發展中國家的全球供應鏈社會責任研究集中在社會福利提高和勞工權益保障方面，而發達國家則集中在環境和資源使用方面。隨著研究工作的不斷深入，在勞工集團和生產者集團之外，消費者、**、學者集團也作為重要力量提出對應社會責任要求。對當代研究的評價當代研究擴展了全球供應鏈的參與者**-它把現代研究視為研究邊界的公司環境也納入到研究視角中來。這是一個巨大的進步，也是一個巨大的挑戰。現代研究主流工具MIP不適合當代問題。設計新工具成為當代研究的當務之急。當代研究的服務對象也出現了多樣化。有社會責任成本焦慮的跨國企業、希望改善國際貿易關系的本土企業、希望獲得長期伙伴的本地企業成為引導研究的主流。當代研究開始脫離純粹的經濟目的。學者將產能與運輸能力平衡作為重點決策變量。宜興綜合跨境供應鏈服務服務熱線

王國文說，供應鏈全球化的趨勢和影響在以下兩個方面值得中國物流界的重視：一是物流外包已經發展到供應鏈管理流程的全球化外包。供應鏈管理是企業內部和企業之間所有物流活動和商業活動的集成。隨著運輸時效、信息技術的開展，運輸、倉儲等主要物流活動的全球化已經開始了很長時間，全球采購、全球配送等物流環節近年來的全球化趨勢明顯，而供應鏈商業過程，如制造、研發、 IT、客戶服務近年來外包發展迅速，供應鏈商業流程外包增加了企業的價值增值能力。宜興綜合跨境供應鏈服務服務熱線供應鏈設計。供應鏈設計是企業戰略的主要內容之一。

Adept公司***把運輸和物流管理業務外包給了Morgan公司，使用了基于思科公司技術的數據網絡。思科公司的系統可以讓Adept公司在供應鏈伙伴間進行流程的同步協調，他們的路由器也可以使Adept公司的制造和服務部門以及外部供應商的人員都能接觸到思科網絡的實時數據。此后Adept公司在全球范圍內的庫存就得到了更嚴密的控制。比如說，在某個配件到達一個服務站之前，工作人員就可以直接把這個配件和相應的客戶、產品的保修期和服務歷史對上號。對條形碼進行識別也可以幫助實現對備件所處位置的實時可視性。Adept公司因此可以一覽所有存貨的情況，不論存貨是外向的、內向的，還是處于運輸途中或加工流程之中。

供應鏈與客戶服務。客戶滿意度對企業增長起著關鍵的作用。提供***的客戶服務的關鍵是要有強大、高效供應鏈的支持。滿足客戶需求需要創新、靈活的工作流程以及供應鏈的支持。***企業在實踐中能讓供應鏈更能滿足客戶的需求。可持續的供應鏈。麻省理工學院(MIT)成立了一個專門的研究小組，研究2020年的供應鏈管理。MIT的研究認為，影響2020年供應鏈管理的假設條件和可能的宏觀因素，包括石油沖擊、綠色法規、國際貿易、全球貿易和亞洲經濟增長等。其中，建立對環境負責的供應鏈，是保證供應鏈可持續發展的關鍵。為配合這一決策變量的優化調整，形成的模型中還伴隨有對供應商的重新選擇(Hodder and Dincer，1986)。

當代研究的背景和主要問題1980年代以后，企業社會責任運動在歐美發達國家逐漸興起。和平、環保、社會責任和**等非**組織也不斷呼吁，要求社會責任與貿易掛鉤。迫于日益增大的壓力和自身的發展需要，跨國公司紛紛制定對社會做出必要承諾的責任守則，或通過環境、職業健康、社會責任認證應對不同利益團體的需要。1990～2008年，是全球供應鏈研究的轉型期。單一使用MIP工具缺乏平等的視角，理論模型沒有考慮相關群體。跨國公司迫切需要解決這樣一個問題：如何平衡全球供應鏈上各個相關利益方的利益，更好擔負起全球社會責任(Global Corporate Social Responsibility)，即GCSR問題。因而決策權分配成為一個兩難問題。宜興綜合跨境供應鏈服務服務熱線

關稅、匯率、消費稅是模型中不可缺少的三個重要因素。宜興綜合跨境供應鏈服務服務熱線

1970～1990年，經濟學理論界產生了一系列新理論，有力地支持了全球供應鏈的研究工作。**主要的貢獻來自國際分工理論、交易費用理論、核心競爭力理論。跨國公司調整運營戰略，將出口產品轉變為出口工廠和出口資本，在全球尋找成本洼地。全球供應鏈研究工作需要解決一個具體問題，重新規劃跨國公司的生產一配送網絡，實現收益比較大化，即全球物流系統(Global logistics system，GLS)問題。問題的解決和新工具的使用全球供應鏈整合了分散在各國的從原料供應商到**終消費者的關鍵商業過程，用于向消費者和其他利益相關者提供產品、服務、增值和信息交換。對于 GLS問題，**主要的研究范式是規劃方法(mixed integerplanning，MIP)，占據約50%的成果。可用決策變量、業績指標、供應鏈結構變量、國際因素來歸納MIP模型。宜興綜合跨境供應鏈服務服務熱線

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