根據與主體結構的關系塔吊分為自立式、附著式和內爬式。自立式塔吊的穩定完全依靠自身，分移動式和同定式兩種：移動式塔吊設有行走底架，可在專設的軌道上負荷行走，作業范圍大；當工地吊裝工程量大沒有多臺塔吊，不需行走時可將底座同定在地面。內爬式塔吊設置在建筑物的**筒內，塔身高度只有20m左右、不落地，固定在**筒內，建筑物每建造3～8m，起重機就爬升一次。適用于任意高度，廣泛應用于超高層建筑。桅桿式起重機的結構主要由掃扒桿、纜風繩和錨錠組成；其中纜風繩承受拉力、錨錠將纜風繩拉力傳給地面，扒桿承受壓力，有獨腳扒桿式、人字扒桿式和牽纜式等種類。具有制作簡單、拆裝方便、起重量大、受地形影響?。ㄍㄓ糜诟鞣N地形）等優點，但也存在靈活性差、工作半徑小、需設置較多的纜風繩等缺點。對安全措施落實情況進行確認；對吊裝區域內的安全狀況進行檢查（包括吊裝區域的劃定、標識）。新吳區營銷工廠設備吊裝優勢

吊裝系統是懸臂拼裝施工的重要機具設備，常用的吊裝方法有懸臂式吊裝、安裝梁吊裝、纜索吊裝、浮式起重機吊裝等，懸臂式吊裝方法是利用錨固于主梁端部的吊機將運至需安裝位置下方的預制梁段起吊，梁段安裝就位后進行拼接，然后前移吊機到下一待安裝梁段位置，進行下一梁段安裝。懸臂式吊裝系統應由吊機、支撐吊機的懸臂結構以及行走裝置構成，安裝梁吊裝方法一般用于預制塊件難以運至安裝位置下方的情況，預制梁段運至已完成的梁上，然后利用架設于橋墩或主梁上的析架來進行懸臂拼裝。纜索吊裝方法是采用纜索吊裝系統由主索、牽引索、起重索、纜風索等構成將岸邊的預制構件吊裝至安裝位置進行拼裝，該方法多用于橋下不通航，且橋墩較高的場合，常常被用于拱橋拱肋的拼裝施工。無錫推廣工廠設備吊裝24小時服務明確指揮人員：起重作業必須明確指揮人員，指揮人員應佩戴明顯的標志，按照規定的聯絡信號統一指揮。

6、檢查輪胎氣壓及各連接件應無松動。7、調節支腿，務必按規定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態，調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準泡居中）。8、充分檢查工作地點的地面條件。工作地點地面必須具備能將吊車呈水平狀態，并能充分承受作用于支腿的力矩條件。9、注意地基是否松軟，如較松軟，必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。10、支腿不應靠近地基按方地段。11、應預先進進行調查地下埋設物，在埋設物附近放置安全標牌，以引起注意。12、確認所吊重物的重量和重心位置，以防超載。

5、吊裝就位：由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統是否正常;各崗位匯報準備情況，并用信號及時通知指揮臺;正式起吊，使設備離開臨時支座500—800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應匯報情況是否正常;撤除設備支座及地面雜物，繼續起吊。 [1]吊裝作業前的注意事項1、檢查各安全保護裝置和指示儀表應齊全。2、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應添加充足。3、開動油泵前，先使發動機低速運轉一段時間。4、檢查鋼絲繩及連接部位應符合規定。5、檢查液壓是否正常。對起重機械和吊具保護裝置進行安全檢查確認，確保完好狀態；

單梁橋式起重機單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機各機構的工作速度較低，起重量也較小，但自身質量小，便于組織生產，成本低，適合用于無電源后搬運量不大，對速度與生產率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機采用手動單軌小車作為運行小車，用手拉葫蘆作為起升機構，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。安全檢查：基層單位現場負責人應對從事指揮、司索和操作人員進行資格確認；無錫推廣工廠設備吊裝24小時服務

工廠設備吊裝所使用的吊裝設備種類繁多，每種設備都有其獨特的特點和適用場景。新吳區營銷工廠設備吊裝優勢

履帶式起重機和汽車起重機都是可以行走的起重機，具有使用靈活的特點，適用于需要集中吊裝的建筑一工地和諸如高架橋等線狀工地。汽車起重機作業時必須先打支腿，所以無法負荷行走；履帶式起醺機可以負荷行走，因為接地面積大，可在較差的地面作業。 [2]結構吊裝就是利用起重機械將預制構件或組合單元安放到設計位置的施工過程，是裝配式結構施工中的主導工程。結構吊裝工程的主要特點是：預制構件的類型和質量直接影響吊裝進度；正確選用起重機及吊裝方法是完成吊裝任務的關鍵；應對構件或結構進行吊裝強度和穩定性驗算；高空作業多，應加強安全技術措施。新吳區營銷工廠設備吊裝優勢

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