部松鉗接口)，不需要修改夾具或重新配管連接缸未端回油。通氣口有青銅過濾器，為缸的通氣口，并有助于防止切屑經過防塵圈進入。

旋轉缸的常見問題:

何時需要推薦使用TuffCamr旋轉缸而不用標準缸?有些應用中所要求的速度非常嚴格或需要較重的旋臂。這些應用可能不是由于標準缸的缺陷造成過早地損壞，而是由于超速，超重或其他的要求造成的。當速度至關重要時，標準的旋轉缸(在一般應用中可持續上百萬次)可能不能達到預期的使用壽命。當標準的旋轉缸由于超速而提前損壞，更換一個TuffCam旋轉缸可以保持您所要求的速度并延長應用中元器件的使用壽命。旋轉臂過重損害標準旋轉缸的旋轉機構，TuffCam旋轉缸的三凸輪單向設計加強了球和凸輪的連接。TuffCam"旋轉缸的較強設計，能力和強化的旋轉機構是您比較好的解決方案。 VEKTEK簡易安裝插裝式油缸簡易制作，單腔穴對膛孔無特殊的光潔度要求。

汽車制造是一個大規模、高效率的工業生產過程，對于加工設備和工具的要求非常高。Vektek**夾具以其高精度和高效性，在汽車行業扮演了重要角色。它確保了汽車零部件加工的一致性和精確性，這對于汽車的整體質量和性能至關重要。Vektek夾具能夠適應不同車型零部件的生產需求，使得生產線更加靈活，大幅提升了制造效率和市場響應速度。VEKTEK的產品在設計和制造過程中嚴格遵守安全標準，確保在使用過程中不會對用戶造成傷害。此外，產品還具有過載保護等安全功能，進一步提高了使用的安全性。VEKTEK塊型缸每一型號都有兩種安裝裝置:與活塞行進方向平行或垂直。美國威克泰克工裝夾具旋轉缸41-4633-26-PR

Vektek的360度缸體旋轉簡化了板式安裝鉆孔通道設計，同時降低了復雜夾具設計的成本。美國威克泰克工裝夾具旋轉缸41-4633-26-PR

我的夾具的要求已經有所改變，正考慮你的TuffCam?旋缸。我可以將你的標準產品換成TuffCam嗎?

可以的，TuffCam旋轉缸有著和標準矮型旋轉缸同樣對口的安裝外形。我想將支撐缸和TuffCam旋轉缸一起使用。

支撐缸的循環速度能足夠快地跟上我所更換過來的旋轉缸嗎?

在旋轉缸的松開和任何支撐缸回路中完全泄壓之間，會有一定的滯后。這是液體推動式支撐缸的關鍵之處，因為回路必須在低壓下要有時間撤出，以允許活塞縮回重新加載夾具。如果和TuffCam旋轉缸配套使用撐缸，其縮回速度很重要，這時就必須使用那么空氣頂出型支撐缸，空氣回路先于液壓回路釋放。當液壓回路釋放時，支撐缸開始立即回縮，推動回路中的空氣而不是高粘度的液壓油。 美國威克泰克工裝夾具旋轉缸41-4633-26-PR