O形密封圈使用案例的實用分析通過一些相應的數據分析得出結論：1、對于O形密封圈，隨著初始壓縮率的增加，比較大應力略有增加，比較大接觸壓力略有降低；隨著介質壓力的增加，比較大應力和比較大接觸應力增加，比較大接觸應力對介質更加敏感；橡膠硬度對其密封性能有很大影響；隨著摩擦因子的增加，比較大應力明顯增加。因此，為了延長密封裝置的使用壽命，應盡可能降低密封裝置的摩擦因子。2、在動態(tài)密封中，活塞往復運動會加劇O形密封圈的磨損。當介質壓力較大時，應在密封槽中增加擋圈，以防止O形密封圈因過度擠壓間隙而損壞。3、在保證往復式液壓氣動裝置密封性能的前提下，合理選擇各O型密封圈材料的硬度，提高O型密封圈組合的使用效率。引入前沿科技創(chuàng)新工藝，鼎正密封圈性能前列，邀您共鑒新體驗。ZHM活塞桿密封圈

密封橡膠：通常以天然樹脂或合成樹脂、天然橡膠或合成橡膠等干性或非干性的粘稠物為基料，配合滑石粉、白土、炭黑、鈦白粉和石棉等惰性填料，再加入增塑劑、溶劑、固化劑、促進劑等制成。1、密封橡膠分類：可分為彈性密封膠、液體密封墊料和密封膩子三大類;2、密封橡膠應用領域：用于建筑、交通運輸、電子儀器儀表及零部件的密封;3、密封橡膠按使用用途分類：1.1汽車用密封橡膠(密封件)汽車用密封膠是現代汽車發(fā)動機維修中出現的新型密封材料，汽車用密封膠的種類繁多，它可應用于汽車的不同部位。例如它可以很好的解決汽車發(fā)動機的漏水、漏油和漏氣等問題。防腐密封圈生產廠家O型圈適用介質：液壓油、氣、水、泥漿、原油、乳化液、水-乙二醇、酸。

如何選擇活塞桿密封圈？活塞桿密封圈結構與密封圈是往復運動執(zhí)行機構中的關鍵零部件。它不僅關系到泄漏問題，而且還將影響到整個機器設備的性能與壽命。活塞桿在往復運動執(zhí)行機構中，主要承受一定的軸向力，并以一定的速度往復運動來對外作功。隨著科學技術與工業(yè)的發(fā)展，對往復運動的要求愈來愈高，特別是在高壓、高速運動的情況下，活塞桿用密封結構與密封圈問題顯得尤為重要。以前活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。這些密封型式由于活塞桿與密封件之間是干摩擦，摩擦阻力大，往往導致密封唇過早磨損。以往活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。常用的桿用密封結構與密封圈其允許運動速度都比較低，因此大范圍用于運動速度要求不高的場合，如工程機械、冶金設備及輕工、農業(yè)機械的液壓設備中。

密封圈的常見五種作用密封圈有什么作用？可以運用在哪些方面？一、密封圈的作用1.密封圈在工作壓力和一定的溫度范圍內，應具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動提高密封性能。2.密封圈裝置和運動件之間的摩擦力要小，摩擦系數要穩(wěn)定。3.密封圈抗腐蝕能力強，不腐蝕接觸面，不污染介質，不易老化，工作壽命長，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動補償。4.結構簡單，使用、維護方便，使密封圈有更長的壽命。5.密封圈良好的自潤滑性能．可作無油潤滑密封。行業(yè)都選鼎正密封圈，緊跟潮流，為設備注入活力，開啟新篇。

做硅膠密封圈用什么硬度合適密封圈除應具備密封圈材料的一般要求外，密封圈還要注意下述條件：(1)富有彈性和回彈性;(2)適當的機械強度，包括擴張強度、伸長率和抗撕裂強度等。(3)性能穩(wěn)定，在介質中不易溶脹，熱收縮效應(焦耳效應)小。(4)易加工成型，并能保持精密的尺寸。(5)不腐蝕接觸面，不污染介質等。滿足上述要求的極適合而且極常用的材料是橡膠，所以密封圈大多用橡膠材料制成。橡膠的品種很多，而且不斷有新的橡膠品種出現，設計與選用時，應了解各種橡膠的特性，合理選擇。O形圈斷面結構極其簡單，且有自密封作用，密封性能可靠。ZHM活塞桿密封圈

O型圈高耐磨，密封面磨損后具有自動彈性補償功能。ZHM活塞桿密封圈

O型圈技術應用與普及氟膠O型圈氟膠是一種眾所周知的高性能橡膠，尤其具備耐高溫，耐臭氧、耐氣候、耐氫化、耐礦物油、耐燃料油、耐液壓油、耐芳香族與許多有機溶劑和化學物的性質。耐寒性則較差。被應用于航天、航空、汽車、石油和家用電器等領域。氫化丁腈橡膠O型圈氫化丁腈橡膠O型圈氫化丁腈橡膠（HNBR）是由丁腈橡膠進行特定加氫處理而得的一種飽和的彈性體。氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能（對燃料油、潤滑油、芳香系溶劑耐抗性良好）；并且由于其高度飽和的結構，使其具良好的耐熱性能，良好的耐化學腐蝕性能（對氟利昂、酸、堿的具有良好的抗耐性），良好的耐臭氧性能，較高的抗壓縮變形性能；同時氫化丁腈橡膠還具有較比較強度，撕裂性能耐磨性能良好。ZHM活塞桿密封圈