新能源汽車的“三電系統(tǒng)”對點(diǎn)膠工藝提出嚴(yán)苛要求。在電池包領(lǐng)域，寧德時代的麒麟電池采用雙組份導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠，該膠水導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)6W/(m·K)，可在電芯與液冷板之間形成0.5mm的均勻膠層，將電池包溫差控制在±2℃以內(nèi)，較傳統(tǒng)導(dǎo)熱墊片效率提升3倍。更突破性的是，通過添加陶瓷填料，膠層在1200℃高溫下仍能保持結(jié)構(gòu)完整性，為電池?zé)崾Э靥峁┮坏婪雷o(hù)。在電驅(qū)系統(tǒng)方面，特斯拉Model3的電機(jī)定子繞組固定采用雙組份環(huán)氧灌封膠，其絕緣強(qiáng)度達(dá)25kV/mm，耐溫范圍覆蓋-40℃至180℃，同時通過低粘度設(shè)計實(shí)現(xiàn)自動填充復(fù)雜流道，使生產(chǎn)效率提升60%。此外，雙組份點(diǎn)膠還用于車身輕量化，某國產(chǎn)新能源車型通過在鋁合金骨架與碳纖維面板間涂覆雙組份聚氨酯膠，在減重30%的同時實(shí)現(xiàn)抗沖擊性能提升25%，完美平衡輕量化與安全性需求。雙組份點(diǎn)膠的固化時間可調(diào)節(jié)，能滿足不同生產(chǎn)工藝的需求。天津PR-Xv30雙組份點(diǎn)膠拆裝

雙組份點(diǎn)膠技術(shù)是工業(yè)制造中極為關(guān)鍵的工藝，它基于兩種不同化學(xué)成分的膠水在特定條件下混合發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生具備特定性能的膠體。這兩種膠水通常被稱為主劑和固化劑，它們在未混合時各自穩(wěn)定，但當(dāng)按照精確比例混合后，便會迅速啟動固化反應(yīng)。雙組份點(diǎn)膠系統(tǒng)主要由膠水供應(yīng)部分、混合部分和點(diǎn)膠執(zhí)行部分構(gòu)成。膠水供應(yīng)部分負(fù)責(zé)將主劑和固化劑分別儲存并輸送至混合區(qū)域，它需要精確控制膠水的流量，以確保混合比例的準(zhǔn)確性。混合部分是雙組份點(diǎn)膠的關(guān)鍵，常見的有靜態(tài)混合器和動態(tài)混合器。靜態(tài)混合器通過特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使兩種膠水在流動過程中自然混合；動態(tài)混合器則借助機(jī)械攪拌裝置，讓膠水充分融合。點(diǎn)膠執(zhí)行部分則將混合好的膠水精細(xì)地施加到產(chǎn)品指定位置，其精度和穩(wěn)定性直接影響到點(diǎn)膠質(zhì)量。廣東PR-Xv30雙組份點(diǎn)膠材料分類使用雙組份點(diǎn)膠，能減少膠水浪費(fèi)，降低生產(chǎn)成本，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

雙組份點(diǎn)膠機(jī)，又稱AB點(diǎn)膠機(jī)、雙液點(diǎn)膠機(jī)，是專門用于處理雙組份材料（如環(huán)氧樹脂、聚氨酯、硅膠等）的自動化設(shè)備。其關(guān)鍵功能在于將兩種膠液按預(yù)設(shè)比例精細(xì)混合后施膠。這一過程中，AB膠點(diǎn)膠閥是關(guān)鍵部件，它負(fù)責(zé)精確控制兩種膠液的混合比例，確保混合均勻性，避免因比例失調(diào)導(dǎo)致的固化不完全或性能下降。控制器則如同設(shè)備的“大腦”，通過調(diào)節(jié)點(diǎn)膠量、頻率及精度，支持自動、定量、循環(huán)等多種模式，滿足不同生產(chǎn)場景的需求。靜態(tài)混合管則通過螺旋葉片的切割作用，進(jìn)一步消除膠液中的氣泡和分層，提升點(diǎn)膠質(zhì)量。這種精細(xì)的混合與施膠能力，使得雙組份點(diǎn)膠機(jī)在需要高的強(qiáng)度、高密封性或特殊性能的膠粘劑應(yīng)用中具有不可替代的優(yōu)勢。

雙組份點(diǎn)膠機(jī)突破了傳統(tǒng)設(shè)備對膠水粘度的限制，可兼容環(huán)氧樹脂、聚氨酯、硅膠、丙烯酸等數(shù)十種雙組份材料，粘度范圍覆蓋100-500,000mPa·s。其關(guān)鍵突破在于動態(tài)混合技術(shù)：通過螺旋式靜態(tài)混合管或旋轉(zhuǎn)式動態(tài)混合腔，使A/B膠在0.2秒內(nèi)完成均勻混合，避免分層或固化不均。例如，在聚硫密封膠應(yīng)用中，設(shè)備可精確控制A組份（主體膠）與B組份（固化劑）按100:10的質(zhì)量比混合，并通過加熱系統(tǒng)將混合腔溫度穩(wěn)定在40-60℃，確保膠水在低溫環(huán)境下仍能保持流動性。此外，設(shè)備支持1:1至10:1的寬比例調(diào)節(jié)范圍，通過更換不同規(guī)格的混合管或調(diào)整泵體行程，可快速切換不同配比需求，適應(yīng)從電子元件封裝到建筑密封的多樣化場景。機(jī)器人搭載雙組份點(diǎn)膠系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)3D曲面復(fù)雜軌跡的高效自動化涂覆。

單組份點(diǎn)膠的工藝參數(shù)對點(diǎn)膠質(zhì)量有著重要影響，主要包括點(diǎn)膠壓力、點(diǎn)膠速度、膠水溫度和固化環(huán)境等。點(diǎn)膠壓力過大會導(dǎo)致膠水出膠量過多，造成膠水溢出，影響產(chǎn)品的外觀和質(zhì)量；點(diǎn)膠壓力過小則可能使膠水出膠量不足，無法達(dá)到預(yù)期的粘接效果。點(diǎn)膠速度也會影響膠水的分布均勻性，速度過快可能導(dǎo)致膠水在產(chǎn)品表面分布不均，出現(xiàn)局部缺膠的情況；速度過慢則會降低生產(chǎn)效率。膠水溫度會影響膠水的流動性，合適的溫度能夠使膠水順利流出，保證點(diǎn)膠的順暢性。固化環(huán)境中的濕度、溫度等因素也會對單組份膠水的固化速度和質(zhì)量產(chǎn)生影響。在實(shí)際生產(chǎn)中，需要通過大量的試驗(yàn)和優(yōu)化，確定比較好的工藝參數(shù)組合，以提高點(diǎn)膠質(zhì)量和生產(chǎn)效率。光固化雙組份體系通過UV+濕氣雙重觸發(fā)，縮短新能源電池封裝周期。湖南進(jìn)口雙組份點(diǎn)膠調(diào)試

水下作業(yè)設(shè)備用雙組份氰酸酯膠，固化后吸水率低于0.1%，防水可靠。天津PR-Xv30雙組份點(diǎn)膠拆裝

盡管雙組份點(diǎn)膠技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，雙組份膠水的混合均勻度是一個難題，如果混合不充分，會導(dǎo)致膠體性能不穩(wěn)定，影響產(chǎn)品質(zhì)量。其次，膠水的固化時間控制也是一個關(guān)鍵問題，固化時間過長會影響生產(chǎn)效率，固化時間過短則可能導(dǎo)致膠體未完全固化，降低粘接強(qiáng)度。此外，隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，雙組份膠水的環(huán)保性能也受到了關(guān)注，需要開發(fā)更加環(huán)保、低揮發(fā)的膠水配方。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，行業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，優(yōu)化混合結(jié)構(gòu)和工藝，提高混合均勻度。同時，通過研究新型固化劑和添加劑，實(shí)現(xiàn)對固化時間的精確控制。在環(huán)保方面，加大對環(huán)保型膠水的研發(fā)力度，推動雙組份點(diǎn)膠技術(shù)向綠色、可持續(xù)發(fā)展方向邁進(jìn)。天津PR-Xv30雙組份點(diǎn)膠拆裝