本實用新型提供了一種汽車連接器沖孔模塊，具備以下有益效果：1、該一種汽車連接器沖孔模塊，通過設置的固定罩與底板，固定罩在工作時可以將汽車連接器固定住，沖孔時使汽車連接器穩定不會亂動損壞，使生產更加的安全，底板包括緩震層、金屬板與耐磨腳貼，緩震層可以減少生產時對底板的沖擊力，金屬板給底板提供支撐，加強底板的強度，耐磨腳貼防止底板與地面直接接觸，使底板的壽命更加的長。2、該一種汽車連接器沖孔模塊，通過設置的打孔頭、一號彈簧與二號彈簧，打孔頭上的沖頭上開設了導料槽，可以在生產時將廢料從槽中導出，使打孔的效果更加的好，一號彈簧與二號彈簧可以在機器使用時，壓縮然后復位提供緩沖，使機器不易損壞，整個汽車連接器沖孔模塊結構簡單，操作方便，使用的效果相對于傳統方式更好。附圖說明圖1為本實用新型一種汽車連接器沖孔模塊的整體結構示意圖。圖2為本實用新型一種汽車連接器沖孔模塊的解剖結構示意圖。圖3為本實用新型一種汽車連接器沖孔模塊中底板的結構示意圖。圖4為本實用新型一種汽車連接器沖孔模塊中打孔頭的結構示意圖。圖中：1、頂板；2、連接柱；3、氣閥；4、活動柱；5、一號彈簧；6、底板；601、緩震層；602、金屬板。 制藥機械，工程機械（挖掘機），石油儀器（壓力計、測井儀器），程控焊接機，工控機，流量計。浦東新區模塊模塊連接器6ES7523-1BL00-0AA0

    具體實施方式本發明是一種相機用連接器模塊，其將同軸連接器23組裝于相機容納樹脂殼26，并將連接有同軸電纜24的中繼插口25插入該同軸連接器23的一端，將容納于所述相機容納樹脂殼26的相機模塊29的基板側連接器31接合至所述同軸連接器23的另一端，其中，在所述相機容納樹脂殼26的相機模塊容納部61，形成有用于將所述相機模塊29的布線基板28與電磁波屏蔽的蒸鍍層27。為了連接所述同軸連接器23的導電性外周殼層40和所述相機模塊容納部61內的蒸鍍層27，在所述相機模塊容納部61內，突出設置有所述同軸連接器23的導電性外周殼層40的一部分，在該突出設置部形成有卡定臺階部40a，在該卡定臺階部40a與所述相機模塊容納部61的蒸鍍層27之間，以夾在中間的方式連接有屏蔽板52。所述屏蔽板52形成為具有有孔部55的平面部53、和該平面部53的外周的周緣部54的圓環狀，在所述平面部53的內周部的多個位置形成有壓接于所述外周殼層40的卡定臺階部40a的外周殼層壓接片56，在所述周緣部54的多個位置形成有壓接于所述相機模塊容納部61的蒸鍍層27的蒸鍍層壓接片57。為了更加可靠地連接所述同軸連接器23的導電性外周殼層40和所述相機模塊容納部61內的蒸鍍層27。 浦東新區模塊模塊連接器6ES7523-1BL00-0AA0SIMATIC S7-1500 的前連接器 40 極(6ES7592-1AM00-0XB0)帶 20 根 0.5 mm2 單芯線(1-20) 芯線類型 H05V-K 螺旋型 L = 3.2 m。

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系統及伺報電機，力矩電機，直線電機，伺服驅動等備件銷售 SIEMENS S7系列。浦東新區模塊模塊連接器6ES7523-1BL00-0AA0

    以120度的間隔形成有斜向上的“へ”字形的蒸鍍層壓接片57，為了使該蒸鍍層壓接片57也具有彈性，在兩側形成有切口60。將這樣形成的屏蔽板52從所述外周殼層40的下方壓入時，外周殼層壓接片56越過卡定臺階部40a而卡定于卡定臺階部40a，并且蒸鍍層壓接片57壓接于相機容納樹脂殼26的內表面的蒸鍍層27。此時，外周殼層壓接片56的前端部壓接于外周殼層40的卡定臺階部40a，蒸鍍層壓接片57的屈曲部壓接于相機容納樹脂殼26的蒸鍍層27，屏蔽板52的平面部53和周緣部54使外周殼層40的側面、突起部58的底面與側面之間產生間隙59。其結果為，外周殼層壓接片56更可靠地壓接并電連接于卡定臺階部40a，蒸鍍層壓接片57更可靠地壓接并電連接于蒸鍍層27。需要說明的是，由于所述外周殼層40是圓筒形，因此，雖然外周殼層壓接片56和蒸鍍層壓接片57分別以120度間隔設置了各三個，但對應于所述外周殼層40的形狀、目的，可以設置兩個、四個、五個、五個以上等。在所述相機容納樹脂殼26組裝有同軸連接器23，如果通過屏蔽板52進行壓接，則從相機容納樹脂殼26的開口部將基板側連接器31的連接銷44、絕緣部45以及殼層部46壓入。這樣一來，連接銷44插入連接于下部觸頭33，殼層部46連接于下部殼層39。浦東新區模塊模塊連接器6ES7523-1BL00-0AA0

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