上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規模研發與生產數字微壓計、數字壓力計、大氣壓力計、智能風速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標負荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設備以及PLC自動控制等產品和項目的能力。皮托管，又名"空速管"，"風速管"，英文是Pitot tube。皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置，由法國H.皮托發明而得名。嚴格地說，皮托管測量氣流總壓，又名總壓管;同時測量總壓、靜壓的才稱風速管，但習慣上多把風速管稱作皮托管。礦井皮托管的售后服務。便攜式皮托管供應商

皮托管的維護與保養1、使用完畢應吹掉畢托管各測孔的灰塵，并用絨布擦干凈放入盒中妥善保管，防止碰撞或壓壞管壁。2、如在有油脂和易結碳的場合使用，應在一定的周期后，，從皮托管的尾部用煤油、酒精等溶劑清洗。3、如用易燃的溶劑清洗時，注意要避開在周圍有明火的場合，以免發生火災。上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規模研發與生產數字微壓計、數字壓力計、大氣壓力計、智能風速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標負荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設備以及PLC自動控制等產品和項目的能力。湖北國內皮托管設計銅制皮托管的售后服務。

    皮托管的工作原理和設計方法；外罩6上開設的進氣孔3的直徑大于靜壓孔2-1的直徑，方便氣流流入容納腔。井下的紊流氣流通過外罩6的進氣孔3進入容納腔中，不受外界的風速等條件的影響，成為穩流氣流，流入靜壓孔2-1中。所述本體2上位于所述側壁1和第二側壁9之間的側壁上還設置有靜壓管5，由進氣孔3進入的氣流經靜壓孔2-1、本體2內部流至靜壓管5。可以通過靜壓管5測量井下的靜壓值。在本實施例中，靜壓管5靠近本體2的第二側壁9設置，與本體2的中空部分連通。在測量靜壓值時，將皮托管置于風流中，全壓孔1-1正對著風流。當風流流過全壓孔1-1后，將繼續向后流動，流經外罩6時，會從外罩6的進氣孔3進入外罩6內，在沒有外面風速的影響下，紊流氣流變為穩流氣流，穩流氣流進入靜壓孔2-1經本體2的內部流到靜壓管5，減少了外部對靜壓管5中的穩流氣流的影響，使測得的靜壓值更準確。本實用新型提供的皮托管通過設置本體、內層管、外罩和靜壓管，本體中空，其上設置有靜壓孔、靜壓管和全壓孔，內層管插入本體內與全壓孔連接，氣流經全壓孔進入內層管，外罩罩設在本體的靜壓孔上，氣流穿過外罩的進氣孔，經靜壓孔、本體內部流至靜壓管。井下的紊流氣流進入外罩的進氣孔后。

    空速管測量出來的靜壓還可以用來作為高度表的計算參數。如果膜盒完全密封，里面的壓力始終保持相當于地面空氣的壓力。這樣當飛機飛到空中，高度增加，空速管測得的靜壓下降，膜盒便會鼓起來，測量膜盒的變形即可測得飛機高度。這種高度表稱為氣壓式高度表。利用空速管測得的靜壓還可以制成"升降速度表"，即測量飛機高度變化快慢(爬升率)。表內也有一個膜盒，不過膜盒內的壓力不是根據空速管測得的動壓而是通過專門一根在出口處開有一小孔的管子測得的。這根管子上的小孔大小是特別設計的，用來限制膜盒內氣壓變化的快慢。如果飛機上升很快，膜盒內的氣壓受小孔的制約不能很快下降，而膜盒外的氣壓由于有直通空速管上的靜壓孔，可以很快達到相當于外面大氣的壓力，于是膜盒鼓起來。測量膜盒的變形大小即可算出飛機上升的快慢。飛機下降時，情況正相反。膜盒外壓力急速增加，而膜盒內的氣壓只能緩慢升高，于是膜盒下陷，帶動指針，顯示負爬升率，即下降速率。飛機平飛后，膜盒內外氣壓逐漸相等，膜盒恢復正常形狀，升降速度表指示為零。 分段皮托管推薦廠家。

    所述間距、所述第二間距、所述第三間距和所述第四間距的大小相同。本發明實施例提供了一種磁吸式快卸皮托管裝置及待測空速設備，所述磁吸式快卸皮托管裝置包括磁吸式外殼和皮托管，通過所述磁吸式外殼對所述皮托管進行固定和保護，且所述磁吸式外殼能通過磁吸組件與待測空速設備磁性連接，通過這種設計，所述磁吸式快卸皮托管裝置在遭遇外力時會與待測空速設備脫離，避免對待測空速設備的整體結構造成損壞，具有很好的實用性。另外，在該待測空速設備中，所述磁吸式快卸皮托管裝置與待測空速設備具有兩種磁吸式安裝狀態，分別為可快速切換的工作形態和存儲形態：在工作形態下，所述磁吸式快卸皮托管裝置中的皮托管能對空速值進行測量；在存儲形態下，所述磁吸式快卸皮托管裝置中的皮托管朝下，有效避免在運輸過程中出現皮托管撞擊包裝箱體，從而導致皮托管堵塞的問題。附圖說明為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見的，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。工業皮托管的推薦廠家。江蘇質量皮托管供應商

工業皮托管的主要特點。便攜式皮托管供應商

    皮托管的構造如圖，頭部為半球形，后為一雙層套管。測速時頭部對準來流，頭部中心處小孔（總壓孔）感受來流總壓p0，經內管傳送至壓力計。頭部后約3～8D處的外套管壁上均勻地開有一排孔（靜壓孔），感受來流靜壓p，經外套管也傳至壓力計。對于不可壓縮流動，根據伯努利方程和能量方程可求出氣流馬赫數，進而再求速度。但在超聲速流動中，皮托管頭部出現離體激波，總壓孔感受的是波后總壓，來流靜壓也難以測準，因而皮托管不再適用。上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規模研發與生產數字微壓計、數字壓力計、大氣壓力計、智能風速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標負荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設備以及PLC自動控制等產品和項目的能力。 便攜式皮托管供應商