孔洞修補加固：適用于混凝土、砌體構件孔洞、凹坑、截面不足的補強。主要用于：施工時間短，2小時強度達C20，立即可運行設備，灌漿層厚度30mm＜δ＜200mm二次灌漿搶工期工程，稱謂搶修工程專門使用灌漿料。預應力加固：適用于梁板受彎、受拉加固。主要用于：大體積、高精密、復雜結構設備的灌漿需要，所灌漿部位不留死角。具有良好的穩定性，稱謂精密設備特大型重工設備專門使用灌漿料。增大截面加固：適用于對自重、截面增加及外觀變化不敏感的結構。主要用于：負溫下強度增長快，無受到凍害影響，地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30mm＜δ＜200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料。壓漿料能顯著提高混凝土結構的抗裂性能，減少裂縫擴展。湖北環氧樹脂灌漿料

灌漿：灌漿施工時應符合下列要求：（1）.漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。（2）.灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷，并應盡可能縮短灌漿時間。（3）.在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導流。（4）.每次灌漿層厚度不宜超過100mm。（5）.較長設備或軌道基礎的灌漿，應采用分段施工。每段長度以7m為宜。（6）.灌漿過程中如發現表面有泌水現象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。遼寧壓漿料規格城市管廊綜合艙壓漿料集成多種管線保護功能，實現空間集約化。

配比的調整建議：在實際施工中，可能需要根據具體情況對配比進行調整。以下是一些建議：1. 根據施工環境溫度調整配比：在高溫環境下，可適當增加水的用量，以提高壓漿料的流動性；在低溫環境下，則可減少水的用量，以加快壓漿料的凝固速度。2. 根據縫隙和空洞的大小調整配比：對于較大的縫隙和空洞，可適當增加水的用量，以便更好地填充；對于較小的縫隙和空洞，則可減少水的用量，以避免浪費和溢出。總之，壓漿料的配比是一個需要綜合考慮多種因素的復雜問題。

設備基礎二次灌漿：（1）灌漿前，應將與灌漿材料接觸的設備底板和混凝土基礎表面清理干 凈，不得有松動的碎石、浮漿、浮灰、油污、蠟質等。灌漿前24h，基礎混凝土表面應充分潤濕，灌漿前1h，清理積水。（2）二次灌漿時，應從一側進行灌漿，直到從另一側溢出為止，不得從相對兩側同時進行灌漿。灌漿開始后，必須連續進行，并盡可能縮短灌漿時間。（3）軌道基礎或灌漿距離較長時，視實際工程情況可分段施工，每段長度不應超過5米。如設備底板具有復雜結構，宜采用壓力灌漿。（4）在灌漿過程中嚴禁振搗，必要時可采用灌漿助推器，助推器沿漿體流動方向的底療推動灌漿材料，嚴禁從灌漿層的中、上部推動。（5）設備基礎灌漿完畢后，宜在灌漿料初凝后沿底板邊緣向外地人切45° 斜角，如無法進行切邊處理的，應在初凝后用抹刀將灌漿層表面壓光。壓漿料是保障后張法預應力構件耐久性的關鍵材料。

壓漿料的應用場景：壓漿料在建筑工程中普遍應用于后張法預應力混凝土結構的孔道壓漿施工。例如，在橋梁、高速公路、鐵路等基礎設施建設中，預應力混凝土結構扮演著重要角色。為了確保預應力筋與混凝土之間的有效粘結和傳遞預應力，需要使用高性能的壓漿料進行孔道壓漿施工。此外，壓漿料還可用于修補混凝土結構的裂縫和缺陷，提高結構的整體性能和耐久性。綜上所述，壓漿料作為一種特殊的水泥基材料，在建筑工程中發揮著重要作用。其優異的流動性、強度高和微膨脹性使得它成為預應力孔道壓漿施工的理想選擇。壓漿料硬化后形成高致密填充，管道內無空隙。遼寧壓漿料規格

高速公路伸縮縫壓漿料經過疲勞測試，適應車輛反復載荷作用。湖北環氧樹脂灌漿料

典型配方速查指南：這里提供三種常用場景的參考方案：快速施工型：側重早強與流動性，適合預制構件。耐久防護型：強化抗滲與耐腐蝕性能，用于地下工程。經濟通用型：平衡成本與性能，適用普通結構。每種方案都標注了關鍵參數區間，可根據具體需求微調組分比例。施工中若需要現成解決方案，店內備有經過驗證的成品壓漿料，3天強度40Mpa，較終強度60，初始流動度340mm，兼具防水特性，液態形態便于施工，24小時完成硬化，適合各類結構加固場景。湖北環氧樹脂灌漿料