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頂板寬度偏差不超過 ±10mm。混凝土澆筑采用分層澆筑法，先澆筑底板，再澆筑腹板，***澆筑頂板，每層澆筑厚度不超過 300mm，使用插入式振搗器與附著式振搗器聯合振搗，振搗時間以混凝土表面無氣泡逸出為宜，避免振搗過度導致混凝土離析。箱梁澆筑完成后需覆蓋土工布灑水養護，養護時間不少于 14 天，養護期間需控制梁體溫度，內外溫差不超過 25℃，防止出現溫度裂縫。箱梁預應力施工是關鍵，分為先張法與后張法，后張法在市政橋梁中應用***，預應力筋采用**度低松弛鋼絞線（如 1×7-15.2-1860MPa）標準市政公用工程具體包括什么？江蘇金銘建設為您詳細說明！進口市政公用工程市政污水處理廠是改善城市...

壓實度為 92%-94%（空隙率滿足要求），避免過度壓實降低透水性；透水混凝土采用現場攪拌，攪拌時間不少于 3min，澆筑時采用平板振動器振搗，振搗時間以混凝土表面出漿為宜，避免振搗過度導致骨料沉降，影響透水性。透水鋪裝施工完成后需進行養護，透水磚養護時間不少于 3 天，養護期間禁止車輛碾壓；透水瀝青與透水混凝土養護時間不少于 7 天，采用覆蓋土工布灑水養護。此外，還需設置雨水收集系統，在透水鋪裝邊緣設置雨水口，雨水口間距不超過 30m，雨水口與透水基層之間采用透水土工布隔離，防止泥沙堵塞雨水口，收集的雨水可排入雨水調蓄池，用于綠化灌溉或道路沖洗，實現雨水資源化利用。標準市政公用工程產業化發展...

瀝青路面壓實分為初壓、復壓、終壓三個階段：初壓采用鋼輪壓路機，碾壓溫度不低于 110-130℃，碾壓 2 遍，速度為 1.5-2.0km/h，主要目的是穩定混合料；復壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，碾壓溫度不低于 90-110℃，碾壓 4-6 遍，速度為 2.0-3.0km/h，重點提高壓實度；終壓采用鋼輪壓路機，碾壓溫度不低于 70-90℃，碾壓 2 遍，速度為 2.5-3.5km/h，消除輪跡，確保路面平整度。壓實過程中需避免壓路機在未冷卻的路面上停留或轉向，碾壓順序遵循 “從低處向高處、從邊緣向中心” 的原則。路面施工完成后需進行質量驗收，檢查路面平整度（偏差不超過 3mm/3m）、壓...

路基填筑需選用合格的填料，優先采用級配良好的碎石土、礫石土等，嚴禁使用淤泥、沼澤土、有機土等不合格填料。填筑過程中需遵循 “分層填筑、分層壓實” 的原則，每層填筑厚度根據壓實機械類型確定，采用重型振動壓路機時，分層厚度一般為 200-300mm。壓實前需控制填料的含水率，使其處于比較好含水率 ±2% 范圍內，若含水率過高需晾曬，過低則灑水濕潤，確保壓實效果。壓實順序應遵循 “先輕后重、先慢后快、先邊后中” 的原則，碾壓次數不少于 6 遍，碾壓過程中需檢測壓實度，采用環刀法或灌砂法取樣，主干路路基壓實度需達到 95% 以上（重型擊實標準），次干路及支路不低于 93%。與江蘇金銘建設共同合作標準市...

道路裂縫修復需根據裂縫寬度選擇合適工藝，裂縫寬度小于 5mm 時，采用灌縫處理，先使用路面切縫機切割裂縫兩側，寬度 5-10mm，深度 5-8mm，然后用壓縮空氣***裂縫內的灰塵與雜物，再灌注熱瀝青或灌縫膠，灌縫膠需加熱至 180-200℃，灌注時需飽滿，高出路面 2-3mm，冷卻后切除多余部分；裂縫寬度大于 5mm 時，采用挖補處理，沿裂縫兩側各擴展 10-15cm，開挖深度根據路面結構確定，瀝青路面挖至基層頂面，然后清理開挖區域，噴灑粘層油，鋪設瀝青混合料，壓實度不低于 96%，表面平整度偏差不超過 3mm/3m。江蘇金銘建設標準市政公用工程一體化服務特色是什么？別具一格，獨具匠心！靜安...

市政污水處理廠是改善城市水環境的關鍵設施，主要構筑物包括格柵間、沉砂池、生化池、二沉池、消毒池等，其施工質量直接影響污水處理效率，需重點把控模板工程、鋼筋工程及混凝土工程質量。首先，格柵間作為污水處理的***道工序，需確保池體結構牢固、無滲漏，模板采用鋼模板，模板拼接處需設置密封條，防止漏漿，模板支撐系統采用碗扣式腳手架，立桿間距不超過 1.2m，橫桿步距不超過 1.5m，確保模板剛度與穩定性。鋼筋綁扎需按設計圖紙進行，主筋保護層厚度不小于 50mm，采用混凝土墊塊固定，鋼筋搭接長度需符合規范要求，如 HRB400 鋼筋搭接長度不小于 40d（d 為鋼筋直徑），焊接接頭需錯開布置，同一截面接頭...

道路養護施工完成后需進行質量驗收，檢查修復區域的平整度、壓實度、厚度等指標，平整度偏差不超過 3mm/3m，壓實度不低于 96%，厚度偏差不超過 ±5mm，同時需進行通車試驗，觀察修復區域有無推移、裂縫等病害，確保養護質量符合《城鎮道路養護技術規范》（CJJ36-2016）要求，恢復道路正常使用功能。十九、市政給排水管道修復與更新技術市政給排水管道長期運行后，會因腐蝕、老化、外部荷載等因素出現泄漏、堵塞、破裂等問題，傳統開挖修復方式成本高、影響交通，需采用非開挖修復與更新技術，提高修復效率，減少對城市正常運行的影響，修復技術需重點把控管道檢測、修復工藝選擇及施工質量控制。首先，管道檢測需采用管...

市政橋梁支座是連接橋梁上部結構與下部結構的關鍵部件，承擔著傳遞荷載、適應結構變形的重要功能，其安裝質量直接影響橋梁的受力性能與使用壽命，需重點把控支座選型、安裝精度及防護措施。首先，支座選型需根據橋梁跨度、荷載類型及變形要求確定：小跨度橋梁（跨度≤20m）可采用板式橡膠支座，其具有結構簡單、造價低的優點，型號根據豎向承載力選擇，如 GYZ300×52（承載力 300kN）；中跨度橋梁（20m＜跨度≤50m）采用盆式橡膠支座，適用于大荷載、大變形場景，如 GPZ (II) 3.0DX（豎向承載力 3000kN，單向活動）；大跨度橋梁（跨度＞50m）需采用減隔震支座，如鉛芯橡膠支座、摩擦擺支座，提...

苗木種植需遵循 “隨挖、隨運、隨種、隨澆” 的原則，種植穴開挖尺寸需根據苗木土球大小確定，喬木種植穴直徑比土球大 30-50cm，深度比土球高 20-30cm；灌木種植穴直徑比土球大 20-30cm，深度比土球高 10-20cm。種植時需先在穴底鋪設 10-15cm 厚的腐熟有機肥，然后放入苗木，調整苗木位置與垂直度，喬木垂直度偏差不超過 1.5‰，灌木需保持自然舒展，然后分層回填種植土，每層回填厚度 20-30cm，用腳踩實或小型夯實機夯實，確保土壤與根系緊密接觸，種植完成后在苗木根部形成直徑 1.5-2.0m 的樹盤，便于澆水。標準市政公用工程有哪些創新類型？江蘇金銘建設為您揭曉！靜安區市...

市政公用工程項目前期勘察與規劃設計要點市政公用工程項目涵蓋道路、橋梁、給排水、燃氣、熱力等多個領域，其前期勘察與規劃設計直接決定項目的可行性、經濟性與功能性，必須遵循科學嚴謹的流程。首先，項目勘察需由具備相應資質的勘察單位實施，重點開展地形地貌勘察、工程地質勘察與水文地質勘察。地形地貌勘察需通過無人機航拍、全站儀測量等技術，繪制 1:500 或 1:1000 的地形圖，明確項目區域內的高程、坡度、現有建筑物及地下管線分布，為總平面布局提供依據；工程地質勘察需通過鉆孔取樣、原位測試（如標準貫入試驗、靜力觸探試驗），確定土層分布、承載力特征值及壓縮模量，例如在道路工程中，需明確路基土的回彈模量，為...

頂板寬度偏差不超過 ±10mm。混凝土澆筑采用分層澆筑法，先澆筑底板，再澆筑腹板，***澆筑頂板，每層澆筑厚度不超過 300mm，使用插入式振搗器與附著式振搗器聯合振搗，振搗時間以混凝土表面無氣泡逸出為宜，避免振搗過度導致混凝土離析。箱梁澆筑完成后需覆蓋土工布灑水養護，養護時間不少于 14 天，養護期間需控制梁體溫度，內外溫差不超過 25℃，防止出現溫度裂縫。箱梁預應力施工是關鍵，分為先張法與后張法，后張法在市政橋梁中應用***，預應力筋采用**度低松弛鋼絞線（如 1×7-15.2-1860MPa）為什么選擇江蘇金銘建設作為標準市政公用工程合作伙伴？專業靠譜，值得信賴！天津發展市政公用工程熱熔...

適用于工期緊張的項目；挖孔灌注樁適用于地下水位較低、土層穩定的區域，采用人工挖孔，孔徑一般不小于 1.2m，孔深不超過 20m，施工過程中需設置護壁（如磚砌護壁、混凝土護壁），護壁厚度不小于 100mm，確保施工安全。成孔過程中需控制孔深、孔徑及垂直度，孔深需達到設計要求，采用測繩配合重錘測量，偏差不超過 ±300mm；孔徑需使用孔徑儀檢測，偏差不小于設計孔徑；垂直度采用線錘或全站儀檢測，偏差不超過 1%。成孔后需進行清孔，***孔底沉渣，鉆孔灌注樁采用換漿法或抽漿法清孔，清孔后孔底沉渣厚度不得超過 50mm（端承樁）或 100mm（摩擦樁）；挖孔灌注樁采用人工清理，確保孔底平整、無雜物。清孔...

市政海綿城市建設中透水鋪裝施工技術海綿城市建設旨在實現雨水的滲、滯、蓄、用、排，透水鋪裝作為重要技術措施，廣泛應用于人行道、停車場、廣場等區域，其施工需重點把控材料選擇、基層施工及透水性能檢測。首先，透水鋪裝材料需具備良好的透水性與強度：面層材料采用透水磚、透水瀝青或透水混凝土，透水磚抗壓強度不低于 C30，透水系數不小于 1×10?3m/s；透水瀝青采用大孔隙瀝青混合料，空隙率 18%-25%，透水性系數不小于 3×10?3m/s；透水混凝土強度等級不低于 C20，透水系數不小于 1×10?3m/s。基層材料采用級配碎石或透水水泥穩定碎石，級配碎石粒徑為 5-31.5mm，壓實系數不小于 0...

市政智慧市政建設與智能化運維技術隨著智慧城市發展，智慧市政建設成為趨勢，其通過物聯網、大數據、人工智能等技術，實現市政設施的智能化監測與運維，提升管理效率與服務質量，需重點把控智能化設備安裝、數據平臺建設及運維管理。首先，智能化設備安裝涵蓋傳感器、監控攝像頭、智能井蓋等，傳感器需根據監測需求選擇，如道路監測采用路面溫度傳感器、車流量傳感器，給排水管道監測采用壓力傳感器、流量傳感器，燃氣管道監測采用燃氣泄漏傳感器，傳感器安裝位置需精細，路面傳感器埋深不小于 50mm，管道傳感器需安裝在管道轉彎處或閥門井內，確保監測數據準確。標準市政公用工程具體包括哪些重要管理要點？江蘇金銘建設為您介紹！鹽城市政...

市政污水處理廠是改善城市水環境的關鍵設施，主要構筑物包括格柵間、沉砂池、生化池、二沉池、消毒池等，其施工質量直接影響污水處理效率，需重點把控模板工程、鋼筋工程及混凝土工程質量。首先，格柵間作為污水處理的***道工序，需確保池體結構牢固、無滲漏，模板采用鋼模板，模板拼接處需設置密封條，防止漏漿，模板支撐系統采用碗扣式腳手架，立桿間距不超過 1.2m，橫桿步距不超過 1.5m，確保模板剛度與穩定性。鋼筋綁扎需按設計圖紙進行，主筋保護層厚度不小于 50mm，采用混凝土墊塊固定，鋼筋搭接長度需符合規范要求，如 HRB400 鋼筋搭接長度不小于 40d（d 為鋼筋直徑），焊接接頭需錯開布置，同一截面接頭...

管道試驗合格后需進行回填，回填土需分層夯實，每層壓實厚度不超過 300mm，管道兩側及管頂 500mm 范圍內需采用細土或砂石回填，嚴禁采用建筑垃圾、石塊等硬物回填，避免損壞管道。回填壓實系數需根據管道位置確定，管頂以上 500mm 范圍內壓實系數不小于 0.93，管頂 500mm 以上區域壓實系數不小于 0.95。通過嚴格的安裝工藝與防滲漏控制，可確保市政給排水管道長期穩定運行，避免因管道滲漏導致水資源浪費或環境污染。六、市政燃氣管道工程施工安全與防腐技術市政燃氣管道輸送的天然氣具有易燃易爆特性，其施工安全與防腐性能直接關系到城市公共安全，需嚴格遵循安全規范，把控管道敷設、接口連接、防腐處理...

熱熔后需保持壓力冷卻，確保接口熔合緊密；鋼筋混凝土管水泥砂漿抹帶接口需先清理管口，涂抹水泥漿，再分層鋪設水泥砂漿，抹帶寬度不小于 120mm，厚度不小于 30mm，抹帶完成后需及時養護。管道安裝完成后需進行試驗檢測，分為壓力試驗（給水管）與閉水試驗（排水管）。給水管壓力試驗需分段進行，試驗長度不超過 1000m，試驗壓力根據設計要求確定，一般為工作壓力的 1.5 倍，且不小于 0.6MPa。試驗前需向管道內注水，浸泡時間不少于 24h，然后緩慢升壓至試驗壓力，穩壓 1h，壓降不超過 0.05MPa 為合格；若壓降超過規定值，需查找滲漏點并修復，重新試驗。排水管閉水試驗需在管道回填前進行，試驗段...

混凝土采用商品混凝土，強度等級不低于 C30，坍落度控制在 180-220mm，初凝時間不小于 6h。澆筑過程中需連續進行，嚴禁中途停頓，首批混凝土澆筑量需確保導管埋入混凝土深度不小于 1.0m，后續澆筑過程中導管埋深控制在 2-6m，需及時測量混凝土面高度，調整導管埋深，避免導管拔出混凝土面導致斷樁。混凝土澆筑至樁頂時，需超灌 500-1000mm，待混凝土凝固后鑿除浮漿，確保樁頂混凝土強度符合要求。樁基施工完成后需進行質量檢測，采用低應變法檢測樁身完整性，檢測數量不少于總樁數的 20%，且每個承臺不少于 1 根；對重要樁基需采用鉆芯法檢測混凝土強度及樁身完整性，確保樁基質量合格。江蘇金銘建...

管道試驗合格后需進行回填，回填土需分層夯實，每層壓實厚度不超過 300mm，管道兩側及管頂 500mm 范圍內需采用細土或砂石回填，嚴禁采用建筑垃圾、石塊等硬物回填，避免損壞管道。回填壓實系數需根據管道位置確定，管頂以上 500mm 范圍內壓實系數不小于 0.93，管頂 500mm 以上區域壓實系數不小于 0.95。通過嚴格的安裝工藝與防滲漏控制，可確保市政給排水管道長期穩定運行，避免因管道滲漏導致水資源浪費或環境污染。六、市政燃氣管道工程施工安全與防腐技術市政燃氣管道輸送的天然氣具有易燃易爆特性，其施工安全與防腐性能直接關系到城市公共安全，需嚴格遵循安全規范，把控管道敷設、接口連接、防腐處理...

路基施工完成后需進行質量驗收，檢查路基的標高、平整度、寬度及邊坡坡度，標高偏差控制在 ±30mm 以內，平整度偏差不超過 15mm/3m，邊坡坡度需符合設計要求（如 1:1.5-1:2.0），避免邊坡坍塌。此外，還需檢測路基的彎沉值，采用貝克曼梁法或落錘式彎沉儀（FWD）檢測，彎沉值需小于設計允許值，若彎沉值過大，需查找原因并采取補強措施，如增加壓實遍數或換填填料。通過嚴格的路基施工質量控制，可確保路基具備足夠的強度、剛度及穩定性，為后續路面施工奠定堅實基礎。三、市政道路工程瀝青路面施工工藝瀝青路面因具有平整度高、行車舒適、噪音小、施工周期短等優點，在市政道路工程中廣泛應用，其施工工藝需重點把...

交叉口排水設施施工需確保排水順暢，避免雨天積水影響通行，雨水口設置密度比路段高，間距不超過 20m，雨水口采用偏溝式或聯合式，接入雨水支管的管徑不小于 DN300，雨水支管坡度不小于 0.01。交叉口檢查井（如給排水、燃氣檢查井）需與路面平齊，井蓋采用重型防盜井蓋，井蓋頂面與路面標高偏差不超過 3mm，井周采用水泥穩定碎石或瀝青瑪蹄脂填充，壓實度不低于 96%，防止井周沉降導致路面破損。交通設施安裝包括交通信號燈、交通標志、標線及隔離設施，交通信號燈采用 LED 光源，安裝高度不低于 5m，信號燈相位需根據交通流量優化設計，如早晚高峰時段延長主干道綠燈時間；交通標志采用反光膜（反光等級不低于 ...

排澇泵站施工重點是泵房與集水池，泵房采用鋼筋混凝土結構，混凝土強度等級不低于 C30，抗滲等級不低于 P8，模板采用鋼模板，支撐系統采用滿堂腳手架，立桿間距不超過 1.0m，橫桿步距不超過 1.2m，確保模板剛度與穩定性。集水池需控制平面尺寸與深度，長度偏差不超過 ±50mm，寬度偏差不超過 ±30mm，深度偏差不超過 ±100mm，池底坡度不小于 0.01，便于雨水匯集。泵站設備安裝包括水泵、電機、閘門等，水泵基礎平整度偏差不超過 2mm/m，水泵與電機聯軸器同心度偏差不超過 0.1mm，閘門安裝垂直度偏差不超過 1‰，確保設備正常運行。排澇泵站施工完成后需進行試運行，啟動水泵，檢查水泵流量...

苗木種植后需及時澆定根水，定根水需澆透，確保水分滲透至土球底部，之后每隔 3-5 天澆一次水，連續澆水 3-4 次，保持種植土濕潤，避免苗木缺水枯萎。此外，需對喬木進行支撐固定，采用三角支撐或四角支撐，支撐材料選用杉木或鋼管，支撐高度不低于苗木高度的 1/3，支撐點需用軟布包裹，防止損傷樹皮，支撐穩定性需符合要求，能抵御 5 級以上風力。后期養護需定期修剪、施肥與病蟲害防治，喬木每年修剪 1-2 次，去除病枝、弱枝與過密枝；每年施肥 2 次，春季施氮肥，秋季施磷鉀肥；病蟲害防治采用生物防治與化學防治相結合的方式，如使用誘蟲燈誘殺害蟲，噴灑低毒農藥防治病害，確保苗木健康生長，成活率不低于 95%...

樁基作為市政橋梁的重要承重結構，承擔著將上部結構荷載傳遞至地基的作用，其施工質量直接影響橋梁的安全性與耐久性，需重點把控樁基成孔、鋼筋籠制作安裝及混凝土澆筑等環節。首先，樁基施工前需進行場地平整與測量放線，使用全站儀確定樁位中心，偏差不得超過 50mm，設置護樁便于施工過程中復核。根據地質條件選擇合適的成孔方式，常見的成孔方法有鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁等：鉆孔灌注樁適用于各種土層，采用回旋鉆機、沖擊鉆機或旋挖鉆機，回旋鉆機適用于粘性土、粉土等軟土層，沖擊鉆機適用于碎石土、巖層等硬土層，旋挖鉆機成孔效率高標準市政公用工程成分對工程安全性有何影響？江蘇金銘建設為您分析！普陀區哪里市政公用工程市政給排...

將地下水位降至開挖底面以下 0.5m。新管道安裝需符合規范要求，管道材質根據使用場景選擇，給水管采用球墨鑄鐵管，排水管采用 HDPE 雙壁波紋管，管道接口處理需嚴密，給水管進行壓力試驗，排水管進行閉水試驗，試驗合格后分層回填，回填土壓實度不低于 95%。給排水管道修復與更新完成后需進行質量驗收，非開挖修復管道需進行 CCTV 復檢，檢查內襯管或涂層是否完好，有無滲漏；開挖更新管道需檢查管道位置、標高、接口質量，進行壓力試驗或閉水試驗，確保管道運行正常。此外，需建立管道修復檔案，記錄修復時間、工藝、材料及檢測結果，為后續管道維護提供依據，延長管道使用壽命。江蘇金銘建設的標準市政公用工程一體化服務...

市政污水處理廠是改善城市水環境的關鍵設施，主要構筑物包括格柵間、沉砂池、生化池、二沉池、消毒池等，其施工質量直接影響污水處理效率，需重點把控模板工程、鋼筋工程及混凝土工程質量。首先，格柵間作為污水處理的***道工序，需確保池體結構牢固、無滲漏，模板采用鋼模板，模板拼接處需設置密封條，防止漏漿，模板支撐系統采用碗扣式腳手架，立桿間距不超過 1.2m，橫桿步距不超過 1.5m，確保模板剛度與穩定性。鋼筋綁扎需按設計圖紙進行，主筋保護層厚度不小于 50mm，采用混凝土墊塊固定，鋼筋搭接長度需符合規范要求，如 HRB400 鋼筋搭接長度不小于 40d（d 為鋼筋直徑），焊接接頭需錯開布置，同一截面接頭...

開裂現象，涂層固化后需進行密封性試驗，無滲漏為合格；脹管修復法適用于管道破裂、變形嚴重的情況，采用新管道（如 PE 管、鋼管），通過脹管器將新管道脹大，擠碎原有管道，同時將新管道固定在土壤中，新管道連接采用熱熔或焊接，修復后管道強度與通水能力均優于原有管道。對于無法采用非開挖修復的管道（如管道嚴重變形、位置不當），需采用開挖更新技術，開挖前需制定詳細的施工方案，明確開挖范圍、深度及臨時交通疏導措施，采用分段開挖方式，每段長度不超過 50m，開挖過程中需設置圍護結構（如鋼板樁、井點降水），確保施工安全，若地下水位較高，需采用井點降水，將地下水位降至開挖底面以下 0.5m。新管道安裝需符合規范要求...

市政道路工程路基施工質量控制路基作為市政道路的承載基礎，其施工質量直接影響路面的平整度、穩定性及使用壽命，需嚴格把控路基開挖、填筑、壓實等關鍵環節。首先，路基施工前需進行場地清理，***地表植被、腐殖土及垃圾，對坑洼地段進行平整，若存在軟土地基，需采取針對性處理措施。常見的軟基處理方法包括換填法、排水固結法、強夯法等：換填法適用于軟土厚度較淺（小于 3m）的區域，采用級配砂石、灰土等材料分層換填，每層壓實厚度不超過 300mm，壓實系數需達到 0.93-0.96（根據道路等級確定）；排水固結法通過設置塑料排水板或砂井，加速軟土中水分排出，提高地基承載力，適用于軟土厚度較大的區域；強夯法利用重錘...

熱熔后需保持壓力冷卻，確保接口熔合緊密；鋼筋混凝土管水泥砂漿抹帶接口需先清理管口，涂抹水泥漿，再分層鋪設水泥砂漿，抹帶寬度不小于 120mm，厚度不小于 30mm，抹帶完成后需及時養護。管道安裝完成后需進行試驗檢測，分為壓力試驗（給水管）與閉水試驗（排水管）。給水管壓力試驗需分段進行，試驗長度不超過 1000m，試驗壓力根據設計要求確定，一般為工作壓力的 1.5 倍，且不小于 0.6MPa。試驗前需向管道內注水，浸泡時間不少于 24h，然后緩慢升壓至試驗壓力，穩壓 1h，壓降不超過 0.05MPa 為合格；若壓降超過規定值，需查找滲漏點并修復，重新試驗。排水管閉水試驗需在管道回填前進行，試驗段...

適用于工期緊張的項目；挖孔灌注樁適用于地下水位較低、土層穩定的區域，采用人工挖孔，孔徑一般不小于 1.2m，孔深不超過 20m，施工過程中需設置護壁（如磚砌護壁、混凝土護壁），護壁厚度不小于 100mm，確保施工安全。成孔過程中需控制孔深、孔徑及垂直度，孔深需達到設計要求，采用測繩配合重錘測量，偏差不超過 ±300mm；孔徑需使用孔徑儀檢測，偏差不小于設計孔徑；垂直度采用線錘或全站儀檢測，偏差不超過 1%。成孔后需進行清孔，***孔底沉渣，鉆孔灌注樁采用換漿法或抽漿法清孔，清孔后孔底沉渣厚度不得超過 50mm（端承樁）或 100mm（摩擦樁）；挖孔灌注樁采用人工清理，確保孔底平整、無雜物。清孔...