使用期間，每次要對機械進行檢查，觀察機械是否有異常聲音，操作性能是否靈敏。在吊鉤處于比較低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保留3圈以上安全圈。點動按鈕，目測電機軸軸向竄動量，應在1～2mm范圍內。每周檢查鉤頭是否轉動靈活，軸承是否補油等。每月定期檢查鋼絲繩，尾端固定應牢固可靠，外觀磨損程度不得有扭結、松散、腐蝕等缺陷，鋼絲繩每半年保養一次（涂抹黃油等）。每半年檢查起重機的軌道，不得有松動、變形等。 [4]操作者無論在何種情況下都要遵守“十不吊”原則，以防違規的事故發生。汽車吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8~550T，臂長在27~120m；錫山區推廣工廠設備吊裝服務電話

塔式起重機簡稱塔吊，是建筑工地**為常見的一種起重設備，通過升降、回轉和變幅使重物可以達到作業范闈內的任何一點空間位置。吊鉤吊有重物后，將對塔身產生一個傾覆力矩，通過平衡臂未端放置的配重抵消傾覆力矩；吊臂在重物作用下受彎和受壓、平衡臂在配重作用下受壓；塔頂承受吊臂、平衡臂和拉繩傳來的荷載，并將荷載傳遞給塔身；塔身除了承受豎向壓力，還承受不平衡力矩和水平風荷引起的傾覆力矩。吊鉤借助卷揚機可以升降。回轉機構有兩種設置方式：上回轉和下回轉。上回轉的回轉機構設置在塔身和塔頂之間，*塔頂連同吊臂和平衡臂回轉，塔身不轉動，回轉時塔身受豎向扭矩作用；下回轉的回轉機構設在塔身和底座之間，塔身連同塔頂一起回轉，底座受豎向扭矩作用，塔身不受扭。小車連同吊鉤可以沿吊臂水平移動，實現變幅。宜興貿易工廠設備吊裝概況履帶吊吊裝：起重能力從數十噸到上千噸，臂長可達上百米；

直升飛機吊裝：起重能力達26T，用于其他吊裝機械無法完成的作業，如山區、高空等處。桅桿系統吊裝：通常由桅桿、纜風繩系統、提升系統、拖排滾杠系統、牽引溜尾系統等組成。提升系統有卷揚機滑輪系統、液壓提升系統、液壓頂升系統。吊裝工藝有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉（單轉、雙轉）法、無錨點推舉法等。纜索起重機吊裝：用于其他吊裝方法不便或不經濟的場合，吊重量不大、跨度或高度較大的場合，如橋梁建造、電視塔頂設備吊裝。

結構安裝工程常用的起重機械有自行桿式起重機、桅桿式起重機和塔式起重機等。常用的輔助設備有卷揚機、鋼絲繩、滑輪組、橫吊梁等。 [3]靜設備吊裝具有數量大、分布范圍廣、吊裝工作量大、難度大等特點。根據設備的類型、重量以及吊裝要求、現場作業條件選用相應的吊車型號和吊裝工況，大型設備吊裝前編制審批專項設備吊裝方案。現場大型吊車主要分布情況為：一聯合裝置分布750t履帶吊、400t履帶吊各一臺以及200t履帶吊2臺；二聯合分布400t履帶吊和200t履帶吊各一臺，其他型號吊車根據現場情況調整，各吊車在施工中進行機動作業。大型吊車在機動作業時的行走路線、吊裝時間按照施工方案提前規劃。通過試吊，可以確認吊裝過程中的各項參數設置是否準確，同時也可以測試起吊點的穩固程度。

3、操作人員操作起重機時，必須服從指揮人員的指揮，對于緊急停車信號，不論何人發出都應立即執行。4、每次使用起重機前，操作人員必須首先檢查起重機的制動、吊鉤、鋼絲等。有駕駛室進入駕駛室內，首先要關好門鎖，接通電源，試運行。根據地面指揮人員的要求，將吊鉤運行于被吊物正上方，等地面人員的一切完備后，點動上升或移動位置操作按扭，按指揮起吊或者落吊（注意：待被吊物高于基準面50mm且無異常狀態時才能正常起吊）。在進行橫向移動時必須和地面指揮協調一致，且吊物要高于障礙物200mm以上。在下落時當吊物距基準面100mm時應點動按鈕、以保證物體下落平穩。檢查吊裝設備的性能和安全性，確保其能夠承受吊裝物的重量。宜興貿易工廠設備吊裝概況

試吊：在正式吊裝前，應進行試吊以檢驗吊裝方案的可行性。錫山區推廣工廠設備吊裝服務電話

吊裝系統是懸臂拼裝施工的重要機具設備，常用的吊裝方法有懸臂式吊裝、安裝梁吊裝、纜索吊裝、浮式起重機吊裝等，懸臂式吊裝方法是利用錨固于主梁端部的吊機將運至需安裝位置下方的預制梁段起吊，梁段安裝就位后進行拼接，然后前移吊機到下一待安裝梁段位置，進行下一梁段安裝。懸臂式吊裝系統應由吊機、支撐吊機的懸臂結構以及行走裝置構成，安裝梁吊裝方法一般用于預制塊件難以運至安裝位置下方的情況，預制梁段運至已完成的梁上，然后利用架設于橋墩或主梁上的析架來進行懸臂拼裝。纜索吊裝方法是采用纜索吊裝系統由主索、牽引索、起重索、纜風索等構成將岸邊的預制構件吊裝至安裝位置進行拼裝，該方法多用于橋下不通航，且橋墩較高的場合，常常被用于拱橋拱肋的拼裝施工。錫山區推廣工廠設備吊裝服務電話

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