2．叉上叉下方式采用叉車從貨物底部托起貨物，并依靠叉車的運動進行貨物位移，搬運完全靠叉車本身，貨物可不經中途落地直接放置到目的地。這種方式垂直的運動不大，而主要是水平運動，屬水平裝卸。3．滾上滾下方式主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上船，到達目的地后再從船上開下，稱“滾上滾下”方式。利用叉車的滾上滾下方式，在船上卸貨后，叉車必須離船。利用半掛車、平車的滾上滾下方式，則托車將半掛車、平車拖拉至船上后，托車開下船而半掛和平車連同貨物一起隨船運到目的地，到達目的地后，由異地的托車上船將半掛車、平車拖下船。裝卸搬運在物流成本中占有重要地位。江蘇營銷裝卸搬運現價

實現省力化裝卸搬運使物料發生垂直和水平位移，必須通過做功才能實現，要盡力實現裝卸作業的省力化。在裝卸作業中應盡可能地消除重力的不利影響。在有條件的情況下利用重力進行裝卸，可減輕勞動強度和能量的消耗。將設有動力的小型運輸帶(板)斜放在貨車、卡車或站臺上進行裝卸，使物料在傾斜的輸送帶(板)上移動，這種裝卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬運作業中，不用手搬，而是把物資放在1臺車上，由器具承擔物體的重量，人們只要克服滾動阻力，使物料水平移動，這無疑是十分省力的。新吳區推廣裝卸搬運客服電話裝卸活動所消耗的人力活動也很多，所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。

配送中心的搬運作業按照不同的標準可分為以下幾類。(一)按搬運發生所在的物流設施、設備分類可分為倉庫搬運、鐵路搬運、港口搬運、汽車搬運、飛機搬運等。倉庫搬運配合出庫、入庫、維護保養等活動進行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。鐵路搬運是對車廂內貨物的裝進及卸出，特點是一次作業就實現一車皮的裝進或卸出。港口搬運包括發貨前碼頭的裝船，也包括到港后碼頭支持性的裝、卸、運作業，有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的辦法，因而其搬運的流程較為復雜，往往經過幾次裝卸及搬運作業，才能***實現船與陸地之間貨物過渡的目的。

搬運是指地表和近地表的巖屑、溶解質等風化物被外營力搬往他處的過程。外營力包括水流、波浪、潮汐流與海流、冰川、地下水、風和生物作用等。在搬運過程中，風化物的分選現象以風力搬運為比較好，冰川搬運為**差。搬運方式主要有推移（滑動和滾動）、躍移、懸移和溶移等。風化作用、剝蝕作用的產物以及其他物質除少部分殘留原地外，大部分都要被搬運到適當的地方沉積下來，此過程稱搬運。搬運的物質沉積下來后可長期固定不再移動，也可由于地殼上升而侵蝕基準面相對下降、流速加快，已沉積下來的物質又發生侵蝕而重新被搬運。 [1]在物流活動中，裝卸活動是不斷出現和反復進行的它出現的頻率高于其他物流活動。

此外，進行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環節。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發生在裝卸過程中，玻璃、機械、器皿、煤炭等產品在裝卸時**容易造成損失。據我國統計，火車貨運以500公里為分界點，運距超過500公里，運輸在途時間多于起止的裝卸時間;運距低于500公里，裝卸時間則超過實際運輸時間。美國與日本之間的遠洋船運，一個往返需25天，其中運輸時間13天，裝卸時間12天。由此可見，裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經濟效益的重要環節。 [1]物料的純度越高則裝卸作業的有效程度越高。反之，則無效作業就會增多。江陰品牌裝卸搬運概況

許多物流活動在有效的裝卸搬運支持下，才能實現高水平。江蘇營銷裝卸搬運現價

利用重力式移動貨架也是一種利用重力進行省力化的裝卸方式之一。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度，利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機械上。為了使物料滑動的阻力越小越好，通常貨架表面均處理得十分光滑，或者在貨架層上裝有滾輪，也有在承重物資的貨箱或托盤下裝上滾輪，這樣將滑動摩擦變為滾動摩擦，物料移動時所受到的阻力會更小。提高機械化物資裝卸搬運設備運用組織是以完成裝卸任務為目的，并以提高裝卸設備的生產率、裝卸質量和降低裝卸搬運作業成本為中心的技術組織活動。它包括下列內容：江蘇營銷裝卸搬運現價

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