起吊前，應確保移動區域內無人穿越或站立。采取正確姿勢掛鉤，注意檢查掛鉤是否穩妥牢靠，掛鉤人員離開適當安全距離后再起吊。提升速度、高度應適當，移動應緩慢、平穩。吊裝作業時，駕駛員要和地面指揮做好配合，盡量使升降、行走速度和停止保持一致，并且現場只能一人指揮，不能兩人交叉同時指揮。夜間吊裝作業應有足夠的照明。吊裝作業時，必須按規定負荷的進行吊裝，嚴禁超負荷運行。懸吊的重物下方嚴禁站人、通行和工作。起重過程中發生鋼絲繩斷裂、吊物墜落等危險情況或出現故障時，應及時停機處理，未查清原因和排除故障前，不得繼續吊裝作業。處于工作狀態時，不許進行保養和維修。使用中如有異常響聲，應遵循先停車，后檢查，排除故障后再開車的程序。 [4]操作人員應清楚吊裝方案和指揮信號。常州技術工廠設備吊裝廠家電話

工作機構包括：起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構，被稱為起重機的四大機構。起升機構，是用來實現物料的垂直升降的機構，是任何起重機不可缺少的部分，因而是起重機**主要、**基本的機構。運行機構，是通過起重機或起重小車運行來實現水平搬運物料的機構，有無軌運行 和有軌運行之分，按其驅動方式不同分為自行式和牽引式兩種。變幅機構，是臂架起重機特有的工作機構。變幅機構通過改變臂架的長度和仰角來改變作業幅度。旋轉機構，是使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉運動，在環形空間運移動物料。起重機通過某一機構的單獨運動或多機構的組合運動，來達到搬運物料的目的。 [2]徐州推廣工廠設備吊裝廠家電話應用：常用于高層建筑、大型橋梁等建設項目的設備吊裝。

包括綁扎、起吊、就位、臨時固定、校正和***固定等幾個主要工序。綁扎要求既牢靠又便于安裝和綁拆，并確保構件在吊裝過程中不產生長久變形。當構件細長，而且某一側面剛度小，*綁扎一點吊裝構件易產生嚴重變形或損壞時，應改用多點綁扎，以減小吊點處的彎矩，保證安全。須注意使綁扎點的連線或綁扎中心（各吊索拉力的合力作用點）處于構件重心的上方，以防構件傾翻。多點綁扎時,吊索宜用滑輪串通,各吊點的受力可保持平衡,吊裝過程中構件位置改變時,各吊點索長能自行調整。構件起吊、吊升或下降時應平穩，避免緊急制動和沖擊。

重型構件吊離地面約30厘米時應停車，經檢查后再起吊。構件在起吊時的受力狀態和使用狀態不一致時，需要對結構及構件強度、穩定性、變形和裂縫開展情況進行驗算。構件就位后應先臨時固定和校正，校正時采用撬棍、楔子、絲杠、千斤頂或纖繩等。構件經校正后即可***固定。固定的方法有螺栓連接、預埋件焊接、灌筑混凝土等。依據構件的分解和組裝程度，結構吊裝可分為單件吊裝、分解吊裝（高空拼裝）、擴大組裝和整體吊裝。①單件吊裝。有分件安裝和綜合安裝兩種方法。設備檢查：起重作業完畢，作業人員應告知接替工作人員設備、設施存在的異常情況及尚未消除的故障。

結構安裝工程常用的起重機械有自行桿式起重機、桅桿式起重機和塔式起重機等。常用的輔助設備有卷揚機、鋼絲繩、滑輪組、橫吊梁等。 [3]靜設備吊裝具有數量大、分布范圍廣、吊裝工作量大、難度大等特點。根據設備的類型、重量以及吊裝要求、現場作業條件選用相應的吊車型號和吊裝工況，大型設備吊裝前編制審批專項設備吊裝方案。現場大型吊車主要分布情況為：一聯合裝置分布750t履帶吊、400t履帶吊各一臺以及200t履帶吊2臺；二聯合分布400t履帶吊和200t履帶吊各一臺，其他型號吊車根據現場情況調整，各吊車在施工中進行機動作業。大型吊車在機動作業時的行走路線、吊裝時間按照施工方案提前規劃。操作人員認證：起重操作人員需要取得相應的認證（指揮官/操作人員），特殊設備需要通過相應的測試。錫山區本地工廠設備吊裝優勢

用于其他吊裝方法不便或不經濟的場合，吊重量不大、跨度或高度較大的場合，如橋梁建造、電視塔頂設備吊裝。常州技術工廠設備吊裝廠家電話

履帶式起重機和汽車起重機都是可以行走的起重機，具有使用靈活的特點，適用于需要集中吊裝的建筑一工地和諸如高架橋等線狀工地。汽車起重機作業時必須先打支腿，所以無法負荷行走；履帶式起醺機可以負荷行走，因為接地面積大，可在較差的地面作業。 [2]結構吊裝就是利用起重機械將預制構件或組合單元安放到設計位置的施工過程，是裝配式結構施工中的主導工程。結構吊裝工程的主要特點是：預制構件的類型和質量直接影響吊裝進度；正確選用起重機及吊裝方法是完成吊裝任務的關鍵；應對構件或結構進行吊裝強度和穩定性驗算；高空作業多，應加強安全技術措施。常州技術工廠設備吊裝廠家電話

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