東莞市錦航五金制品有限公司始終重視技術創新，在鏟齒散熱器的研發上持續投入，不斷推出性能更優、適配性更強的產品。公司組建了一支由機械設計、材料工程、熱學分析等領域專業人才組成的研發團隊，配備先進的研發設備與測試儀器，如熱成像儀、導熱系數測試儀、環境老化試驗箱等，為技術創新提供有力支撐。近年來，錦航在鏟齒散熱器的結構優化、材料改良、工藝升級等方面取得多項突破：通過微通道設計，在齒片內部增加細小散熱通道，提升熱傳導效率；采用新型復合基材，結合鋁合金的輕量化與銅材的高導熱性，實現散熱性能與成本的平衡；升級鏟齒工藝，引入激光切割輔助成型，提高齒片精度與一致性。此外，公司還與高校、科研機構建立產學研合作關系，緊跟行業技術發展趨勢，針對 5G、AI、新能源等新興領域的散熱需求，提前布局研發方向，開發出適配高功率、高密度設備的鏟齒散熱器產品。截至目前，錦航已擁有多項關于鏟齒散熱器的實用新型專利與外觀設計專利，技術實力處于行業水平。鏟齒散熱器廣泛應用于汽車制造，航空航天，能源等領域。東莞水冷鏟齒散熱器加工

當氣流（自然對流或強制風冷）流經鏟齒間隙時，空氣與齒面發生熱交換，熱量通過熱對流傳遞至空氣中；同時，部分熱量通過熱輻射方式向周圍環境散發（尤其在高溫環境下，輻射散熱占比可達 10%~20%）。此外，鏟齒與底座的一體化結構避免了傳統組裝式散熱器的接觸熱阻（如螺絲固定、膠水粘貼產生的間隙），熱阻可低至 0.1~0.3℃/W，確保熱量傳遞路徑通暢。這種多維度熱傳遞機制，使鏟齒散熱器在中高功率散熱場景（如 100~500W）中表現出明顯優勢，能有效將發熱器件溫度控制在安全范圍內（如電子元件通常要求≤85℃）。合肥電子鏟齒散熱器設計鏟齒散熱器能夠幫助企業在市場上更好地競爭。

鏟齒散熱器在長期使用中可能出現多種失效形式，需針對性采取預防措施，延長使用壽命。一是鏟齒變形或斷裂，多因安裝壓力過大（超過 20N/cm2）、氣流沖擊（高風速下齒尖無加固）或振動劇烈（如汽車發動機艙）導致：預防措施包括優化安裝結構（采用彈性壓片，控制壓力 5~15N/cm2）、高風速場景增加齒尖加固條、振動場景縮短齒高（≤18mm）并增加加強筋。二是表面腐蝕，因環境濕度大（如戶外雨天）、化學介質侵蝕（如工業油污、酸堿氣體）導致：預防措施包括采用硬質陽極氧化（膜厚≥15μm）或電泳涂裝（涂層厚 10~15μm），戶外場景額外增加防水膠圈（如硅橡膠，防護等級 IP65），定期清潔表面（每 3 個月用中性清潔劑擦拭）。

鏟齒散熱器需與壓鑄散熱器、 extrusion（擠壓）散熱器、均熱板散熱器等常見類型對比，才能在不同場景中精確選型。從加工工藝看，壓鑄散熱器通過模具壓鑄成型，適合大批量生產，但齒形復雜度受限（齒間距通常≥2mm），且存在鑄造缺陷風險（如氣孔導致熱阻升高）；擠壓散熱器通過金屬擠壓成型，齒形規整、生產效率高，但只適用于直齒結構，齒高上限較低（通常≤25mm）；鏟齒散熱器無需模具，可定制復雜齒形（如斜齒、波浪齒），齒高可達 30mm 以上，靈活性明顯優于前兩者，適合小批量、多規格需求。鏟齒散熱器的維修操作不復雜，易于進行檢修和更換部件。

EMI 防護設計重點在于 “阻斷電磁輻射路徑”：一是材質選擇，底座采用導電材質（如黃銅，導電率≥5.8×10^7 S/m），并通過接地螺栓（直徑 3~5mm）與設備接地端可靠連接（接地電阻≤1Ω），將電磁干擾導入大地；二是結構設計，在鏟齒外側設置金屬屏蔽罩（如鋁制，厚度 0.5~1mm），屏蔽罩與散熱器之間采用導電泡棉密封（導電率≥10^3 S/m），形成法拉第籠，阻斷電磁輻射外泄；三是表面處理，避免采用絕緣涂層（如普通電泳涂層），若需防腐可采用導電陽極氧化處理（氧化膜導電率≥10^2 S/m），確保散熱器整體導電連續性。例如，5G 基站的射頻模塊采用帶 EMI 防護的鏟齒散熱器后，電磁輻射強度從 100dBμV/m 降至 50dBμV/m 以下，符合 EN 301 489 電磁兼容標準，同時模塊溫度穩定在 75℃，滿足長期運行要求。鏟齒散熱器在很多工業生產環節中發揮著至關重要的作用。江蘇鋁型材鏟齒散熱器性能

鏟齒散熱器能夠提高生產效率和工作質量。東莞水冷鏟齒散熱器加工

電機控制器的散熱環境更為嚴苛（靠近發動機，溫度可達 150℃），需采用銅鋁復合鏟齒散熱器（底座為 T2 紫銅，鏟齒為 6063 鋁合金），銅底座通過真空釬焊與鋁鏟齒結合，熱阻低至 0.08℃/W，確保高熱流密度下的散熱效率；同時，表面采用耐高溫涂層（如聚酰亞胺涂層，耐溫≤200℃），防止高溫氧化。在新能源汽車的電池管理系統（BMS）中，散熱功率雖低（10~30W），但對溫度均勻性要求高（電池單體溫差≤5℃），需采用扁平式鏟齒散熱器（齒高 5~8mm、齒間距 2~3mm），通過自然對流或液冷板輔助散熱，底座設計為與電池模組貼合的弧形結構，確保溫度均勻傳遞。汽車電子用鏟齒散熱器需通過鹽霧測試（5% NaCl 溶液，1000 小時）、耐油性測試（浸泡在發動機油中 100 小時），確保在汽車全生命周期（通常 8~10 年）內可靠運行。東莞水冷鏟齒散熱器加工