柱式固態(tài)電池測試模具結構特點：模仿傳統(tǒng)圓柱電池（如18650、21700規(guī)格）的剛性殼體（不銹鋼或鍍鎳鋼），支持卷繞或疊片結構的固態(tài)電芯，具備較高的密封性和抗壓性（可承受10-50MPa壓力），兼容自動化組裝流程。適用場景：工業(yè)化性能驗證：匹配圓柱電池的量產(chǎn)工藝，用于測試卷繞/疊片結構下固態(tài)電池的循環(huán)穩(wěn)定性（高倍率、長循環(huán)）、體積能量密度、機械強度（抗沖擊、抗振動），適合進入量產(chǎn)前的可靠性評估。高壓體系測試：因殼體剛性強，可兼容高電壓正極（如鎳鈷錳三元材料，電壓≥4.3V），評估高電壓下電解質(zhì)的氧化穩(wěn)定性及界面副反應。安全性初步篩查：通過針刺、擠壓測試（配合外部壓力裝置），初步評估圓柱固態(tài)電池的抗短路能力、熱失控風險（相較于液態(tài)電池，固態(tài)電池安全性更優(yōu)，但仍需驗證）。高壓耐受固態(tài)電池測試模具，滿足極端條件。陜西鈉離子固態(tài)電池測試模具廠家

機械螺桿驅動：通過螺紋傳動實現(xiàn)準確壓力調(diào)節(jié)結構：由手動/電動螺桿、壓力托盤、導向柱、壓力傳感器組成。螺桿通常采用高精度梯形螺紋或滾珠絲杠（減少摩擦，提高調(diào)節(jié)精度），一端連接手輪（手動調(diào)節(jié)）或伺服電機（電動調(diào)節(jié)），另一端連接壓力托盤（直接接觸電芯）。導向柱（2-4根，對稱分布）確保壓力托盤垂直移動，避免傾斜導致壓力不均。調(diào)節(jié)原理：當螺桿旋轉時，螺紋的螺旋運動轉化為壓力托盤的直線運動（沿導向柱軸向移動），向電芯施加壓力。壓力大小與螺桿旋轉的圈數(shù)/位移直接相關（如每旋轉1圈，托盤下降0.5mm，對應壓力增加一定值），通過壓力傳感器（如應變片式、壓電式）實時監(jiān)測實際壓力，并反饋至控制系統(tǒng)（電動調(diào)節(jié)時）。若采用電動伺服系統(tǒng)，可通過設定目標壓力值（如3MPa），系統(tǒng)自動驅動螺桿旋轉，直至傳感器檢測到壓力達到目標值后停止，實現(xiàn)“設定即所得”的準確控制。特點：壓力調(diào)節(jié)范圍中等（通常0-30MPa），精度高（±0.1MPa），穩(wěn)定性好（無動力源泄漏問題）；適合靜態(tài)壓力保持（如長期循環(huán)測試中維持恒定壓力），但動態(tài)調(diào)節(jié)響應較慢（螺桿機械慣性限制）。長春氧化物固態(tài)電池測試模具組裝測試用于界面穩(wěn)定性研究的測試模具。

高溫高壓固態(tài)電池測試模具結構特點：采用耐高溫合金（如Inconel）作為殼體，具備寬溫域（-60~300℃）和高壓（0-100MPa）控制能力，密封性能極強（可隔絕水分、氧氣），部分型號集成惰性氣體保護通道（如Ar氣氛圍）。適用場景：極端環(huán)境可靠性測試：模擬動力電池在高溫（如汽車引擎附近）、高壓（如密封電池包內(nèi)）下的性能，測試容量衰減速率、阻抗增長、氣體逸出（若有副反應）等。熱穩(wěn)定性評估：配合量熱儀（如加速量熱儀ARC），測試固態(tài)電池在高溫下的熱失控臨界溫度、放熱速率，評估其安全性（相較于液態(tài)電池，固態(tài)電池熱失控風險更低，但仍需驗證）。高溫反應機理研究：用于觀察高溫下電解質(zhì)的分解、電極-電解質(zhì)界面的副反應（如過渡金屬溶出、界面相生成），尤其適合硫化物（易在高溫下氧化）、氧化物（高溫下可能發(fā)生相變）體系。

固態(tài)電池測試模具的典型應用場景1. 電解質(zhì)性能測試離子電導率測試：通過扣式模具組裝 “電極 - 電解質(zhì) - 電極” 三明治結構，利用交流阻抗譜（EIS）測量電解質(zhì)的體電阻和界面電阻。界面穩(wěn)定性測試：在片式模具中施加恒定壓力，長期循環(huán)充放電，監(jiān)測界面阻抗變化，評估電解質(zhì)與電極的相容性（如 Li 金屬負極與硫化物電解質(zhì)的界面鈍化層生長）。2. 全電池性能評估倍率性能：在柱狀模具中測試不同電流密度下的充放電容量，評估固態(tài)電池的快充能力（如 0.1C-5C 倍率下的容量保持率）。循環(huán)壽命：通過軟包模具模擬實際電池工況，進行 1000 次以上循環(huán)測試，記錄容量衰減率（如固態(tài)電池循環(huán) 1000 次后容量保持率≥85%）。3. 安全性測試熱失控模擬：在特制耐高溫模具中加熱電池至 200-300℃，觀察是否出現(xiàn)熱分解或起火，驗證固態(tài)電解質(zhì)的熱穩(wěn)定性（傳統(tǒng)鋰電池熱失控溫度約 150℃）。適用于軟包固態(tài)電池原型的測試模具。

液壓驅動：通過液壓油傳遞高壓，實現(xiàn)寬范圍調(diào)節(jié)結構：由液壓泵（手動/電動）、液壓缸、溢流閥、壓力傳感器、液壓管路組成。液壓缸的活塞直接連接模具的壓力托盤，液壓泵提供液壓油壓力，溢流閥用于限制最大壓力（保護電芯）。調(diào)節(jié)原理：液壓泵將機械能轉化為液壓能（液壓油壓力），通過管路傳輸至液壓缸，推動活塞帶動壓力托盤向下移動，向電芯施加壓力。壓力調(diào)節(jié)通過改變液壓泵的輸出壓力實現(xiàn)：手動泵通過搖柄力度控制，電動泵通過調(diào)節(jié)電機功率（或比例閥）控制液壓油壓力，壓力傳感器實時監(jiān)測并反饋，形成閉環(huán)控制（如目標壓力10MPa，泵持續(xù)加壓至傳感器檢測到10MPa后停機）。若需動態(tài)調(diào)節(jié)（如模擬充放電過程中壓力波動），可通過伺服比例閥實時調(diào)整液壓油流量，快速改變液壓缸壓力（響應時間通常＜1秒）。特點：壓力調(diào)節(jié)范圍寬（0-50MPa，甚至更高），輸出力大（適合大面積電芯或高壓力需求場景，如硫化物電解質(zhì)需10-20MPa壓力保證界面接觸）；動態(tài)響應快，可實現(xiàn)壓力的連續(xù)變化（如從2MPa線性升至8MPa），但需注意液壓油的密封性（避免泄漏影響精度），且低溫下可能因油液黏度增加導致調(diào)節(jié)滯后。模塊化固態(tài)電池測試模具，便于快速組裝與拆卸。哈爾濱三電極固態(tài)電池測試模具組裝測試

適用于干法電極工藝的測試模具。陜西鈉離子固態(tài)電池測試模具廠家

柱狀 / 軟包測試模具（Cylindrical/Flexible Mold）結構：柱狀模具類似傳統(tǒng)圓柱電池，通過卷繞或疊片方式組裝；軟包模具采用鋁塑膜封裝，搭配定制化夾具施加壓力。適用場景：柔性固態(tài)電池、高能量密度電池的測試，模擬實際電池的彎曲、折疊等工況。特點：需解決柔性電解質(zhì)的界面接觸問題，常采用可形變的電極材料（如石墨烯復合電極）和彈性密封設計。原位測試模具（In-situ Test Mold）結構：集成電化學測試與表征設備（如顯微鏡、光譜儀），模具殼體采用透明材料（如石英玻璃）或預留檢測窗口。適用場景：研究固態(tài)電池充放電過程中界面演變、裂紋擴展等微觀機制，常用于高校及科研機構。技術亮點：可同步監(jiān)測電化學性能與材料結構變化，例如通過原位 AFM 觀察電解質(zhì) / 電極界面的應力分布。陜西鈉離子固態(tài)電池測試模具廠家