PA46吸水原因：這也是滌綸原材料***具有的問題，只不過是吸水率的高低不一樣罷了。因為茶葉具備吸水性，因此可以考慮到原材料吸到充分的水做到一個平穩的規格，便是通常說的做到一個平衡狀態！進而考慮到那樣的一個規格彈性系數，將沖壓模具成轉變前的**少規格！針對生產加工好的商品，可以考慮到整形美容解決，用一個簡易模貝固定不動規格。置放到平衡態！滌綸材質的吸水問題是個很疑難問題！滌綸有較強的吸水性，這也是吸濕性后的物質。PA46的吸水率達到2.4%，泛白表明他吸水太多，應當將其干躁2個小時上下。次之在生產加工商品以前就應當對滌綸開展加熱，干躁，時間大概半小時。PA46是荷蘭DSM公司于1980年初次開發設計取得成功的高溶點.性能高.高吸水率的環氧樹脂，它在電子電氣.車輛等行業得到了普遍的運用，國際性可以生產制造該環氧樹脂的*有荷蘭DSM工程塑料工業公司（產品牌號為TE373.TW371）.德國拜耳公司.日本尤尼荻卡公司及日本防腐蝕涂料等企業，中國極少有生產制造PA46的制造的生產廠家。雖然PA46有比較好的耐化學性，但是作為尼龍材料還是會被強酸腐蝕。恩驊力 EnvaliorPA46TE250F8

PA46是一種具備高溶點和高晶粒大小的新式聚酰胺環氧樹脂。PA46是由丁二胺和己二酸縮聚反應而成的脂環族聚酰胺，盡管有滌綸66類似的分子式，但PA46的每一個給出長短的鏈上的氟苯個數大量，鏈構造*對稱性；而高寬比對稱性的鏈構造導致其晶粒大小高（約為70%），并且結晶體速度更快，因此溶點*高（295℃），熱形變溫度也高，而長期性應用溫度可以達到163℃。這種特點使PA46比其他工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚脂在耐高溫、高溫下的沖擊韌性、等層面具備技術性優點，而且成形周期時間短，生產加工經濟發展。聚酰胺PA46分子結構鏈上的酰胺基帶有碳、氫、氧和氮，其易燃性比環己醇類塑膠遲緩，一旦聚酰胺PA46起火不持續點燃，具備自熄型，因而有一定的阻燃等級。伴隨著聚酰胺PA46甲基成分的提升，阻燃性性能減少，而脂環聚酰胺的阻燃等級則要好點。聚酰胺PA46和大部分塑膠一樣可被紫外線溶解，氣侯的轉變 會使聚酰胺PA46原材料變脆，減少抗壓強度，也會使表層產生變化；伴隨著溫度的上升，聚酰胺PA46會產生空氣氧化溶解，使結構力學性能大幅降低；伴隨著在空氣中曝露時闖的增加，會產生溶解，其結構力學性能慢慢降低，因而聚酰胺的耐老化一般。北京恩驊力 EnvaliorPA46歡迎采購以Stanyl? PA46為材質的一套完整的齒輪組其重量只有金屬齒輪組的40-60%。

Stanyl聚酰胺46是荷蘭DSM公司出品的耐熱聚酰胺。DSM是一家大型的國際化工公司，其熱塑性塑料品種繁多，有PA6和PA66，PA46，PET和PBT，TPEE，ABS，PE,PP,PC等等。Stanyl主要應用于電氣、電子以及汽車工業，也可滿足其它應用領域的要求。Stanyl聚酰胺46由DSM公司***生產和銷售,向全世界推廣應用。Stanyl在1991年就已獲得ISO9001的認證，技術人員可提供全球范圍內的技術支持：包括產品設計、成型加工和選材。Stanyl聚酰胺46是荷蘭DSM公司出品的耐熱聚酰胺。DSM是一家大型的國際化工公司，其熱塑性塑料品種繁多，有PA6和PA66，PA46，PET和PBT，TPEE，ABS，PE,PP,PC等等。Stanyl主要應用于電氣、電子以及汽車工業，也可滿足其它應用領域的要求。Stanyl聚酰胺46由DSM公司***生產和銷售,向全世界推廣應用。Stanyl在1991年就已獲得ISO9001的認證，技術人員可提供全球范圍內的技術支持：包括產品設計、成型加工和選材。

除了降低吸水量以外，退火也增強了PA46在高于Tg溫度時的機械性能。經退火處理的PA46在高于 Tg的溫度時，模量增加高達50%。拉伸強度也同樣增加。另外， PA46在退火處理后，在140℃時呈現出更好的抗疲勞性。初步研究表明，退火也可以改善PA46的磨損和摩擦性能(W&F)。所以，在高溫下對強度要求較高的應用中，PA46材料均有比較好的表現。退火處理進一步降低了PA46的吸水量，增加材料強度，從而幫助設計者有更多選擇來設計更小型、更易于加工的機械部件。***的研究得出的可靠結果詳細說明了PA46退火處理參數及效果，為高標準應用下的部件設計制造提供支持。PA46耐熱性非常好，非增強型PA46耐160℃高溫，玻纖增強型PA46在170℃下耐溫可達5000h，抗拉強度下降50%。

活躍于健康、營養和材料領域的全球科學公司荷蘭皇家帝斯曼集團的材料方案已成功在塑料齒輪領域確立了**地位，其Stanyl® PA46已用于全球2億多輛汽車的執行器中，如電子節氣門控制（ETC）執行器、廢氣再循環系統（EGR）、渦輪、通用執行器（GPA）執行器和可變進氣系統，并成功證明了其可靠的性能和成本效益。在齒輪中使用Stanyl® PA46替代金屬，可節約成本40%以上；Stanyl® PA46的密度*為鋼鐵的七分之一，以Stanyl® PA46為材質的一套完整的齒輪組其重量*為金屬齒輪組的40-60%；而且其噪音和碳排放也更低，對于一輛中級轎車而言，使用Stanyl® PA46替代金屬制造齒輪，每公里可降低碳排放0.06克。與POM相比，Stanyl?PA46的耐溫性更好，特別適用于中冷集成電子節氣門等高溫應用。EnvaliorPA46原料

恩驊力的Stanyl材料（PA46）可實現： 金屬置換。恩驊力 EnvaliorPA46TE250F8

PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺,比起PA6和PA66，PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺數目更多,鏈結構更加對稱,這使得它的結晶度可以高達70%,而且賦予了它非常快的結晶速度。PA46的熔點為295℃,未增強的PA46的HDT(熱變形溫度)有160℃,而經過玻纖的增強后,其HDT可高達290℃,長期使用溫度也有163℃。PA46獨特的結構賦予了其它材料無法達到的獨特性能。作為PA46產權的完全擁有者,DSM公司正逐漸將其優異的性能經過不斷地改性而付諸產業化。在保證其耐高溫性能的同時,各種特殊應用如超耐磨、超高剛性、超高流動性等都已經不斷被開發。而在耐高溫方面,DSM在2008年Chinaplas上推出了其全新高性能STANYLDiablo,它具有長期的耐熱穩定性,可以在230℃高溫下正常工作超過3000h,同時機械性能下降則不到15%。恩驊力 EnvaliorPA46TE250F8