在1952年，杜邦公司的化學家合成了另一種POM，并且在1956年為其均聚物申請了專利。杜邦公司將RNMacDonald作為高分子量POM發明人。MacDonald和他同事描述了端基為半縮醛（~O–CH2OH）的高分子量POM的制備方法。但是由于缺乏足夠的熱穩定性，這種POM還是不能夠商用。具備熱穩定性也意味著可以商用的POM是由DalNagore發明的，他發現用乙酸酐對POM進行端基處理可以將容易解聚的半縮醛轉變成熱為穩定的，可以融化的塑料。----------更多POM板；POM小知識請關注東莞市明德塑膠制品有限公司。POM不同的生產工藝可以制造出不同種類的均聚甲醛和共聚甲醛。北京導電POM板生產

POM板具有加工成型裝配簡便、生產成本低廉、材料性能與金屬相近等特點，可用于滑動和滾動機械部件上，主要包括齒凸輪、軸承、杠桿、滑輪、扣鏈輪和軸襯等。近年來，隨著國內汽車產業的發展，其對工程塑料的需求量也逐年增加，而工程塑料中，聚甲醛產品又占了很大的比例。因此，隨著我國汽車工業進程的加快，汽車工業將是未來導電的POM板產品增長很快的領域之一和很大的潛在市場。加快開發高性能汽車特別的聚甲醛產品，不僅可以拓展POM產品的應用領域，而且可以促進汽車產業的大力發展，由于聚甲醛及其改性產品自身的特點，非常適合制造汽車用汽車泵、汽化器、輸油管、動力閥、節軸承、馬達齒輪、曲柄、把手、儀表板、汽車窗升降機裝置、電開關、安全帶扣、軸套、齒輪、滑塊等部件。因該類產品對金屬磨耗小，減少了潤滑油用量，并延長了部件的使用壽命，因此可以替代銅、鋅等金屬。POM聚甲醛及其改性產品在汽車各部位的應用，可以看出，聚甲醛及其改性產品應用在燃油、門、電氣、安全等系統中。重慶導電POM板私人定做POM板的摩擦因數小，耐磨性好(POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC)，極限PV值很大，自潤滑性好。

POM板是高結晶性聚合物，密度不到鋼材的四分之一，具有類似金屬的硬度、強度和剛性，是工程塑料中力學性能接近金屬材料的品種之一。POM板在很寬的溫度和濕度范圍內具有良好的自潤滑性、良好的耐疲勞性、摩擦系數低、耐有機溶劑、成型加工簡單等突出優點；同時，POM板還具有吸水性小，尺寸穩定，有光澤，抗熱強度、彎曲強度、耐疲勞性強度高等特點，且具有很好的抗蠕變特性、幾何穩定性和抗沖擊特性，良好的耐油、耐過氧化物性能。當今世界汽車工業發展的主要方向是輕量化、環保化和多元化。減輕汽車自身的質量可有效提高汽車速度，并可降低汽車尾氣的排放，導電的POM板是提高燃油效率的有效措施之一。有資料表明，汽車的自重每減少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。同時，改性工程塑料不僅可減輕零部件30％～50％的質量，還可使其制造成本降低40％左右。為此，增加塑料類材料在汽車中的使用量，可有效地降低汽車成本及其質量。

在環境性能方面，POM均聚板和POM共聚板也存在著差別：POM板均聚甲醛板不耐強堿和氧化劑，對烯酸及弱酸有一定的穩定性。POM板共聚甲醛板的耐溶劑性良好，可耐烴類、醇類、醛類、醚類、汽油、光滑油及弱堿等，并可在高溫下堅持相當的化學穩定性。吸水性小，尺寸穩定性好。均聚甲醛的耐候性不好，長期在紫外線作用下，力學性能降落，外表發作粉化和龜裂。但在成型性方面，POM都屬于結晶料,熔融范圍窄，熔融和凝固快，料溫稍低于熔融溫度即發作結晶?；顒有灾械取Ｎ鼭裥?，可不經枯燥處置。POM板還可以承受大量的電應力，使其適合用作絕緣體。低吸濕性也使其成為保持電子元件干燥的好材料。

POM板原料分很多種牌號和型號：

美國杜邦POM100：均聚甲醛，高粘度，具有堅韌的硬度，優異的熱穩定性用途，用于工種制品

美國杜邦100P POM：具有優異的加工特性，在非改質材料中具有高韌性，主要用于高應力零件，加工素材、板、條、管等

美國杜邦100ST：高黏度樹脂，適合較易充填之模具。表面經潤滑，是強韌性的聚甲醛樹脂，主要用于強韌性的高負載零件

美國杜邦100T：堅韌高粘性

美國杜邦POM107：均聚甲醛，強度、剛度、熱穩定性能好、硬度好。

······ POM板的沖擊強度較高，但常規沖擊不及ABS和PC。清遠導電POM板批發

POM板強度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好。北京導電POM板生產

POM板俗稱賽鋼板，之所以稱為賽鋼，主要是因為其硬度較高，洛氏硬度為D80-85Z。POM是非標機械中十分常用的材料，該材料表面比較潤滑，耐磨，使用溫度在-40°至100℃中持續使用，加工尺寸較好，工精度在恒溫下能保證在0.03mm以內，一般用于輕質化軸或齒輪等零件。POM塑料是一種優異的工程塑料，具有堅硬耐用、自潤滑性、耐腐蝕性和具有優異的加工性能，但同時它也有自己的不足，比如難以焊接，對溫度敏感，同時由于工業生產的POM塑料中會添加一些添加劑和助劑，并不適用于食品及醫療行業。北京導電POM板生產