（2）操縱中不準猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。（3）自由降落作業只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用荷的30%時使用，禁止在自由下落中緊急制動。（4）當起吊載荷要懸掛停留校長時間時，應該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪。（5）在起重作業時要注意鳴號警告。（6）在起重作業范圍內除信號員外其他人不得進入。（7）在起重作業時，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為：①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。大雨、暴雨、大霧、烈風6級以上等惡劣天氣條件下不得進行吊裝作業。錫山區貿易工廠設備吊裝概況

設備吊裝原則：場外制造整體設備，到場后立即吊裝就位；現場組焊的立式設備，根據施工情況采取分段吊裝或單節吊裝；現場組焊的臥式設備，在平臺上組焊完畢后整體吊裝。 [4]吊裝方法：場外到貨的立式設備、分段到貨設備采取“雙機滑移法”吊裝；現場組焊的立式設備采用“單機提吊法”吊裝；臥式設備均采取“單機提吊法”吊裝。吊裝技術要求：吊車工況按技術措施選取，嚴禁超載作業；吊耳的規格、材質、焊接位置滿足圖紙要求，焊后著色檢查合格方可使用；吊裝前做好大型設備吊裝的空間預留，創造良好的作業環境；吊車行走及吊裝站位處地基承載力必須滿足吊裝要求，根據地基承載力計算和現場的地質情況，該地區的地基承載力滿足不了大型設備吊裝的需要時，吊裝前必須對吊裝地基進行加固處理，采取置換墊層法整體換填加固，完成后靜載荷試驗合格方可使用。 [4]錫山區貿易工廠設備吊裝概況了解氣象條件：在吊裝作業前，要了解吊裝當天的氣象條件。

直升飛機吊裝：起重能力達26T，用于其他吊裝機械無法完成的作業，如山區、高空等處。桅桿系統吊裝：通常由桅桿、纜風繩系統、提升系統、拖排滾杠系統、牽引溜尾系統等組成。提升系統有卷揚機滑輪系統、液壓提升系統、液壓頂升系統。吊裝工藝有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉（單轉、雙轉）法、無錨點推舉法等。纜索起重機吊裝：用于其他吊裝方法不便或不經濟的場合，吊重量不大、跨度或高度較大的場合，如橋梁建造、電視塔頂設備吊裝。

梁式起重機，是起重機的一種，是由橋架和起重小車組成的起重機。橋架沿地面軌道作縱向運動，沿橋架作橫向運動。有起升、橋架行走、小車行走等三個工作機構。以人力或電力驅動。多用于廠房或車間內搬運貨物。用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質環境中使用。梁式起重機是起重機中的一種，具有起重機械的特點，是一種作循環、間歇運動的機械。一個工作循環包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到指定地點降下物品，接著進行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進行下一次循環。 [1]對待吊裝的設備進行檢查，確保其沒有損壞，并且可以安全吊裝。

（3）主付臂桿全部伸出，臂角不得小于使用說明書規定的**小角度，否則整機將傾覆。4、輪胎式吊車需帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合原廠規定。重物離地高度不得超過50cm，并拴好拉繩，緩慢行駛，嚴禁長距離帶載行駛。起吊作業停止后注意事項1、完全縮回起重臂，并放在支架上，將吊鉤按規定固定好，制動回轉臺。2、應接規定順序收回支腿并固定好。3、將吊車開回停車場位置上。2023年4月20日，集（寧）大（同）原（平）高速鐵路山西段馮村跨韓原鐵路特大橋鋼橫梁吊裝施工完成，重達276.4噸的單榀鋼橫梁創下全國吊裝**重紀錄。 [3]安全檢查：基層單位現場負責人應對從事指揮、司索和操作人員進行資格確認；濱湖區品牌工廠設備吊裝24小時服務

工廠設備吊裝是一個復雜而重要的過程，它涉及多種吊裝方法和安全要求。錫山區貿易工廠設備吊裝概況

根據與主體結構的關系塔吊分為自立式、附著式和內爬式。自立式塔吊的穩定完全依靠自身，分移動式和同定式兩種：移動式塔吊設有行走底架，可在專設的軌道上負荷行走，作業范圍大；當工地吊裝工程量大沒有多臺塔吊，不需行走時可將底座同定在地面。內爬式塔吊設置在建筑物的**筒內，塔身高度只有20m左右、不落地，固定在**筒內，建筑物每建造3～8m，起重機就爬升一次。適用于任意高度，廣泛應用于超高層建筑。桅桿式起重機的結構主要由掃扒桿、纜風繩和錨錠組成；其中纜風繩承受拉力、錨錠將纜風繩拉力傳給地面，扒桿承受壓力，有獨腳扒桿式、人字扒桿式和牽纜式等種類。具有制作簡單、拆裝方便、起重量大、受地形影響小（通用于各種地形）等優點，但也存在靈活性差、工作半徑小、需設置較多的纜風繩等缺點。錫山區貿易工廠設備吊裝概況

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