由于FDMA需要在移動臺處進行天線分集，因此基于FDMA的方案就不在**終的考慮之列。盡管這種分集的技術可行性已經為日本的數字系統所證明，增大的天線尺寸使之仍然不能成為一個理想的選擇。CDMA**終也被排除在外，因為在那時采用CDMA方式所必需的信號處理看上去造價過高且不夠可靠。因此，只有TDMA系統在這一抉擇過程中得以保留。可是，**終的(TDMA)系統并非來自某個公司的建議，而反過來形成了一個折中的系統。究其原因是***性的而非技術性的：選擇某一個公司的建議作為標準，將會給這家公司帶來相當大的競爭優勢 [3]。例如，在車載監控領域，使用GSM模塊將車輛行駛的GPS數據傳輸回車輛管理中心；上海本地GSM模塊推薦廠家

第二，實現全歐洲統一的標準，以支持跨越國界的漫游。這在以前是不可能做到的，因為各國使用的是互不兼容的模擬系統 [3]。之后的若干年里，幾家公司為這種系統提出了一些建議。這些建議幾乎涵蓋了不同技術領域的所有可能技術措施。提出的多址方式包括時分多址(TDMA)，頻分多址(FDMA)和碼分多址(CDMA）提議采用的調制技術有高斯**小頻移鍵控(GMSK)、四進制頻移鍵控(4FSK)、正交幅度調制(QAM)和自適應差分脈沖調制(ADPM）。所有提出的系統都進行了現場測試和信道模擬器測試。除了技術因素，市場和***因素也影響了決策的進程。上海質量GSM模塊銷售價格有些GSM模塊具有“開放內置平臺”功能，可以讓客戶將自己的程序嵌入到模塊內的軟件平臺中。

4G移動系統網絡結構可分為三層：物理網絡層、中間環境層、應用網絡層。物理網絡層提供接入和路由選擇功能，它們由無線和**網的結合格式完成。中間環境層的功能有QoS映射、地址變換和完全性管理等。物理網絡層與中間環境層及其應用環境之間的接口是開放的，它使發展和提供新的應用及服務變得更為容易，提供無縫高數據率的無線服務，并運行于多個頻帶。這一服務能自適應多個無線標準及多模終端能力，跨越多個運營者和服務，提供大范圍服務。

注：2008年，我國開始應用3G手機，稱為“3G”元年。手機名稱有GSM：表示只支持中國聯通或者中國移動2G號段（130、131、132、134、135、136、137、138、139、145、147、150、151、152、155、156、157、158、159、182、183、185、186、187、188）手機名稱有CDMA：表示只支持中國電信2G號段（133、153、180、181、189）手機名稱有WCDMA/GSM：表示支持中國聯通或者中國移動2G號段，以及中國聯通3G號段（130、131、132、134、135、136、137、138、139、145、147、150、151、152、155、156、157、158、159、1709、182、183、185、186、187、188），不支持移動3G業務，不支持電信卡。GSM模塊的廠家早主要在國外，包括西門子、Wavcom、Sagem等；

◆ 全無線系統，不用布線，安裝方便。特別適用于車庫，倉庫等有線網絡不能到達的地方。技術參數待機電流：20MA供電電壓：9V-12V工作溫度：-10C- +55C支持GSM900/1800MHZ二頻工作模式（可升級為四頻）接收編碼；ASK接收頻率：315/433/868/915MHZ遙控距離：100m(開闊地)接收探測器個數:16個標準配置：報警主機一臺+遙控器二個+門磁一只+無線紅外探測器+報警喇叭+電源一只+GSM天線一條+說明書一本可選配件：后備聚合物鋰電池，對講喇叭等基于GSM模塊產品的開發往往都是基于ARM平臺，使用嵌入式系統進行開發。上海質量GSM模塊銷售價格

隨著國內手機設計公司的逐漸成熟，手機廠家開始擺脫對GSM模塊的依賴，轉為直接從芯片級入手生產手機。上海本地GSM模塊推薦廠家

GSM系統主要由移動臺（MS）、移動網子系統（NSS）、基站子系統（BSS）和操作維護中心（OMC）四部分組成 [4]。圖1 GSM系統結構移動臺（MS）MS是公用GSM移動通信網中用戶使用的設備，也是用戶能夠直接接觸的整個GSM系統中的設備。移動臺的類型不僅包括手持臺，還包括車載臺和便攜式臺。隨著GSM標準的數字式手持臺進一步小型、輕巧和增加功能的發展趨勢，手持臺的用戶將占整個用戶的極大部分 [4]?；咀酉到y（BSS）基站子系統（BSS）是GSM系統中與無線蜂窩方面關系**直接的基本組成部分。它通過無線接口直接與移動臺相接，負責無線發送接收和無線資源管理。上海本地GSM模塊推薦廠家

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