隨著農(nóng)產(chǎn)品電商市場的不斷發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品配送平臺也逐漸成為了市場上的一股新勢力。如何在競爭激烈的市場中脫穎而出，成為消費(fèi)者信賴的農(nóng)產(chǎn)品配送平臺？建立有效的品牌建設(shè)和營銷策略是關(guān)鍵所在。品牌建設(shè)定位明確：農(nóng)產(chǎn)品配送平臺需要明確自己的定位，要知道自己在市場中的位置，了解自己的目標(biāo)用戶，從而進(jìn)行精確的營銷。品牌形象設(shè)計(jì)：平臺的品牌形象設(shè)計(jì)需要與目標(biāo)用戶的心理需求相符，注重形象的視覺沖擊力，使用戶能夠在眾多品牌中第1時(shí)間識別和記憶自己的品牌。品牌故事講述：通過故事的形式，讓消費(fèi)者了解品牌背后的故事和企業(yè)文化，建立消費(fèi)者對品牌的信任和認(rèn)同。產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量保證：農(nóng)產(chǎn)品配送平臺需要保證產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)的質(zhì)量，通過口碑和用戶評價(jià)來建立品牌信譽(yù)度。配送人員做好農(nóng)產(chǎn)品的交接工作，確保配送順利。惠山區(qū)金一圣農(nóng)產(chǎn)品配送價(jià)格優(yōu)惠

農(nóng)產(chǎn)品配送平臺一般包含以下模塊：采購：農(nóng)產(chǎn)品配送平臺的采購模塊包含了生鮮配送企業(yè)所有與采買相關(guān)事項(xiàng)的管理，比如采買詢價(jià)、采買任務(wù)單、采購預(yù)測、移動化采買、采買監(jiān)控、供貨商報(bào)價(jià)、供貨商管理等。能夠幫助生鮮配送企業(yè)多方面管理好采購。分揀：分揀環(huán)節(jié)主要包含了對分揀任務(wù)單、智能分揀的管理。通過分揀模塊，生鮮配送企業(yè)可以設(shè)置分揀分組，還能實(shí)時(shí)查看分揀監(jiān)控和分揀記錄。配送：農(nóng)產(chǎn)品配送平臺的配送模塊是對配送環(huán)節(jié)涉及的車輛和相關(guān)調(diào)度的管理。在這個(gè)模塊可以將配送車輛和客戶進(jìn)行綁定，方便智能排線。生鮮配送企業(yè)還可以通過這模塊查看車輛軌跡來實(shí)現(xiàn)配送人員的績效考核管理。江蘇特色農(nóng)產(chǎn)品配送中心無錫農(nóng)產(chǎn)品配送，讓您的餐桌充滿新鮮與健康。

農(nóng)產(chǎn)品配送是指由專業(yè)的餐飲或送菜公司采用專業(yè)、先進(jìn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和大規(guī)模的統(tǒng)一采購、源頭采購形成品種、價(jià)格、數(shù)量、質(zhì)量上的突出優(yōu)勢，為各企業(yè)單位、學(xué)校、工廠和自營餐廳的客戶或其他餐飲服務(wù)企業(yè)配送所需的肉類、蔬菜、豆制品、主副食品及調(diào)味料等。農(nóng)產(chǎn)品物流配送的內(nèi)涵是指按照農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)者的需求，在農(nóng)產(chǎn)品配送中心、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、連鎖超市或其他農(nóng)產(chǎn)品集散地進(jìn)行加工、整理、分類、配貨、配裝和末端運(yùn)輸?shù)纫幌盗谢顒?**將農(nóng)產(chǎn)品交給消費(fèi)者的過程。

農(nóng)貿(mào)對接農(nóng)貿(mào)是色香味網(wǎng)研究中心提出的新興概念，因?yàn)楫?dāng)前情況下農(nóng)超對接、農(nóng)貿(mào)對接未來5-10年還在發(fā)展期，不能完全滿足和完整調(diào)控市場。各地**都在城市里建立了**小小許多農(nóng)貿(mào)市場，以供居民選購各類農(nóng)產(chǎn)品。比如成都規(guī)劃就有大小500多個(gè)農(nóng)貿(mào)市場。農(nóng)貿(mào)市場的多以小商小販或個(gè)體戶經(jīng)營，自行到二級批發(fā)市場采購幾十種蔬菜以供居民需求。如果由于專門的配送公司直接供給這些市場，一可以集約化資源，二可以分工細(xì)化，三可以集體采購成本降低，真正降低菜價(jià)。跑完***一公里!不過，這個(gè)需要一個(gè)強(qiáng)大的信息平臺和物流配送中心。農(nóng)居對接或農(nóng)家對接農(nóng)居對接或農(nóng)家對接一般針對白領(lǐng)階層、家中有老人、小孩、孕婦等家庭，以及中高收入家庭。主要配送凈菜、營養(yǎng)套餐菜系、有機(jī)蔬菜、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品、有機(jī)禽蛋、有機(jī)肉類。**近幾年正在探索的B2C電子商務(wù)蔬菜配送正是針對這些人群。配送員將農(nóng)產(chǎn)品分類裝車，保障運(yùn)輸過程中產(chǎn)品的完好與安全。

配送水平問題1缺乏規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運(yùn)輸、包裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量安全意識淡薄。2配送企業(yè)專業(yè)水平參差不齊，缺乏品牌化的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)，從事配送活動的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個(gè)體戶或經(jīng)紀(jì)人等，他們對如何保證配送的安全意識普遍不足。3未建立完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息平臺。農(nóng)產(chǎn)品采購問題1采購批量小導(dǎo)致的價(jià)格偏高。2采購環(huán)節(jié)，倒手次數(shù)過多導(dǎo)致價(jià)格偏高。3批發(fā)商貨物積壓導(dǎo)致的浪費(fèi)。配送效率問題1貨車限行。由于城市市內(nèi)限定貨車通行的時(shí)間，因此限制了廂式貨車作為配送車輛的市內(nèi)配送，出現(xiàn)了"客車貨運(yùn)"的現(xiàn)象。2.一公里難題，價(jià)格翻倍。造成菜賤傷農(nóng)，菜貴傷民。中間流通賺錢。農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴(yán)重"我國農(nóng)產(chǎn)品的"收獲后損失"驚人!糧食每年產(chǎn)后損失率超過8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統(tǒng)計(jì)，*每年糧食的損失量就高達(dá)500億斤。"7月初在北京舉辦的"2012農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展論壇暨第三屆中國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投融資峰會"上，農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品加工局局長張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數(shù)字，讓人們開始關(guān)注"收獲后損失"糧食、果蔬在存儲、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。美國等發(fā)達(dá)國家的糧食產(chǎn)后損失率低于3%，果蔬為。"大約35%農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流過程中，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑小。農(nóng)產(chǎn)品配送要關(guān)注客戶反饋，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。惠山區(qū)金一圣農(nóng)產(chǎn)品配送價(jià)格優(yōu)惠

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產(chǎn)品作為人生活中的剛需，日常的銷量非常多。所以農(nóng)產(chǎn)品配送環(huán)節(jié)就顯得尤為重要。所以我們聊聊農(nóng)產(chǎn)品配送怎么經(jīng)營？農(nóng)產(chǎn)品配送要注意什么？要有合理的規(guī)章制度：如果我們做農(nóng)產(chǎn)品配送中心的話，就會存在管理，所謂無規(guī)矩不成方圓，所以要指定規(guī)章管理制度，安排員工工作，以及員工培訓(xùn)，要確保每項(xiàng)工作責(zé)任到人，一旦遇到事情，就可以及時(shí)時(shí)間找到負(fù)責(zé)人，找到問題的根源。后期員工績效考核中也要有關(guān)于規(guī)章制度的考核。；高質(zhì)量的供貨渠道：經(jīng)營好的農(nóng)產(chǎn)品配送，就一定要尋找到價(jià)格實(shí)惠，產(chǎn)品好且安全的供貨渠道，這樣既能保證銷量，又能控制成本，可以去當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶那里尋找貨源，很多個(gè)體農(nóng)戶沒有自己的銷售渠道和配送車輛，農(nóng)產(chǎn)品配送公司可以洽談這樣的供貨商長期穩(wěn)定的合作。多種類分銷商：對于配送方面不要局限于單一的客戶群體，可以多方面發(fā)展，比如生鮮超市，蔬菜店，水果店，生鮮電商，社區(qū)生鮮，零散消費(fèi)者等等，可以為這些分銷商長期穩(wěn)定的提供農(nóng)產(chǎn)品，這樣一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈就形成了，后期只要用心經(jīng)營，一定會實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。惠山區(qū)金一圣農(nóng)產(chǎn)品配送價(jià)格優(yōu)惠