StanylPA46的杰出性能可為生產(chǎn)者和**終用戶帶來以下益處：耐高溫；材料費(fèi)用低：因?yàn)闄C(jī)械性能杰出，壁厚允許較薄，從而減輕了重量，降低了制品價(jià)格；成型設(shè)備的生產(chǎn)能力提高30%：因?yàn)榕c其它工程塑料相比，其成型周期短；設(shè)計(jì)自由度大，因?yàn)闄C(jī)械性能優(yōu)異，充模流動(dòng)性良好；加工安全、方便、經(jīng)濟(jì)，用80℃模溫即可，不像PA6T、PPS等需要高模溫；不需要后處理，因?yàn)椴粫?huì)出現(xiàn)毛刺。從PA6、PA66或聚酯轉(zhuǎn)換到Stanyl時(shí)無需修改模具。StanylPA46的典型應(yīng)用包括：電氣及電子應(yīng)用：SMD元件，接插件，斷路器，繞線元件，電動(dòng)馬達(dá)部件和電器元件；齒輪、軸承和軸承罩；汽車應(yīng)用：傳感器和連接器，如：馬達(dá)控制系統(tǒng)、進(jìn)氣設(shè)備、電纜緊固件，交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)部件；以及排氣控制和輔助供氣系統(tǒng)的泵殼。對(duì)于一輛中級(jí)轎車而言，使用Stanyl? PA46替代金屬制造齒輪，每公里可降低碳排放0.06克。PA46TW241F10

PA46齒輪是一種常用機(jī)械傳動(dòng)部件，其材質(zhì)為聚酰胺(PA)46%玻璃纖維增強(qiáng)型。這種齒輪具有良好機(jī)械性能，耐熱性能，大量用于很多機(jī)械設(shè)備中。PA46齒輪生產(chǎn)過程涉及精密工藝流程。其原材料為PA樹脂，玻璃纖維混合物，經(jīng)過混合，融，擠壓，成型工序，**終形成齒輪形狀。于生產(chǎn)過程中，還要進(jìn)行一系列質(zhì)量控制，檢測(cè)，以確保齒輪精度，性能符合要求。于性能方面，PA46齒輪具有許多優(yōu)點(diǎn)。，它具有出色機(jī)械強(qiáng)度，剛度，能夠承受較大負(fù)載，扭矩。它具有較好耐熱性能，能夠于高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定性能。除此之外，PA46齒輪還具有較好耐磨性，抗腐蝕性能，能夠于惡劣工作環(huán)境中一直使用。PA46TW241F10與POM相比，Stanyl?PA46的耐溫性更好，特別適用于中冷集成電子節(jié)氣門等高溫應(yīng)用。

PA46是由丁二胺和己二酸縮聚反應(yīng)而成的脂環(huán)族聚酰胺，具備高融點(diǎn)和高玻璃化溫度的新式聚酰胺環(huán)氧樹脂。盡管有尼龍66類似的分子式，但Stanyl高性能聚酰胺PA46的每一個(gè)給出長短的鏈上的氟苯個(gè)數(shù)大量，鏈構(gòu)造更對(duì)稱性；而相對(duì)高度對(duì)應(yīng)的鏈構(gòu)造導(dǎo)致其晶粒大小高（約為70%），并且結(jié)晶體速度更快，因此溶點(diǎn)高些做到295℃，熱變形溫度也高，而長時(shí)間運(yùn)用溫度(CUT5000hours)可以達(dá)到163℃。這種性能使StanylPA46比其他橡膠制品如PA6.PA66.PPA和聚脂在耐高溫.高溫下的沖擊韌性.耐磨損等領(lǐng)域具備技術(shù)性優(yōu)點(diǎn)，而且成型周期時(shí)間短，生產(chǎn)加工更經(jīng)濟(jì)發(fā)展。Stanyl高性能聚酰胺PA46在車輛和電子器件主要用途具備何以比較的性能和使用價(jià)值，可給予高溫情況下的出色機(jī)械設(shè)備性能.非凡的耐腐蝕性和低磨擦及其良好的流通性，促使生產(chǎn)加工解決更加便捷，獨(dú)特設(shè)計(jì)方案更加靈便。Stanyl的性能超過了P***A6T.PA9T，與此同時(shí)在必須高溫的作業(yè)情況下一般好于PPS和LCP原材料。

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗稱尼龍46，簡稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實(shí)現(xiàn)工業(yè)化發(fā)展。早在20世紀(jì)30年代，杜邦公司就對(duì)聚酰胺46的合成進(jìn)行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氫為原料生產(chǎn)1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工業(yè)化生產(chǎn)邁進(jìn)。至1990年，DSM公司建立了年產(chǎn)2萬噸的工業(yè)生產(chǎn)裝置。聚酰胺46的生產(chǎn)主要由DSM公司控制，但隨著技術(shù)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)具備了生產(chǎn)PA46的能力。PA46可提供優(yōu)異的磨損磨耗性，提高齒輪的耐用性。

聚酰胺(PA)俗稱尼龍,由二元酸與二元胺或由氨基酸經(jīng)縮聚而得,是分子鏈上含有重復(fù)酰胺基團(tuán)-NHCO-的樹脂總稱。尼龍是五大通用工程塑料中產(chǎn)量比較大、品種**多用途**廣、綜合性能優(yōu)良的基礎(chǔ)樹脂。在尼龍系列品種中，PA6、PA66的產(chǎn)量與消耗量比較大，約占尼龍產(chǎn)量的90%。尼龍之所以能居五大工程塑料**,主要由于其具有很多優(yōu)異的性能,在力學(xué)性能、化學(xué)性能、熱性能等方面有突出的特點(diǎn)。尼龍作為當(dāng)今重要的工程塑料，正在被不斷地通過物理和化學(xué)改性使其高性能化。目前，很多領(lǐng)域都對(duì)材料的耐高溫功能方面提出了新的要求，為了適應(yīng)這些要求，人們?cè)陂_發(fā)新品高溫尼龍方面做了大量研究，高溫尼龍正成為當(dāng)前市場(chǎng)的研究熱點(diǎn)。PA46 (純樹脂)的最高工作溫度為250度,普通PA66 (純樹脂)的最高工作溫度為180度。湖北恩驊力PA46粒子

PA46 具有優(yōu)異的抗拉強(qiáng)度、良好的絕熱性能。PA46TW241F10

聚酰胺的吸水量由材料的極性(親水趨向)和結(jié)晶度決定。PA46為高極性材料；另外，PA46的高結(jié)晶度也降低了吸水量，因?yàn)槲^程只在材料的非晶相狀態(tài)下發(fā)生。然而，盡管具有上述兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，PA46仍顯示出較高的吸水程度 。PA46材料的吸水量更高，原因在于其非晶相狀態(tài)下有相對(duì)較低的密度。冷卻導(dǎo)致結(jié)晶和相對(duì)較高自由體積的非晶相鏈構(gòu)象，易于吸水。PA46經(jīng)退火處理后，可建立一種緊湊的非晶相狀態(tài)，從而大幅降低材料的吸水量，從而減少了由于吸水引起的相關(guān)尺寸和機(jī)械變化。PA46TW241F10