車身接地系統是車載電子設備包括顯示器的重要接地參考。在整改時，優化車身接地系統與顯示器的連接十分關鍵。增加接地連接點，確保車載顯示器能就近接地，縮短接地回路長度，減少接地電阻。例如，在車身靠近顯示器安裝位置設置額外的接地螺栓，方便顯示器接地連接。對車身接地部位進行清潔和處理，去除氧化層，保證接地連接的良好導電性，使接地電流能順利通過。同時，優化車身接地網絡的布局，使接地電流在車身內均勻分布，避免出現局部電流集中的情況，影響顯示器的接地效果。通過優化連接，為車載顯示器構建穩定、可靠的接地基礎，提升其抗干擾能力。整改后驗證顯示器抗擾能力。海南充電汽車電子EMC整改實驗室

環形回路在車載顯示器布線中是一個常見的電磁干擾隱患。當布線形成環形回路時，在外界變化磁場的作用下，會產生感應電流，形成一個新的電磁輻射源，干擾顯示器的正常工作。例如，在顯示器內部的線束布線中，若某些信號線的走向不合理，形成了較大面積的環形回路，在汽車發動機點火系統等強電磁干擾源工作時，環形回路會感應出較大的電流，干擾顯示信號，使圖像出現閃爍、變形等現象。為避免這種情況，在布線設計階段，要仔細規劃線束的走向，盡量使電流的流入和流出路徑平行且靠近，減少環形回路的面積。對于無法避免的交叉布線，可采用垂直交叉方式，降低回路間的互感，從而有效減少因環形回路產生的電磁干擾，保障車載顯示器的穩定顯示。大電流注入汽車電子EMC整改費用采取有效措施提升電機控制器 EMC 性能。

對于金屬外殼，要確保其完整性，避免出現縫隙、孔洞等可能導致電磁泄漏的缺陷。若外殼有拼接處，應采用連續焊接或導電密封膠進行處理，保證拼接部位的電氣連續性，使外殼形成一個封閉的屏蔽空間。對于塑料外殼，可在其內側噴涂導電涂層，使其具備屏蔽功能。同時，將顯示器內部的電路板與外殼進行良好的電氣連接，讓電路板上產生的電磁輻射能通過外殼有效屏蔽和接地。完善的外殼屏蔽能大幅減少外界電磁干擾對顯示器內部電路的影響，同時降低顯示器自身電磁輻射對周圍電子設備的干擾，提升車載顯示器在復雜電磁環境中的穩定性。

顯示控制器是車載顯示器的控制部件，其性能和抗干擾能力直接影響顯示器的整體表現。一些老舊的顯示控制器在設計時對電磁兼容性考慮不足，易受外界干擾。在整改過程中，評估并選用具備更高抗擾度的新型顯示控制器。新型顯示控制器采用先進的工藝制程，內部增加了完善的靜電保護電路和電源濾波模塊，能有效抵御靜電放電、電源尖峰等干擾。同時，其數據處理能力和顯示控制算法得到優化，可減少因自身工作異常產生的電磁輻射。升級顯示控制器，從關鍵層面提升車載顯示器的電磁兼容性，為用戶帶來更穩定、清晰的顯示效果。分析顯示器 EMC 超標的頻點。

為有效抑制車載顯示器內部的電磁干擾，在關鍵電路節點增加濾波元件是常用手段。在電源線上，除了常規的輸入輸出濾波電容，針對特定頻段干擾，可增加 LC 諧振濾波器。例如，當發現顯示器在某個高頻段存在干擾超標問題，通過計算設計一個 LC 諧振電路，使其諧振頻率與干擾頻率相同，對該頻段干擾信號進行吸收。在信號線上，串聯磁珠，利用磁珠對高頻信號的高阻抗特性，抑制信號傳輸過程中的高頻噪聲。在時鐘信號、視頻信號等關鍵信號線路上，增加旁路電容，將雜散信號引入地，進一步提升車載顯示器的抗干擾能力。在顯示器按鍵處裝 ESD 防護。?。上海線束汽車電子EMC整改測試項目

確保顯示器外殼接地穩固良好。海南充電汽車電子EMC整改實驗室

車載顯示器的 PCB 布局對其 EMC 性能至關重要。在設計時，需將芯片、電源模塊和顯示驅動電路等關鍵組件合理擺放。把發熱量大的功率芯片與對溫度敏感的顯示控制芯片分開，防止熱干擾。同時，按照信號流向規劃線路，縮短高速信號線長度，減少信號傳輸損耗與電磁輻射。例如，將時鐘信號線路盡可能靠近接收芯片，降低其對外界的干擾。對于多層 PCB，合理分配電源層和地層，利用層間電容特性降低電源噪聲。通過精心優化 PCB 布局，減少組件間的電磁耦合，為車載顯示器穩定運行奠定良好基礎，提升其在復雜電磁環境中的抗干擾能力。海南充電汽車電子EMC整改實驗室