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準(zhǔn)備保護(hù)材料:根據(jù)貨物的特性,準(zhǔn)備必要的保護(hù)材料,如泡沫、氣泡膜、木板等,以防止貨物在裝卸過(guò)程中受損。二、裝卸過(guò)程中的注意事項(xiàng)安全操作:裝卸人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,佩戴必要的防護(hù)用品,如安全帽、手套、防護(hù)鞋等。同時(shí),要確保貨物堆放整齊、穩(wěn)固,防止倒塌或滑落。合理利用空間:在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)堆放貨物時(shí),應(yīng)充分利用空間,同時(shí)確保貨物的穩(wěn)定性和易取性。對(duì)于易碎、貴重或特殊貨物,應(yīng)給予特別的關(guān)注和保護(hù)。標(biāo)記與記錄:對(duì)貨物進(jìn)行標(biāo)記和記錄,以便追蹤和管理。這包括貨物的名稱(chēng)、數(shù)量、批次號(hào)、入庫(kù)日期等信息。根據(jù)貨物的特性選擇合適的裝載方式(如堆放、捆綁等)。新吳區(qū)營(yíng)銷(xiāo)倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸咨詢(xún)熱線

2、手續(xù)不符合要求的,不能發(fā)放物料;3、質(zhì)量不合格的物料,除非有領(lǐng)導(dǎo)批示同意使用,否則不能發(fā)放;4、規(guī)格不對(duì)、配件不齊的物料,不能發(fā)放;5、未辦理入庫(kù)手續(xù)的物料,不能發(fā)放。七、一次出庫(kù)原則:物料出庫(kù)必須準(zhǔn)確、及時(shí)及一次性完成,生產(chǎn)線領(lǐng)用物料必須要拉回自己生產(chǎn)線所屬位置,不能再堆放在倉(cāng)庫(kù)的范圍,以免造成混亂和差錯(cuò)。八、門(mén)禁原則:1、除物料管理人員和搬運(yùn)人員因工作需要,其他人員未經(jīng)批準(zhǔn),一律不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù);2、嚴(yán)禁任何人在進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)私自攜帶物料;新吳區(qū)營(yíng)銷(xiāo)倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸咨詢(xún)熱線清理現(xiàn)場(chǎng):裝卸結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng),將使用過(guò)的工具和材料歸位,保持倉(cāng)庫(kù)整潔有序。

2、加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理各個(gè)基本環(huán)節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)雖服務(wù)于生產(chǎn),但又與生產(chǎn)活動(dòng)不同,有它獨(dú)特的勞動(dòng)對(duì)象和方式。在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)過(guò)程中,物資驗(yàn)收、入庫(kù)、出庫(kù)等一些基本環(huán)節(jié),是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)活動(dòng)的主要內(nèi)容,這些基本環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)工作能否順利進(jìn)行,直接影響整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)工作質(zhì)量的好壞。因此,企業(yè)管理者應(yīng)加強(qiáng)各個(gè)基本環(huán)節(jié)的管理,是搞好倉(cāng)儲(chǔ)工作的前提。3、物資保管、保養(yǎng)是倉(cāng)儲(chǔ)管理的中心內(nèi)容物資在入庫(kù)驗(yàn)收時(shí)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的檢查后,就進(jìn)入了儲(chǔ)存階段,因此物資入庫(kù)后必須實(shí)行“四號(hào)定位”、“五五擺放”,標(biāo)識(shí)清楚,合理堆放,企業(yè)管理者要做好“三化”、“五防”、“5S”等工作,以上工作都是使物資在儲(chǔ)存中不受損失的必要措施,但是因物資本身性質(zhì),自然條件的影響或人為的原因,易造成物資數(shù)量的損失。
倉(cāng)儲(chǔ)管理是一門(mén)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué),同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué);故屬于邊緣性學(xué)科。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉(cāng)儲(chǔ)管理,即庫(kù)管。是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其庫(kù)存物品的管理,倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以比較低成本提供令客戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù),而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶(hù)服務(wù)水平,增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理產(chǎn)生了根本性的變化,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的基礎(chǔ)工作也提出了更高的要求。在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)堆放貨物時(shí),應(yīng)充分利用空間,同時(shí)確保貨物的穩(wěn)定性和易取性。

因此要嚴(yán)格控制關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù),也就是要嚴(yán)格控制好A、B兩類(lèi)。五、“六不入”原則:1、有送貨單而沒(méi)有實(shí)物的不能辦入庫(kù)手續(xù);2、有實(shí)物而沒(méi)有送貨單或發(fā)票原件的不能辦入庫(kù)手續(xù);3、來(lái)料與送貨單數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)不同的不能辦入庫(kù)手續(xù);4、IQC檢驗(yàn)不通過(guò)的,且沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)簽字同意使用的,不能辦入庫(kù)手續(xù);5、沒(méi)辦入庫(kù)而先領(lǐng)用的,不能辦入庫(kù)手續(xù);6、送貨單或發(fā)票不是原件的不能辦入庫(kù)手續(xù)。六、“五不發(fā)”原則:1、沒(méi)有提料單的,或提料單是無(wú)效的,不能發(fā)放物料;標(biāo)記與記錄:對(duì)貨物進(jìn)行標(biāo)記和記錄,以便追蹤和管理。新吳區(qū)營(yíng)銷(xiāo)倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸咨詢(xún)熱線
清理裝卸區(qū)域,確保安全。新吳區(qū)營(yíng)銷(xiāo)倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸咨詢(xún)熱線
具體來(lái)說(shuō),“裝卸”是將商品裝入運(yùn)輸工具或從運(yùn)輸工具上卸下的總稱(chēng),而“搬運(yùn)”則是指商品在區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的短距離、以水平方向?yàn)橹鞯奈灰啤T趯?shí)際操作中,裝卸和搬運(yùn)往往是相互交織的,很難截然分開(kāi)。二、裝卸的種類(lèi)倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸可以根據(jù)不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類(lèi),以下是幾種常見(jiàn)的分類(lèi)方式:按商品形態(tài)分類(lèi):自用物流設(shè)施裝卸:在工廠、自用倉(cāng)庫(kù)、配送中心等發(fā)貨、進(jìn)貨設(shè)施場(chǎng)所中的裝卸搬運(yùn)。公用物流設(shè)施裝卸:在車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等公共物流設(shè)施中的裝卸,包括車(chē)站裝卸、港灣裝卸、航空港裝卸和倉(cāng)庫(kù)裝卸等。新吳區(qū)營(yíng)銷(xiāo)倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸咨詢(xún)熱線
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