撐開保護電纜滑車主要用于電纜溝施工中，電纜需要交叉通過時，當牽引電纜從現有電纜上面交叉通過時，利用撐開保護電纜滑車撐開固定在電纜溝上，方便電纜從撐開保護電纜滑車上通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。也可避免電纜和下面的電纜之間摩擦損壞電纜表面護套層。撐開保護電纜滑車利用螺紋旋轉調節撐開距離，撐開距離的調節范圍300-400mm。撐開保護電纜滑車的架子由槽鋼和圓鋼、鐵板等焊接而成。滑輪材質有尼龍管、鋼管和鋁管。鋁合金導線卡線器上下夾板的鉗口有時候可以更換。浙江導線卡線器損傷導線

電纜轉向滑車主要用于小截面電纜在轉彎弧度較小的時候。電纜敷設施工中，為了保證牽引電纜時始終承載于滑輪之上，避免小截面電纜在轉彎弧度較小的時候脫離滑輪輪槽，使用電纜轉向滑車可以避免電纜掉落地面。電纜轉向滑車可分為只能單邊轉向的單向電纜轉向滑車和雙邊都可轉向的雙向電纜轉向滑車。電纜轉向滑車的框架由無縫鋼管、角鋼和槽鋼、鐵板等制成。電纜轉向滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪和鋁輪。 浙江導線卡線器怎么使用防扭鋼絲繩牽引停止時可用防扭鋼絲繩卡線器夾持握緊，防止防扭鋼絲繩下垂落地。

放線架支撐軸杠需要進行離地高度調節，使架于支撐軸杠上的線纜盤離開地面合適高度，線纜盤騰空后，才會隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉出線。支撐軸杠離地高度調節一般采用機械螺紋旋轉上升式調節和液壓千斤頂起升式調節。機械螺紋旋轉上升式調節高度的優點是在起升范圍內可以調節到任意高度，缺點是由于依靠人力手動旋轉加力桿，起升的負荷有一定局限性，一般只能用于承載負荷較小的線纜盤（10T以下）。為了克服這個難題，寧波東環電力研究開發了一款液壓油缸起升，機械螺紋旋轉固定的放線架。可用于承載負荷達到16T的線纜盤。該產品已經獲得了實用新型專利，嚴禁仿冒。

鋁合金導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導線工具。鋁合金導線卡線器適用于架線過程中調整導線的弧垂和張力。鋁合金導線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小，重量輕，額定負荷高。鋁合金導線卡線器所有鉗口均采用特定的設計和加工工藝生產，槽型采用數控加工中心加工，零件尺寸一致性好。鋁合金導線卡線器具有較大的額定負載，并且具有三倍的安全系數。通過槽型的合理設計，使導線在自動夾緊時，在維持足夠夾持負荷情況下，延長鉗口壽命和不損傷導線。鋁合金導線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線（ACSR）。還可以根據客戶的需求定制夾持鋁合金導線（AAAC）、碳纖維導線（ACCC）和其他不同材料的導線。定制時需要提供準確的導體外徑。鋁合金導線卡線器需要根據使用導線規格選型鋁合金導線卡線器需要根據使用導線規格選型。

鋼管高架電纜滑車也是地面直線電纜滑車的一種。主要用于電纜在上下落差較大的地面，或需要跨越障礙，需要在地面架空較高高度，而直線牽引通過時。電纜在放置在地面上的鋼管高架電纜滑車和其它地面直線電纜滑車上直線通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。鋼管高架電纜滑車的架子由鋼管焊接而成。滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。彎曲、移位和變形的鋁合金導線卡線器應該廢棄使用或更換。湖北鋁合金絕緣導線卡線器

絕緣導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊絕緣導線工具。浙江導線卡線器損傷導線

放線架按照出線方式分為：立著放線的立式放線架和臥著放線的臥式放線架。立著放線就是把線纜盤立著放在放線架的底盤上（線纜盤中心孔垂直地面，線纜盤的其中一側放置在放線架底盤上），通過旋轉放線架底盤，使線纜盤跟著旋轉出線。立式放線架一般由一個固定底盤和裝有滾輪可旋轉的底盤組成。立式放線架根據承重線纜盤不同，常規承重負荷有1T、3T、5T和7T等。立式放線架的放線架底盤的直徑大小，常規底盤直徑有0.5米、0.8米、1米、1.2米、1.4米和1.5米等。承載負荷，尺寸規格均可選型定制。浙江導線卡線器損傷導線