聚酰胺PA46為透明色或奶白色晶形環氧樹脂，做為工程塑料用的聚酰胺具備沖擊韌性高、摩擦阻力低，自潤濕性、吸震性和消除噪音性好，耐高溫、耐化學品性好，無毒性、無臭等優勢，缺陷是吸水能力大，對溫度濕度比較敏感，并危害規格可靠性和電性能。PA46高晶粒大小和對稱性的鏈構造使其具備高溶點、高燒容，因而PA46在聚酰胺中耐溫性不錯，PA46的溶點、玻璃化溫度及熔化焓都比PA6,PA66原材料高，尤其是聚酰胺PA46的溶點(295℃)比聚酰胺66、聚酰胺6各自高于33℃和72℃，其熱形變溫度也達到190℃，而長期性應用溫度可以達到163℃，非提高的PA46能耐160℃高溫，30%提高耐高溫溫度做到290℃，其熱形變溫度比玻纖提高的聚苯醚還高30%。PA46的全脂環族構造使它具備質量的柔韌度、延展性和滾動性，并且較高的晶粒大小，使其具備優良的耐溫性與在高溫下不錯的強度和抗應力松弛性能，且耐磨擦和**耗性不錯。聚酰胺46抗壓強度性能好、耐沖擊性能高，在**溫標準下仍能維持較高的沖擊性抗壓強度。Envalior的PA46結晶率高，會形成很多小型晶體球粒，這是它為什么具有優異韌性的原因。浙江PA46原料

Stanyl聚酰胺46是荷蘭DSM公司出品的耐熱聚酰胺。DSM是一家大型的國際化工公司，其熱塑性塑料品種繁多，有PA6和PA66，PA46，PET和PBT，TPEE，ABS，PE,PP,PC等等。Stanyl主要應用于電氣、電子以及汽車工業，也可滿足其它應用領域的要求。Stanyl聚酰胺46由DSM公司***生產和銷售,向全世界推廣應用。Stanyl在1991年就已獲得ISO9001的認證，技術人員可提供全球范圍內的技術支持：包括產品設計、成型加工和選材。Stanyl聚酰胺46是荷蘭DSM公司出品的耐熱聚酰胺。DSM是一家大型的國際化工公司，其熱塑性塑料品種繁多，有PA6和PA66，PA46，PET和PBT，TPEE，ABS，PE,PP,PC等等。Stanyl主要應用于電氣、電子以及汽車工業，也可滿足其它應用領域的要求。Stanyl聚酰胺46由DSM公司***生產和銷售,向全世界推廣應用。Stanyl在1991年就已獲得ISO9001的認證，技術人員可提供全球范圍內的技術支持：包括產品設計、成型加工和選材。安徽PA46價格Stanyl具有良好的加工性能，它的成型速度很快，生產周期短，切實有用的幫助企業降低生產成本。

PA46突顯的特征是具備高晶粒大小，耐熱、高剛度，高韌性。關鍵適用于發動機及附近構件，如氣缸蓋、液壓缸基座、油密封、變速箱。電氣設備工業生產中作為交流接觸器、電源插座、線圈骨架、電源開關等對耐溫性、抗疲勞極限規定很高的行業。PA66其明顯的特征是堅毅，耐磨，耐酸堿，耐潮，抗酶菌，但吸濕大.適合制做一般機械零件，減磨耐磨零件，傳動系統零件，及其化工廠，家用電器，儀表盤等零件。pa46和pa66有很多規格型號，實際還需用您那邊的具體要求，假如都適合就是較好的。為何PA46毛絲的價格對比PA66毛絲的貴呢？關鍵是由于它倆的分子結構式不一樣，造成生成難度系數層度不一樣。PA46和PA66毛絲中間的價錢差就**了他們區別非常大。

PA46是一種高性能的聚酰胺材料，具有優異的耐熱性、耐磨性、耐化學腐蝕性和機械強度，因此在許多行業中得到了廣泛的應用。以下是PA46的主要應用領域:1.汽車制造:PA46具有優異的耐熱性和機械強度，因此在汽車制造中得到了廣泛的應用。它可以用于制造汽車零部件，如發動機部件、進氣管、油箱和座椅等。此外，PA46還可以用于制造汽車電器部件，如連接器、插座和端子等。2.電子電器:PA46具有優良的電,氣性能和機械強度，因此在電子電器行業中得到了廣泛的應用。它可以用于制造電子元器件，如電阻器、電容器和二極管等。此外，PA46還可以用于制造電線電纜、插頭和插座等。3.航空航天:PA46具有優異的耐高溫性能和機,械強度，因此在航空航天領域得到了廣泛的應用。它可以用于制造航空航天器零部件，如發動機部件、航空座椅和航空儀表等。PA46塑料齒輪以良好的設計靈活性、輕便、低成本、耐磨損、自潤滑、低噪音等優點，得到越來越廣泛的應用。

聚酰胺(PA，俗稱尼龍)是美國DuPont公司較早開發用于纖維的樹脂，于1939年實現工業化。20世紀50年代開始開發和生產注塑制品，以取代金屬滿足下游工業制品輕量化、降低成本的要求。PA具有良好的綜合性能，包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性，且摩擦系數低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性，提高性能和擴大應用范圍。PA的品種繁多，有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等，以及近幾年開發的半芳香族尼龍PA6T和特種尼龍等很多新品種。Stanyl?PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。恩驊力 EnvaliorPA46TS250F8

PA46在高溫和干摩擦中，與PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可減少高達50%的磨損。浙江PA46原料

PA46是由荷蘭DSM公司于1984年較早現代化的。早在1930年代，杜邦就分析了丙烯酸樹脂46的生成并生產了低相對分子質量丙烯酸樹脂46。1979年，固相縮聚反應法順利地用以生成丙烯酸樹脂46。丙烯酸樹脂46以獲取高相對分子質量。有關丙烯酸樹脂46。殊不知，直至DSM公司明確提出了一種以丙烯腈和**氫為原材料生產1，4-丁二胺的辦法后，丙烯酸樹脂46的生成才步入工業生產生產。到1990年，帝斯曼創建了一個年產量2萬噸級的工業生產生產設備。丙烯酸樹脂46的生產關鍵由帝斯曼（DSM）操縱，但經過與帝斯曼（DSM）協作，日本JSR，帝人與Unicica也是有工作能力研發和生產丙烯酸樹脂46。浙江PA46原料