1、PEEK-1000(褐灰色)PEEK-1000使用純的聚醚醚酮樹脂為原料制造,在所有PEEK級別中韌性,抗沖擊。PEEK-1000可以使用方便的方式進行(蒸汽、干燥熱力、乙醇和Y射線),并且制造PEEK-1000的原材料成分符合歐盟及美國FDA關于食品硬性的規定,這些特點使之適在、制和食品加工業得到非常普遍應用。2、PEEK-HPV(黑色)加入PTFE、石墨和碳纖維的結果,使PEEK-HPV成為軸承級塑料。其優越的摩擦性能(低摩擦系數、耐磨損、較高的峰壓限)使得此級別的摩擦應用領域成為理想材料。3、PEEK-GF30(褐灰色)該材料填充了30%玻璃纖維的增強級塑料,比PEEK-1000有更好的剛性和抗蠕變性能,以及更佳的尺寸穩定性,制造結構性零件較為理想。在高溫下可長時間地承受固定負荷。如采用PEEK-GF30作為滑動件,應仔細檢驗其適應性,因為玻璃纖維刮傷配合面。4、PEEK-CA30(黑色)該材料填充30%碳纖維增強,比PEEK-GF30有更好的機械性能(較高的彈性模量、機械強度和蠕變)和更耐磨,而且加碳纖維增強的塑料要比未增強的PEEK塑料具有3.5倍的導熱性-更快地從軸承表面散熱。折疊聚醚醚酮 (PEEK) 是一種耐用、穩定的塑料。青島碳纖維增強聚醚醚酮棒材

2.聚醚醚酮SLS工藝商業化的大部分SLS粉末床激光燒結設備預熱溫度都在200℃左右,以燒結尼龍材料為主流,材料的加工范圍受到很大限制,只能加工預熱溫度在所允許預熱溫度范圍內的材料。對于高分子材料的預熱要遵循一個原則:預熱溫度要達到其軟化溫度,聚醚醚酮作為一種高熔點的半結晶態材料預熱溫度需要達到300多度,故而現有的大多數SLS打印機無法對其進行打印。基于塑料的3D打印由于耐溫性和強度而無法與金屬競爭,而聚醚醚酮的出現使特種塑料以及復合材料在很多領域開始與金屬材料展開競爭,而且高分子材料比某些金屬具有更好的強度重量比。3D打印功能件的制造應該向著更高容量、輕量化以及高性能的方向發展。新鄉絕緣聚醚醚酮薄膜在5G產業中,由于PEEK材料有低介電常數與金屬替代等特性,可以用于天線模塊、濾波器、連接器等相關的組件。

機械性能強大聚醚醚酮在較寬的溫度范圍內均可表現出優異的強度和剛度。聚醚醚酮類碳纖維復合材料的比強度高出金屬和合金許多倍。“蠕變”是指材料在恒定應力作用下,在一段時間內發升長久的變形。“疲勞”是指材料在反復循環載荷作用下的脆性破壞。由于聚醚醚酮是半結晶結構,因此具有較高的抗蠕變和抗疲勞性能,并且在很長的使用壽命期內,比許多其他聚合物和金屬更耐用。可再加工和循環利用聚醚醚酮分子非常穩定,所以可以被一次又一次的熔融和再加工,而對其性能的影響很小。這有助于改善環境足跡,并確保更加有效地再次利用制造過程中產升的廢料。
PEEK耐高溫熱性能十分突出,可在250℃下長期使用,瞬間使用溫度可達300℃;其剛性大,尺寸穩定性,線脹系數較小,接近于金屬鋁材科;PEEK化學穩定性好,對酸、堿及幾乎所有的有機溶劑都有很強的抗腐蝕能力,同時具有阻燃、抗輻射等性能;PEEK耐滑動磨損和微動磨損的性能優異,尤其是能在250℃下保持高耐磨性和低摩擦因數;此外,PEEK易于擠出和注射成型。憑借這些優異的綜合性能,、PEEK主要應用在汽車和航空發動機箱、頭燈反射器、熱交換制件,閥門襯套以及深海油田制件,機械、石油、化工、核電、軌道交通、電子和醫學等領域有大范圍的應用。聚苯硫醚(PEEK)的耐腐蝕性與鎳鋼相近。

聚醚醚酮在航空航天領域的應用價值在于金屬替代,在這方面威格斯的典型案例為COMAC(中國商用飛機有限責任公司)的可用于全新支線噴氣式客機ARJ21的快速有效耐用的飛機地板支架。為追求設計自由度、制造便利性和輕質以超越傳統鋁材方案。從金屬到高性能材料的轉換目前是航空航天市場的一個既定趨勢。在商飛的案例中,聚醚醚酮聚合物被證實是用于制造承重和非承重飛機支架的一個理想選擇,適應對于部件的各種要求,兼顧強度和延展性,具有耐腐蝕性,易燃性/發yan率/毒性低,同時還保持絕緣性。聚醚醚酮(PEEK)適用于需反覆使用的手術和牙科設備的制造。長治耐高溫聚醚醚酮板材
PEEK阻燃性:達到UL94V-0級(1.5mm),有自熄性,燃燒時發量是所有樹脂中較少的。青島碳纖維增強聚醚醚酮棒材
5.阻燃性PEEK是非常穩定的聚合物,1.45mm厚的樣品,不加任何阻燃劑就可達到阻燃標準。6.耐剝離性PEEK的耐剝離性很好,因此可制成包覆很薄的電線或電磁線,并可在苛刻條件下使用。7.耐疲勞性PEEK在所有樹脂中具有好的耐疲勞性。8.耐輻照性耐γ輻照的能力很強,超過了通用樹脂中耐輻照性的聚苯乙烯。可以作成γ輻照劑量達1100Mrad時仍能保持良好的絕緣能力的高性能電線。9.耐水解性PEEK及其復合材料不受水和水蒸氣的化學影響,用這種材料作成的制品在高溫水中連續使用仍可保持優異特性。青島碳纖維增強聚醚醚酮棒材