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電梯井背水面防水標準化施工全流程：海霸藍鯊水性環氧背水涂實操
第一階段：施工前準備與評估（1-2天）勘查與方案制定電梯井防水治理的成功始于詳盡的現場勘查。必須安排專業技術人員深入井道內部，對每一個樓層的接縫、預埋件、混凝土質量進行評估。使用紅外熱像儀檢測隱蔽的潮濕區域，用濕度計測量混凝土含水率，繪制詳細的“病害分布圖”。基于勘查結果，制定針對性的施工方案，明確施工范圍、材料用量、工藝步驟和安全措施。安全措施的周密部署電梯井施工屬于高空、密閉空間作業，安全永遠是首先要務。必須與電梯維保單位協調，將電梯停靠在頂層并切斷電源，懸掛“檢修停用”警示牌。在井道內搭設符合規范的腳手架或使用升降平臺，設置安全網和防墜器。保證井道內有足夠的照明和通風，配備有毒氣體檢測儀和應急救援設備。所有施工人員必須經過安全培訓并持證上崗。材料與機具的精確準備根據施工方案計算材料用量，海霸藍鯊水性環氧背水涂通常按照1.8-2.2kg/㎡的標準準備（具體以現場測試為準）。同時準備好配套的堵漏材料、增強材料和無機修補砂漿。施工機具包括高壓清洗機、角磨機、鑿子、電動攪拌器、鬃毛刷、短毛滾筒等，所有工具必須保持清潔干燥。
第二階段：基層處理工藝詳解（2-3天）
表面清理的技術要求基層處理的質量直接決定防水工程的成敗。首先使用鏟刀、鋼絲刷等手動工具，去掉井壁表面的涂料、浮漿、油污等附著物。對于頑固污漬，可使用低壓水槍配合環保清洗劑處理。重點清理施工縫、后澆帶、穿墻管周邊的區域，確保露出堅實的混凝土基面。
缺陷修補的標準化操作裂縫處理：對于寬度小于0.3mm的微裂縫，可直接涂刷海霸藍鯊背水涂進行封閉；對于0.3-1.0mm的裂縫，需沿裂縫開鑿V型槽，深度10-15mm，清理后用聚合物水泥砂漿填平；對于大于1.0mm的活動裂縫或結構裂縫，應采用壓力注漿配合表面封閉的綜合治理方案。蜂窩麻面處理：將疏松的混凝土徹底鑿除，邊緣切成整齊的斜面，用高壓水沖洗干凈后，涂刷界面處理劑，再用高級聚合物砂漿分層修補，每層厚度不超過10mm，后面一層表面應略低于原基層，以便防水層平滑過渡。預埋件處理：電梯導軌支架、線管等預埋件周圍是后面易滲漏的部位。需將預埋件根部周圍鑿出20-30mm深的環形槽，去掉鐵銹后用柔性密封材料嵌填，表面再用聚合物砂漿做成圓弧過渡。基層潤濕的科學方法在涂刷防水層前，必須對混凝土基層進行充分潤濕。采用細霧噴淋的方式，分2-3次進行，每次間隔30分鐘，使混凝土達到飽和面干狀態——即內部充分吸水但表面無明水。
這一狀態可通過簡單的“紙巾測試”判斷：將干紙巾貼在混凝土表面，5秒后取下，紙巾潮濕但無水漬即為合格。
第三階段：材料配制與施工工藝（每層1天，共2-3天）精細配比與混合工藝海霸藍鯊水性環氧背水涂為雙組分材料，必須嚴格按照產品說明書的重量比進行配制。典型的配比為A組分（乳液）：B組分（固化劑）=1:4。使用精度0.1kg的電子秤分別稱量，先將A組分倒入干凈的攪拌桶，再將B組分緩慢加入，同時用電動攪拌器低速攪拌。攪拌時間不少于3分鐘，確保完全均勻，無任何色差或顆粒。混合好的材料需靜置熟化3-5分鐘，再輕微攪拌后使用。
施工環境的嚴格控制電梯井內施工環境特殊，需特別關注溫濕度控制。施工溫度應保持在5-35℃之間，相對濕度不高于85%。如井道內濕度過高，應使用除濕機進行處理。同時確保通風良好，但避免強風直吹未固化的涂層。
分層涂刷的技術要點首先遍涂刷（滲透加強層）：使用質量鬃毛刷，采取“先細部后大面”的原則。首先對裂縫、陰陽角、預埋件等節點部位進行預涂刷，寬度不小于100mm。然后進行大面涂刷，采用十字交叉法，確保涂料充分滲透到混凝土毛細孔中。用量控制在0.8-1.0kg/㎡。關鍵節點增強處理：在所有施工縫、管根、陰陽角處，
首先遍涂刷后立即鋪設無紡布增強層。將無紡布平整地壓在濕涂層上，用刷子從中間向兩邊趕壓，確保完全浸潤、無氣泡。無紡布搭接寬度不小于50mm。
第二遍涂刷（主體防水層）：待首先遍涂層表干（手指輕觸不粘手，通常需要2-4小時）后，進行第二遍涂刷。涂刷方向與首先遍垂直，確保涂層均勻無遺漏。這一遍用量與首先遍相同，總干膜厚度應達到0.8mm以上。對于防水等級要求高的工程，可進行第三遍涂刷。
質量控制的實時檢查施工過程中應安排專職質檢員進行實時檢查。重點檢查涂層是否均勻、有無漏刷、厚度是否達標。每涂刷完一層，都應進行目視檢查，發現缺陷立即修補。在后面一遍涂刷前，可使用濕膜厚度梳檢查濕膜厚度，預估干膜厚度。
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