重要與包裝尺寸國內(nèi)貨物1、承運人可依據(jù)該航線使用的機型以及始發(fā)站、中轉站、目的站機場的裝卸設備、裝卸能力確定可以收運的貨物的比較大重量和包裝尺寸。2、每件貨物的外包裝長、寬、高尺寸之和不得小于40厘米。3、貨物毛重的計量單位為千克，毛重不足1千克的尾數(shù)四舍五入。4、每份航空貨運單的貨物毛重不足1千克時，按1千克計算。貴重物品毛重的計量單位為0.1千克，計費重量以0.5千克為單位。5、輕泡貨物按每6000立方厘米折合1千克計算。商品車主要通過汽車4S店、汽車交易市場、電商平臺等渠道進行銷售。淮安咨詢商品車托運平臺

5、裝卸場地必須平坦暢通，夜間裝車條件要好，嚴禁野蠻裝卸。裝卸危化品貨物時，車輛發(fā)動機應滅火。裝卸工人應注意防護和穿戴必要的防護用品，必須輕裝輕卸，使用不發(fā)生火花的工具。吊裝設備必須牢靠，防止拖拉、滾翻、震動、摔倒、托運貨物運輸險： 托運人托運貨物時，是否需要擬辦理保價或保險，完全以托運人自愿為原則，鐵路不以任何方式強迫辦理保價運輸或者貨物運輸保險。但從托運人、收貨人利益立場出發(fā)，應辦理保價運輸。因為托運人一方面要求鐵路運輸企業(yè)能安全、迅速、經(jīng)濟地將貨物送到達站；另一方面，當發(fā)生貨損貨差時，總希望得到與貨物價格**為接近的賠償額，保價運輸較能解決以上問題，因為：鹽城常規(guī)商品車托運優(yōu)勢選擇托運公司：選擇一家信譽良好的汽車托運公司，確保其具備相關的資質和經(jīng)驗。

（2）收貨人（CONSIGNEE）：以信用證或合同的要求為準，可以填TO ORDER，TO ORDER OF ××，×× CO.和TO BEABER等，一般以前兩種使用較多。（3）通知人（NOTIFY）：以信用證要求為準，必須有公司名稱和詳細地址。（4）分批裝運（PARTIAL SHIPMENT）和轉運（TRANSHIPMENT）：要明確表示是否可以分批和轉運。（5）運費（FREIGHT）：應注明是“運費預付（FREIGHT PREPAID）”還是“運費到付（FREIGHT COLLECT）”。（6）裝運日期（SHIPPING DATE）：按信用證或合同規(guī)定的裝運期填寫。

貨物名稱應根據(jù)貨物的實際名稱，用中英文兩種文字填寫，更重要的是要與信用證所列貨名相符。標記及號碼為了便于識別貨物，防止錯發(fā)貨，通常由型號，圖形貨收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號等組成。重量尺碼重量的單位為公斤，尺碼為立方米；貨物的描述托盤貨要分別注明盤的重量，尺碼和貨物本身的重量，尺碼，對超長，超重，超高貨物，應提供每一件貨物的詳細的體積（長，寬，高）以及每一件的重量，以便貨運公司計算貨物積載因素，安排特殊的裝貨設備。這些車輛通常經(jīng)過嚴格的質量檢測，符合相關的安全和環(huán)保標準，可以直接交付給消費者或經(jīng)銷商。

國際貨物1、承運人可依據(jù)該航線使用的具體機型以及始發(fā)站、中轉站、目的站機場的裝卸設備、裝卸能力確定可以收運的貨物的比較大重量和包裝尺寸2、每件貨物的外包裝長、寬、高尺寸之和不得小于40厘米。3、貨物毛重的計量單位為0.1千克，計費重量單位以0.5千克計算，不足0.5千克的按0.5千克計算，超過0.5千克不足1千克的按1千克計算。4、輕泡貨物按每6000立方厘米折合1千克計算。押運貨物（***國內(nèi)貨物）1、根據(jù)貨物的性質，在運輸過程中需要專人護理、監(jiān)護，托運人應當派人押運，否則，承運人有權不予承運。價格透明：確保托運費用清晰明了，無隱藏費用。泗洪第三方商品車托運平臺

“商品車”通常指的是已經(jīng)生產(chǎn)完成并準備銷售的汽車。淮安咨詢商品車托運平臺

一、托運單是要約的一種托運單是托運人根據(jù)買賣合同、信用證的有關內(nèi)容，向承運人辦理貨物運輸?shù)臅鎽{證。托運單的主要內(nèi)容包括：托運人、收貨人的名稱，貨物的名稱、重量、尺碼、件數(shù)、包裝、運輸標志等，目的港，裝船期限，能否分批裝運，對運輸?shù)囊蠹皩灠l(fā)提單的要求等。在外貿(mào)運輸中，托運單的內(nèi)容應與信用證的內(nèi)容一致。現(xiàn)行法律對托運單未作規(guī)定，一般認為，填發(fā)托運單是托運人的義務，若承運人要求托運人填發(fā)托運單，托運人即有填發(fā)的義務。如我國中國臺灣地區(qū)民法第624條規(guī)定，托運人因運送人之請求，應填給托運單，并對托運單應記載事項作了規(guī)定，日本商法典第五百七十條也有類似的規(guī)定。淮安咨詢商品車托運平臺

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